交通重點工程是城市經濟、社會、文化發展的骨幹支撐，對助推遂寧市建設成渝發展主軸綠色經濟強市起到基礎保障作用。
2019年，涪江通善大橋新建項目、遂德高速、田家渡渡改橋、黃連沱渡改橋、袁家壩渡改橋、通港大道等項目被列入遂寧市重大決策部署推進事項。如今，這些交通重點項目的建設情況如何？記者對項目最新進展進行了詳細了解。
遂德高速
年度預期目標：
加快遂德高速公路項目控制性工程開工
主責單位:
市交通運輸局
責任單位:
市發展改革委、市自然資源和規劃局、市林業局、市人社局、市經信局、射洪市、大英縣
項目簡介：
德陽中江至遂寧高速公路是四川省高速公路網規劃的重要聯絡線之一。項目全長83.53公裡，主要途徑遂寧市、綿陽市、德陽市（遂寧段26.5公裡，射洪段24.1公裡，大英段2.4公裡。遂寧境內經行大英縣回馬鎮，射洪縣沱牌鎮、萬林鄉、陳古鎮）。路線起於德陽市中江縣玉興鎮，採用樞紐互通式立交與成都經濟區環線高速公路德陽至簡陽段（德簡K137＋250）銜接，止於遂寧市大英縣回馬鎮，接已建成的遂寧至回馬高速公路。在擬建高速和遂回高速之間的空間處設置回馬落地互通（回馬互通式立交）。設計速度100公裡/小時，雙向四車道，路基寬26米。項目估算總投資89.85億元（其中遂寧段投資估算28.5億元）。
最新進展：
目前，遂德高速公路項目中江縣、三臺縣、射洪市等均已啟動先行開工點建設。下一步，為加快推動項目進度，確保工程進度和質量，市交通運輸局將切實履行牽頭攬總、統籌協調職責，力爭項目儘早實現全線全面開工建設和早日建成通車，方便沿線群眾出行，促進地方經濟社會發展。
涪江通善大橋
年度預期目標：
加快推進涪江通善大橋新建建設，完成北半幅舊橋拆除和北半幅橋梁上下部結構70%以上建設任務,西橋頭下穿隧道建成通車
主責單位:
市交通運輸局
責任單位：
市公安局、市經信局、市公路管理局
項目簡介：
涪江通善大橋新建項目包括拆除涪江一、二橋，並在原址上重新修建通善大橋。項目呈東西走向，跨越涪江連接河東和河西兩片區，起點接開善東路，終點至河東仁裡靈泉路。橋長1007.1米，橋寬28米，主橋橋型選用60+95+95+60米預應力混凝土連續梁橋。項目總投資2.7667億元，建設工期3年。
最新進展：
2019年9月30日實現下穿隧道通車；11月14日，完成北半幅舊橋拆除；目前已完成北半幅新橋上下部結構建設70%，計劃2020年7月建成通車。項目建成後，將有效緩解城市南片區交通擁堵問題。
袁家壩渡改橋
預期年度目標：
加快推進袁家壩渡改橋前期工作,力爭開工建設
主責單位:
遂寧經開區
責任單位:
市交通運輸局、市自然資源和規劃局、河東新區
項目簡介：
該項目起於渠河以西，向東跨渠河後沿宏橋街走廊布設高架橋依次上跨渠河路、遂州北路、濱江北路、河西大堤後至涪江西岸；之後設涪江特大橋，跨涪江至東岸；繼續東行跨五彩繽紛路，沿永興大道走廊前行設下沉式隧道穿東平大道至項目終點，路線全長 3.184公裡，該項目估算總投資約19億元。道路等級為一級公路兼城市主幹路。主線雙向 6 車道或雙向 4 車道，每條車道寬 3.5m；人行道寬度 2m；非機動車道 寬度 3.5m。
最新進展：
目前，該項目已掛網招標，即將開工建設。項目建成後，將有效打通河東二期與遂寧市經開區之間的直接聯繫，對城市緩堵有積極作用。
田家渡大橋加快建設
田家渡大橋
預期年度目標：
加快推進田家渡渡改橋建設,主體完成70%
主責單位:
船山區政府
責任單位:
市發展改革委、市交通運輸局、市自然資源和規劃局、市水利局
項目簡介：
田家渡大橋項目位於船山區老池鎮與蓬溪縣高坪鎮書房溝附近，全長774米，橋寬21米，主橋為102+170+102米三跨變截面連續剛構橋，共長374米；引橋採用小箱梁橋，跨徑布置為10×30、3×30米，概算總投資1.8億元。
最新進展：
目前，項目正在進行橋梁上下部結構施工，預計2020年6月建成通車。項目建成後，將打通蓬溪金橋新區與船山老池片區的直接聯繫，對帶動沿江經濟發展有較強促進作用。
黃連沱渡改橋
預期年度目標：
加快推進黃連沱渡改橋建設,完成路基填築及部分樁基施工
主責單位:
遂寧經開區
責任單位:
市交通運輸局、市自然資源和規劃局、船山區
項目簡介：
項目由遂寧經開區和船山區共同投資，遂寧市農網公司為業主，項目總投資約4.5億元。路線全長2.764公裡，其中新建特大橋梁1437米1座，大橋69米1座，引道長1.258公裡，道路等級為一級公路，設計時速60Km/h，路基寬度為28m。項目計劃工期為900天。
最新進展：
目前，項目正在進行橋梁上下部結構施工，計劃2021年6月建成通車。項目建成後，將打通經開區新橋鎮與船山區唐家鄉之間的直接聯繫，對帶動兩岸經濟發展有較強促進作用。
紅江渡改橋
預期年度目標：
加快推進蓬溪紅江渡改橋建設,完成部分橋梁臺樁施工及梁板預製
主責單位:
蓬溪縣
責任單位:
市交通運輸局、市林業局、市水利局、大英縣
項目簡介：
其總投資為2.3億元，主線全長1295米、標準路幅寬22米，橋梁全長1129米，主橋長250米，雙向四車道，道路等級為二級公路建設標準，主線南側起點接紅江常迴路、綿遂高速紅江出口，北側終點接回馬常迴路、遂回高速回馬出口，建設工期為2年。
最新進展：
目前，項目已完成全部墩柱施工，正在進行橋梁樁基、承臺施工，力爭2020年12月底全面完工。項目建成後，將成為大英縣回馬鎮與蓬溪縣紅江鎮、天福鎮、常樂鎮聯繫的主要交通紐帶，對兩岸經濟社會發展有重要促進作用。
田家渡大橋連接線及通港大道加快建設
通港大道
預期年度目標：
加快推進船山區至遂寧港通港大道建設開工建設，完成龍鳳高速出口至老池段路基工程
主責單位:
船山區政府
責任單位:
市交通運輸局、市自然資源和規劃局、市水利局
項目簡介：
通港大道是遂寧港連接遂寧高新區、高新區船山園區、蓬溪縣金橋新區和城區西山路南延線的主通道，承擔了全區南向發展和緩堵保暢的骨幹路網功能，項目路線全長10.8公裡，按照一級公路兼顧市政功能進行設計，設計時速60公裡/小時，分為A、B、C三段建設實施，預計總投資12.97億元。起點位於中環線與S205平交口，上跨G93綿遂高速，止于田家渡大橋項目，按照一級公路兼顧市政功能設計，其中A、B段路基寬度50米，預計2020年12月完工。
最新進展：
目前，船山城區至遂寧港通港大道已全部開工建設，力爭2020年底完工。該項目作為遂寧市涪江復航（一期）項目的先行集疏運通道，將有利於高新區船山園區建設，對當地臨港經濟發展有較大帶動作用。（全媒體記者 何飛）