廣州開通首條直飛以色列航線 「天空鄰城」朝發夕至

2020-12-11 環球網

通過舉辦2018世航會,白雲機場將充分發揮國際航空樞紐優勢,有望實現年旅客吞吐量7000萬人次的新突破。

早上還在廣州茶樓「喝早茶」,傍晚就抵達斯裡蘭卡看日落,又或者飛抵布裡斯班抱考拉……隨著白雲機場國際航空樞紐建設步伐加快,廣州讓世界近在咫尺,想飛哪就飛哪,全球隨意「打卡」。

昨日,白雲機場又一新航線——海南航空廣州飛往以色列經濟樞紐特拉維夫的直航航線開通。這是廣州首條直達以色列的國際航線,也是今年以來白雲機場新增的第12條國際航線。

未來,廣州將與國內、東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。接下來,通過舉辦世界航線發展大會,廣州白雲機場將充分發揮國際航空樞紐優勢,努力實現年旅客吞吐量7000萬人次的新突破。

文/廣州日報全媒體記者李大林、李妍 通訊員機場宣、南宣

圖/廣州日報全媒體記者黎旭陽

廣州直飛以色列:

「一帶一路」沿線添重要節點城市

8月2日,海南航空在白雲機場一號航站樓106登機口為廣州直飛特拉維夫航線舉行了簡單隆重的首航慶祝活動。該航線用波音787夢想客機執飛,每周逢二、四、六共3個往返航班,是廣州首條直達以色列航線,也是今年以來白雲機場新增的第12條國際航線。

據介紹,廣州直飛特拉維夫航線是海南航空在白雲機場開通的第37條航線,也是海南航空在廣州布局的首條遠程國際航線。海南航空控股股份有限公司市場營銷部中南區域總監饒志騰接受記者採訪時表示:「海南航空在廣州逐步構建了長短搭配、日趨豐富的國際航線網絡,將進一步助推粵港澳大灣區發展,同時助力白雲機場進一步打造一流國際樞紐。」

白雲機場攜手南航:

打造東南亞及澳大利亞第一門戶樞紐

繼2015年2月成功啟用第三跑道、2017年10月啟用新的停機坪、2018年4月啟動第二航站樓後,白雲機場硬體設施全面升級,航線網絡輻射能力得到進一步釋放, 依託廣州地處華南、毗鄰東南亞的優勢,深耕亞洲市場,大力發展澳新、非洲、歐美等新航線。

亞洲市場方面,今年以來增加了往返普吉島、金邊、宿霧等航線,部分城市航班密度仿如「空中巴士」。如今,廣州往返泰國曼谷每天達到16班(單向),時刻覆蓋「早中午晚」,隨時「說走就走」。

澳大利亞市場方面,廣州是中國內地離澳大利亞、紐西蘭飛行距離最短的大城市,各地旅客經廣州中轉繞航率低,相比北京、上海中轉平均節省2小時。憑藉此天然優勢,澳新航線從開發之初的2個通航點、每周14班,發展到目前8個通航點、每周58班。雪梨、墨爾本、布裡斯班、珀斯、阿德萊德、奧克蘭、基督城……都已經成為便捷抵達的「天空鄰城」。

2017年,南航承運澳新市場旅客超過150萬人次,是中國民航前往澳新航線最密、航班最多、旅客運輸量最大的航空公司。加上亞洲市場傳統優勢,牢固奠定了白雲機場面向東南亞及澳大利亞市場的第一門戶樞紐地位。

打造「天空鄰城」:210多個通航點覆蓋全球五大洲

2015年廣州市人民政府辦公廳發布《關於進一步加快民航業發展的實施意見》。《意見》要求,廣州要與國內、東南亞主要城市形成「4小時航空交通圈」,與全球主要城市形成「12小時航空交通圈」。在各項利好政策支持下,白雲機場持續開展「規劃建設優化」「空中網絡優化」「地面網絡優化」,通過不斷爭取更有利的航權政策,配合基地公司南方航空「廣州之路」打造,加強與航空公司聯盟的合作大力發展航線,在硬體上推動建設空地一體化綜合交通樞紐,打造朝發夕至的「天空鄰城」。

截至2018年7月,廣州開通美洲8個通航點、歐洲11個通航點、非洲5個通航點、澳大利亞8個通航點,亞洲54個通航點(含中國香港、中國臺灣),覆蓋了歐美主要航空樞紐城市法蘭克福、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約,極大地惠及了旅客出行。廣州白雲國際機場股份有限公司市場部副部長林可茹說:「上世紀90年代大家出行都說『新馬泰』,現在飛行讓世界距離更近,除了『新馬泰』還有『歐美澳』。」

2016年至今,白雲機場就新開了國際航線60條,新增國際通航點達23個、更重點孵化了赫爾辛基、多倫多、馬斯喀特、墨西哥城和羅馬等多條高質量航線。

截至目前,白雲機場航線網絡已經覆蓋全球五大洲共210多個通航點,國際通航點達86個。其中,包括29個「一帶一路」沿線國家48個城市。特別是在輻射東北亞、東南亞、中亞、西亞、中東等「一帶一路」沿線地區航線上,白雲機場航班密度和厚度都具有明顯競爭優勢,較好地助力了中國與「一帶一路」國家間的經貿文化往來。

借力2018世航會:白雲機場年客流量有望突破7000萬人次

今年4月26日,隨著2號航站樓及綜合交通中心(GTC)投入使用,白雲機場已成為華南地區最大的集航空、公路、地鐵、城軌(在建)等多種交通方式為一體的立體綜合交通樞紐。

為提高整體運行效率,今年3月份以來,白雲機場啟用了全新的AOC運控大廳、接管了機坪管制業務,形成了新的「聯席運作指揮調度模式」,通過「白雲機場運行協調管理委員會」平臺,整合了航空公司、空管、航油、海關、邊檢以及各地面保障單位的力量,進一步提高運行效率。截至7月,已經連續9個月實現航班正常性超過80%,具備了向民航局申請擴容增調的必要條件,三大運輸業務指標呈現良好增長態勢。2018年1-6月,累計起降航班23.46萬架次,同比增長3.5%;實現旅客吞吐量3422.70萬人次,同比增長7.2%;完成貨郵吞吐量89.49萬噸,同比增長6.4%;其中國際及地區旅客845.09萬人次,同比增長10.7%。

與此同時,白雲機場24小時過境免辦邊檢手續、72小時過境免籤證、境外旅客離境退稅、貨物快速跨境通關等多重政策利好相繼落地。

2018年下半年,白雲機場還將攜手更多國內外航空公司,通過增加航班頻次、優化機型,進一步拓展歐美航線,鞏固東南亞、澳大利亞優勢航線,打造非洲快線,發展南美航線,搭建更優質的「空中絲綢之路」。通過舉辦2018世航會,白雲機場將進一步發揮國際航空樞紐優勢,努力實現年旅客吞吐量7000萬人次的新突破。

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