「雙十一」馬尾對臺海運快件集運倉爆發式增長

2020-12-14 福州新聞網

合包打包區工作人員正在打包。

  福州新聞網11月17日訊(福州日報記者 謝星星 文/攝 實習生 蘇怡蓮)馬尾對臺海運快件集運倉今年「雙十一」收到的訂單量達到30萬件,而去年,這一數據只有5萬。5倍的爆發式增長背後,是兩岸物流通道日益成熟帶來的便利和商機。

  「物流顯示已經在清關,明天估計就能收到了!」從北京到福州,再從馬尾對臺海運快件集運倉出關,「乘坐」臺北快輪抵達高雄……自11月11日下單,家住寶島臺灣的小洪對「雙十一」在天貓搶購的寶貝充滿期待。

  位於福州馬尾的對臺海運快件集運倉去年5月設立,是大陸首個與菜鳥公司合作的對臺海運快件集運倉。這意味著,臺灣同胞通過天貓、淘寶購買的大陸商品,只要選擇海運配送,將全部中轉進入集運倉,合包後發往臺灣。

  17日上午,記者在集運倉看到,超千組貨架上擺滿快件,籤收入庫區、分揀上架區、合包打包區的工作人員都在不停忙碌。「兩班倒24小時作業,全天最高峰超過400人在崗。」集運倉相關負責人王政告訴記者,短短一年時間,已經搬了3次倉庫,從最早的1800平方米到3000平方米,再擴大到今天的7000平方米。

  夏華坤是集運倉的入庫主管,他親眼見證兩岸海運快件的走熱。「去年『雙十一』,我們人少、業務量也少,整個入庫區就5個人,今年我們增加到了幾百人。」

  今年「雙十一」,統計顯示臺灣成為購買金額增幅最大的地區。夏華坤發現,臺胞和大陸消費者購物喜好差不多,從小件的雨傘、衣服,到手機等電子產品,再到衣櫃、鞋櫃等大件貨品,門類繁多。

  發展兩岸海運快件業務,福州優勢明顯。早在2015年,福建自貿試驗區試點開展兩岸海運快件業務,利用高速船舶運載快件,相比航空運輸,運輸成本可降低四成左右。同時,為助力跨境電商產業發展壯大,福州自貿片區和海關部門等不斷創新體制機制,進一步提升跨境電商便利化水平。

  在王政看來,從5萬件到30萬件的爆發式增長背後,既有兩岸交流交往日益密切的大背景,也得益於高速發展的大陸電商市場,更得益於兩岸海運物流的愈加便利。

  「福州沿海擁有多條對臺貨物航線,政府的創新舉措和優惠措施接二連三,這讓通關效率持續提高,給企業提供了大力支持。目前公司已建立起高效穩定的運營模式,臺胞5天到7天就能收到快件。」王政告訴記者,對臺胞來說,相比空運,通過海運購買大陸商品,不僅運費成本低,可購買的商品品種也更多,「比如電子類產品都不能走空運,特別是大件物品走海運會便宜很多」。

  市臺港澳辦相關負責人表示,為持續助力兩岸融合發展,今年「5·18」,福州發布了關於促進兩岸經貿交流合作的六條措施。其中,第四條提出要著力打造榕臺跨境物流黃金通道,第五條鼓勵企業在臺灣地區設立海外倉,第六條強調要推動經臺快件業務發展。「目前,我們正在積極對接這些政策,繼續做大做強兩岸海運快件業務。」王政對未來發展充滿信心。

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