浙江在線07月03日訊(錢江晚報見習記者竺佳 )寧波公共自行車系統，於2013年9月23日正式投入使用。因其綠色、環保和公益性，越來越多的市民，選擇騎車出行。正因與我們的生活息息相關，市民對公共自行車的關注，也頗為熱切。
昨天，市民陳先生在微博上@錢江晚報寧波城事：「一個公共自行車租賃點幾十個車樁，居然沒有一個的螺絲是齊全的。幾千萬元招標採購的東西，就是這樣的質量嗎？」
微博還附了一張圖，可以清楚地看到，公共自行車鎖止器(車樁)的面板上，一共有六個螺絲孔，只有一個還有螺絲安裝在上面，其餘的都不見了蹤影。
記者打探了一下，這樣掉螺絲的情況，還挺普遍。
公開的政府採購信息顯示，寧波市公共自行車綜合信息管理系統(包括中控箱、鎖止器、後臺管理系統)的中標供應商為北京綠暢公共自行車服務有限公司，中標價格為53890380元人民幣。
熱心市民陳先生：
鎖止器掉螺絲，系統壞了怎麼辦
陳先生在鄞州區上班，自從寧波的公共自行車投入使用手，他便經常騎車上下班。
陳先生是個細心的人，無論是平時借還車，還是散步經過，他都會觀察路邊的公共自行車網點，看是否存在問題。沒想到，這一留心，還真被他找出了問題。
「剛裝好的時候，我就發現，有些鎖止器的面板上少了螺絲。」陳先生說，一開始並不嚴重，一排幾十個鎖止器，只有一兩個缺了一兩顆螺絲，「我以為是工作人員疏忽了，並沒放在心上。」
不過，過了一段時間，陳先生發現，面板掉螺絲的現象越來越嚴重。
前天晚上，他路過繁裕二村116路公交車站邊上的公共自行車租賃點，看到最外面的那個鎖止器，原本該有六個螺絲牢牢固定住的面板，只剩下一個螺絲勉強支撐著，其餘的五個孔上空空如也，面板露出了近一釐米的縫隙，連裡面的部件也看得清清楚楚。
現在正值梅雨季節，時常有大雨突如其來。陳先生很擔心，露出這樣大的縫隙，如果雨水流進去，會不會對鎖止器造成損害？「民生無小事。這可是花幾千萬元採購來的設備，如果就這樣被弄壞了，損失誰來承擔？畢竟說起來，這些錢可都是我們老百姓的。」
記者調查
鎖止器面板少螺絲很普遍
接到陳先生報料後，記者隨後趕往陳先生所說的地點求證，果然找到了那個只剩一顆螺絲的鎖止器。一位市民前來還車，在這個鎖止器上，他試了好幾次都沒有還車成功，只能換了個地方，才把車還掉。
那麼，寧波市區其他的公共自行車網點，情況又如何呢？
記者隨後走訪了海曙區的幾個網點。在海曙區雲霞路網點，記者見到一排20個鎖止器面板上，每個的左側都少了兩顆螺絲。而在距離雲霞路網點幾百米外的鎮明中心小學實驗校區大門口的網點，幾乎每塊面板上都少了一顆螺絲。
記者詢問了一下附近的居民，大家都表示沒有注意到面板上的螺絲，是什麼時候少掉的。
不過，這些鎖止器目前還能正常運轉，可以借還車。
那麼，出現這種情況，是施工方出於某種考慮，故意少裝了螺絲，還是這些螺絲安裝上去後，自己掉下來了？記者也百思不得其解。
寧波公共自行車公司：
將督促施工方整改落實
來自寧波公共自行車公司分管安全機務的項經理解答了記者的疑惑。他說：「公共自行車網點如今還處於試用期，並沒有竣工，也沒有正式通過我們的驗收。陳先生反映的問題，其實我們一早就注意到了。」
「我們各個網點都有專人負責管理，每天下班前，工作人員都會把發現的問題通過系統反饋給我們。我們之前也在碰頭會上，提醒過施工方儘快解決這個問題。可能是由於工作量較大的緣故，施工方到現在還沒有完全解決。之後，我們也會把這個問題反饋給上級領導，督促施工方儘快整改落實。」項經理說。
至於鎖止器上的螺絲，為什麼會掉時，項經理說：「這個問題我沒有具體研究過，估計沒有安裝好是主要原因，當然也不排除市民不文明的行為或者是意外鬆脫的原因所致。」
至於陳先生所擔心的，雨水進入鎖止器，會不會損壞系統的問題，項經理表示，機器設計的時候是有兩層保護的，「現在面板上的螺絲鬆了，密封性肯定會受到影響，但對安全性能的影響不大。」