2020年春節回鄉見聞―GDP房價穩步發展 南通不再「難通」

2020-12-12 同花順財經

我的家鄉南通，位於江蘇東南部，是上海大都市圈北翼門戶城市、長三角北翼經濟中心。東抵黃海，南瀕長江，與上海、蘇州隔江相望，西、北與泰州、鹽城接壤，「據江海之會、扼南北之喉」，被譽為「北上海」 。

一、GDP穩步提升

2019年南通地區生產總值為9383.5億元，穩居江蘇省前4，比上年增長6.2%；人均GDP為12.83萬元，超過全省平均水平。

2020年1月3日舉行的南通市委十二屆十次全會上，也確定了2020年主要的經濟目標--邁入「萬億俱樂部」，解下來南通有望成為繼蘇州、南京、無錫之後省內第四個GDP過萬億的設區市。2020年是全面建成小康社會和「十三五」規劃收官之年，是長三角區域一體化發展國家戰略在南通落地轉化的關鍵之年，也是南通經濟總量過萬億的突破之年。2020年南通將繼續圍繞全方位融入蘇南，全方位對接上海，全方位推進高質量發展，全方位建設「強富美高」新南通。

二、房價持續上漲

目前南通學區房兩萬五一平並且一房難求，而市區新房在不考慮學區的情況下平均價格也已經上漲到14000-16000元/平，優質樓盤的平均價格在18000-20000元/平左右，別墅的均價在28000-30000元/平左右，並且依然是一房難求，新房需要通過搖號的方式獲得，全國性大開發商的樓盤數量明顯增加，而此類優質開發商優先全款購房者，也顯示了大開發商對三四線城市的重視。很多外出上海、蘇州、無錫打工的人甚至感慨 「上海、蘇州、無錫買不起，如今老家也買不起了。」

南通房價高漲的主要原因有以下三個方面：1、一批全國性大開發商湧入，地價明顯上漲，導致房價上升；2、即將開通多條高鐵線路、連接蘇南、上海、浙江等地，交通的便捷催生了房價的上漲；3、基礎設施建設跟進後一大批外來人口的湧入，以及作為「上海後花園」一大批上海、蘇州人紛紛前來購房。

三、交通飛速發展

1高鐵新時代

北沿江高鐵：從成都、重慶、武漢、合肥、南京然後經過南通，穿過崇明島連接上海。目前正在緊張建設中，預計在2025年前建成通車。

滬通鐵路：2019年6月份，滬通長江大橋建設迎關鍵性進展，南主塔已經順利封頂，預計2020年7月即將通車。 滬通鐵路一期，北起寧啟鐵路南通站，途經張家港、常熟、太倉進入嘉定區後接入滬寧鐵路安亭站，很快，南通將融入上海一小時都市圈，南通與上海之間的時間將大大縮短。

鹽通鐵路：目前已經進入進入全面施工階段，預計2020年年底左右通車，屆時不僅方便了南通人民出行，同時從上海出發去鹽城，也只需要短短的1小時了。

南通高鐵西站：無異於一個南通版的「虹橋樞紐」，它集高鐵、地鐵、公交、停車於一體，滬通鐵路、通蘇嘉城際、鹽通鐵路等共用此站，高鐵、地鐵、公交、出租等多種運輸方式在這裡無縫銜接。

另外蘇通嘉甬鐵路、洋呂鐵路都計劃2020年動工，縮短南通內部交通的同時，也拉近南通和浙江的距離。

2、地鐵便捷出行

新規劃的南通軌道交通，從中心城區發展遠景出發，設計了四條線路，總長度預計為180公裡。其中軌道一號線北起平東，南至市開發區江海停車場，途經唐閘、環西文化廣場、南通大學、蘇通科技產業園等地，預計總長63.8公裡。軌道二號線，西起幸福，東至金沙，橫穿市區，經過南通火車站、青年路、汽車東站，總長36.7公裡。軌道三號線，東起天生港，西至錫通園區，全長41.1公裡。軌道四號線為南北走向，從金沙南到市開發區江山路，全場約38.4公裡。目前在建一、二號線，預計最快2021年即可試運行。

3、高速縮短車程

錫通高速：2019年底已建成通車，北接沿海高速、寧通公路，南連錫張高速，成為南通及蘇北沿海城市與蘇州、無錫間的快速公路過江通道，對促進長三角地區一體化發展具有重要意義！到時候，南通僅需1.5小時即可直達無錫！

海啟高速：全長約131公裡，設計時速120公裡，2016年10月正式開工，2019年9月建成。實現了南通市6個縣（市、區）高速公路互通互聯，從海安到啟東將減少路程約60公裡，從海安到上海車程將節約1小時。

另外南通繞城高速、海太過江通道也計劃2020年初開工建設，蘇通二通道、張皋通道等也計劃力爭年內開工建設。

4、南通新機場

南通新機場規劃建設已被列入《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。以4900萬人次的年旅客吞吐量計算，南通新機場的規模將是現有興東機場的10多倍，同時也將超過南京祿口機場，有望成為江蘇第一大民用機場！

嶄新的2020年，市內在建待建共2條地鐵線、7條高鐵線、2條高速通道和3條過江通道，同時南通新機場（上海第三機場）也已成功敲定，未來南通的交通發展將有無限可能。

隨著鹽通、滬通高鐵的建設通車，加之北沿江高鐵的規劃，南通對於蘇北區域的人口集聚效應將快速提升。南通不再「難通」之後，角色已轉換成為蘇北與上海、蘇南區域連接的重要節點，在蘇南的高房價、上海的限制性落戶政策、蘇州的限購限貸政策等各種阻礙因素之下，一大批高素質人才會選擇在離蘇南最近的南通聚集，同時也將在南通完成對整個長三角區域產業發展的支持。未來家鄉的發展將會越來越好！

來源: 我的鋼鐵網

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