自東航「隨心飛」發布以來，各家航企紛紛開啟「花式自救」促銷。東方航空、華夏航空、海南航空等航司都先後開售同類產品，即旅客用3000元上下的價格，在今年的規定時段，享受不限次數的飛行。
今日（7月10日），吉祥航空對外發布「無限升艙卡」增值服務產品，可通過吉祥航空APP與吉祥航空微信小程序購買「無限升艙卡」，首期產品每張定價為人民幣888元，每人限量購買20張，可自用或轉贈12周歲以上親友使用。這也是國內航司發布的首款含港澳臺地區國內航線無限次數升艙產品。該產品已於7月10日起限量上線銷售。
此次吉祥航空推出的「無限升艙卡」適用于吉祥航空實際承運的中國國內(含港澳臺地區)航班，有效期至2020年12月31日(含)止，在綁定乘機人後為正常渠道銷售的吉祥航空經濟艙散客機票辦理無限次升艙。按照相關操作規則，旅客可在航班預計起飛時間1小時(停止辦理值機手續)前，通過吉祥航空APP自助辦理航班升艙，辦理成功後即可享受吉祥航空公務艙旅客地面與空中服務標準，同時航段、積分累計標準以及自願退改手續按原購經濟艙艙位規則辦理。目前，系統支持最多同時存在三個已升艙未乘坐的航班；往返程以及中轉聯程航班，需分段辦理。
據春秋航空消息，7月10日公司推出「想飛就飛」紀念禮包，售價2999元起，覆蓋了執飛的所有國內航線以及港澳臺地區，預計7月中旬在春秋航空官方APP上發售。「想飛就飛」禮包有效期從發售之日起至今年12月31日有效，最大特點在於「三不限」——不限出行次數、不限出行日期、不限國內航線。
據民航局發布的數據，一季度，受疫情影響，國內航空公司虧損336.2億元。各大航空公司都在絞盡腦汁「自救」。
而根據飛友科技旗下第三方民航服務測評機構CAPSE發布的7月旅客出行意願指數，7月旅遊出行意願增加顯著，環比6月份提升39%。
業內人士分析，各家航空公司客座率平均在65%－70％左右。航空運輸產品具有不可儲存特點，對於做著化整為零生意的航空公司而言，定價時考慮的是邊際成本，即飛機已經買了、員工已經僱傭了，這使得航空公司有很強的動力「飛起來」，並將座位儘可能地賣出去。
推出各類「隨心飛」產品是航司可盤活當前運力資源，閒置的座位和運力資源得以充分利用，儘量改善盈利狀況。當前旅客出行意願逐漸恢復上升等市場變化，該產品是一次對航空產品服務的創新探索。
北青－北京頭條記者算了一筆帳，從7月初到12月31日，總共有將近20多個周末，最多可以飛40次航班，售價3322元，如果消費者飛30次，平均每次110元左右。每次兌換機票，消費者要繳納50元的機場建設費，相當於每次票價160元，還是相當划算的。
文／北青－北京頭條記者 藺麗爽
責任編輯：常林(EK008)