在中國西南大渡河畔，幾百米的峽谷絕壁之上，有一座被外界稱為「懸崖上的村莊」的地方，它就是四川省雅安市漢源縣永利鄉的古路村，這裡也是雅安市唯一一個不通公路的行政村。
雖然不通公路，但是這裡因為一條索道而改變了命運，古路村與外界的連接，由原本三個多小時的崎嶇山路，變成了「五分鐘」的坦途，旅遊脫貧也如火如荼的進行中。而這一切，也有陝旅人的一份付出和守望。
從西安北站坐高鐵到成都東，然後換乘公交到成都石羊場客運站，坐大巴歷時4到5小時到漢源縣城，宿一晚，第二天一早坐車到烏斯河，之後在路邊隨便坐一輛什麼車到達馬坪村二道坪，就可以看到古路村了，不過要到達村裡，還要走幾個小時的「天梯」山路……
這是陝旅集團駿景索道公司員工小馮的一次真實經歷，當他精疲力盡的到達二道坪時，卻深深的被這裡的景色震撼了。
古路村，是個300多人的彝族村，地處大渡河地質公園之中，四面全是千米之深的絕壁。
古路村，沒有路。進村的通道曾是繩索、藤蔓和梯子。大渡河流經漢源縣永利彝族鄉，兩岸峭壁陡立，直聳雲霄，133戶人家的村莊就在絕壁之上。
直到2004年，村民從懸崖間鑿出一條1.5米寬的「天梯」—騾馬道，作別了肩挑背扛、攀巖而上的歷史。
直到2015年，騾馬道臨崖的一側加裝了護欄
古路村在峭壁之上，公路是無法修建的，所以村子裡從來沒有出現過汽車。現在有了這條山道，騾馬算是派上了用場。在以前，運東西都是靠人工。而在這條天梯之前，很多老人一輩子沒有出過大山。
雖然低處偏僻，但這裡卻有著震懾人心的美景——是2005年，《中國國家地理》將大渡河大峽谷評為中國十大最美的峽谷之一：「她是一個曠世深峽，堪與長江三峽雄峻風光相媲美的絕塵幽谷，兩側壁立千仞，千姿百態，如畫如雕。她的曠世之美，還養在深閨中，鮮為世人所知，在第一時間，你就被她震住———就像一顆子彈打穿你的心臟」。
作為雅安唯一不通公路的村寨，古路村成了漢源縣63個貧困村中最難啃的「硬骨頭」。而這裡的情況，甚至牽動著總書記的心。
2017年3月8日，習近平總書記在四川代表團參加審議時，十分關心古路村是否通路，仔細詢問相關情況。
來自雅安市漢源縣永利鄉古路村的全國人大代表駱雲蓮在發言時介紹說，當地政府投資建設的高空索道已經建成，等待驗收投用。
這條名為致遠索道的扶貧項目，開工於2016年8月，跨度750米，這條索道連接著村民們生活路線，更承擔著旅遊脫貧的重任。索道建成之後，使得原來需要幾個小時的路程只需5分鐘之內就可以到達，這條索道成為當地人心中的「天路」，未來的希望。
致遠索道是大渡河大峽谷首個客貨兩用索道。跨度約750米，距谷底約800米。工程總投資2340萬元。吊箱定員為40名乘客、1名駕駛員。每小時運量為500至600人，不僅能載人，也可以運貨。
修建索道，是為了更好的發展古路村，伴隨著村子及索道下面金口河大峽谷評為4A級旅遊景區，現在的古路村正在打造懸崖峭壁上的旅遊鄉村。
就像華山一樣，這裡也是一生值得來一次的地方，看看那些山崖鑿刻的痕跡，看看這裡頑強努力生活的人們。嘗嘗村民們做的臘肉香腸，每一口都有回憶的味道，這裡留給你的不僅僅是驚險的探路，也有醇香的情感，愈釀愈醉人。
從2017開始，陝旅集團駿景索道作為託管方，開始運營、維護致遠索道，駿景每年都會派出最優秀的運營和技術人員，不遠千裡，駐紮在大渡河大峽谷，為大山裡的人們，守護著這條天路。
駿景技術人員小馮說，雖然守在大山裡各方面都很苦，每天的工作也很枯燥，但聽到他們說起索道帶來的方便，看到他們淳樸的眼神，就感覺大老遠來到這裡的一切付出都是值得的。
作為駿景索道在四川漢源託管項目的技術支持，小馮和他的同事們每天都在認真做各項檢查，從早檢，巡檢，晚檢以及周檢，月檢，總是第一時間發現隱患，解決問題，保證了村民和遊客的安全。同時順應國家各項安全檢查，做好應急救援演練，熟練掌握輔機開啟流程等等，做到絕對不把任何村民和遊客掛在空中。
不久前，習近平總書記給雲南省怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣獨龍江鄉群眾回信，祝賀獨龍族實現整族脫貧，勉勵鄉親們為過上更加幸福美好的生活繼續團結奮鬥。習近平總書記在信中說，「脫貧只是第一步，更好的日子還在後頭。」
和獨龍江鄉一樣，農業產業和鄉村旅遊的有機結合，讓古路村這樣一座古老的村莊煥發了新顏。依託山區特色，抓住旅遊開發機遇，將自然生態和民俗文化融合發展，如今，古路村已經找到了致富奔康的新道路。
2018年，作為全縣曾經最貧困的一個村，古路村和漢源縣一起脫貧摘帽。
更好的日子在後頭，這也是我們所有陝旅人的一份心意！