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作者：範功慶
本周榜單
1、Verstappen（9.6分，比賽P1）：本賽季的通常情況是，Verstappen受限於紅牛RB16賽車的性能表現，勉強能夠跟得上梅賽德斯，或是夾在兩臺銀劍中間。但是在亞斯碼頭，或許連Verstappen和紅牛都感到驚訝，他們的賽車是場上的標杆，荷蘭人取得了今年的首個杆位，正賽衝過終點時領先了梅賽德斯超過15秒，打破了梅賽德斯在這裡自2014年以來對排位賽和正賽的統治。因此在賽後，Verstappen也充滿信心地表示要把這樣的節奏帶到2021年。
2、Norris（9.0分，比賽P5）：Norris的F1二年級，收穫了職業生涯第一個領獎臺，以及在收官戰的紮實表現，可以感到滿意。令人驚嘆的排位賽，僅比杆位慢了0.251秒，P4排在了紅牛Albon身前，雖然正賽中被超越，但隨後的比賽他穩穩的帶回P5，成為「地球組」最好成績，並且和隊友一起幫助車隊成為年度季軍，功不可沒。
3、Ricciardo（8.4分，比賽P7）：澳大利亞人以他自己想要的風格結束了在雷諾車隊的生涯。儘管收官戰不是他的最佳表現，排位賽沒有進到Q3，不過正賽中他發揮出了賽車的所有性能。硬胎起步，在Perez觸發的安全車下沒有選擇進站，延長自己的第一個stint直到第39圈，致使一停只損失了兩個名次，最終P7帶回。
4、Gasly（8.2分，比賽P8）：Gasly絕對是本賽季發揮最出色的車手之一，這一點從積分榜上就可以發現。在亞斯碼頭的比賽是他的超車表演秀。起步第2圈過掉雷諾Ocon，第9圈又重新超到了隊友Kvyat身前，第32圈過掉了Vettel，確保自己可以有效的向前追擊並獲得P8。
5、Sainz（8.0分，比賽P6）：Sainz並沒有隊友來得那麼耀眼，但他在排位賽Q2使用中性胎為自己的比賽奠定了良好的基礎。正賽中他和Norris互相配合，一齊幫助車隊拿到足夠的分數反超賽點上到P3。對於法拉利來說，實力強勁、發揮超穩的Sainz絕對是他們復興路上的一塊瑰寶。
6、Kimi（7.8分，比賽P12）：Kimi並不會對本賽季的表現感到滿意，畢竟賽車的實力客觀擺在那。但在收官之戰，他卻「悄無聲息」地發揮出色。雖然排位賽成績不如闖入Q2的隊友Giovinazzi，但Kimi的正賽節奏太棒了，P12這個成績排在了兩臺（不是一臺）法拉利之前，和P11的Kvyat僅差不到3秒。
7、Bottas（7.6分，比賽P2）：在來到阿布達比之前，Bottas近三場比賽的成績為兩個P8、一個P14，他亟需一場出色的表現來止住頹勢和積分榜上保住P2，並為2020賽季爭取一個「體面」的結束。比賽的進程並無特別，排位賽和正賽都取得P2，對身前的Verstappen無可奈何，但也沒讓隊友追上，一場標準Bottas式的比賽。
8、Albon（7.4分，比賽P4）：這也是Albon非常需要的一場比賽，雖然表現並不完美，但結果顯得更重要。周六排位賽被一臺邁凱倫賽車擊敗並不好看，並且在Q2因中性胎的成績被取消導致只能軟胎起步。在正賽中，Albon在第6圈超過了Norris，之後的比賽表現出足夠的圈速，並且一直緊跟梅賽德斯的節奏與策略，最後階段一度追進到和Hamilton不到2秒的距離。不知道這樣的表現能否在2021賽季繼續留隊？據說這周就會揭曉。
9、Russell（7.4分，比賽P15）：周四作為梅賽德斯車手參加媒體發布會，當Hamilton宣布能夠參賽時，Russell又回到了自己的座艙，他承認這樣的感覺有點奇怪。不過這卻沒有影響到他的發揮，還是一如既往地在排位賽中戰勝隊友，成績快了0.4秒多，正賽他也竭盡所能，P15就是威廉士FW43賽車所能做的一切。
10、Hamilton（7.2分，比賽P3）：可以理解，本場比賽絕對不是Hamilton的正常發揮，能夠明顯感覺到他從Covid-19康復，但身體條件還沒有達到比賽強度所要求的。儘管如此，他還是在排位賽中做到僅比Verstappen慢了0.086秒（連續兩場比賽排位賽前三之間的成績相差都在0.1秒內），正賽也一直保持在領獎臺的位置。相較於2020賽季Hamilton統治性的11個冠軍、1個亞軍，這是他的第二個季軍。
未上榜
榜單外的P11有四位車手：Magnussen、Ocon、Kvyat和Vettel。Magnussen的F1最後一役肯定傾力而為，但哈斯賽車能夠帶給他的也只能是一場順利完賽而已了。
Ocon在上周剛剛收穫了職業生涯首個領獎臺，在亞斯碼頭賽道的練習賽發揮出色，但排位賽和正賽發揮只能說是平淡無奇。
Kvyat和小紅牛經歷了一場艱難的比賽，尤其當在排位賽取得P7的出色排名後，正賽並沒能帶回積分，這也是他在小紅牛的告別之戰了。
Vettel的法拉利告別戰，和Ricciardo一樣硬胎起步，沒有選擇在安全車下進站，但他的硬胎長距離顯然沒有雷諾那樣的競爭力，在和Ocon、Kvyat和Stroll的競爭中敗下陣來，最終只收穫P14，他也無能為力了。
總榜單
年終車手實力榜，Verstappen成為2020賽季的冠軍。荷蘭人本賽季的發揮的確非常出色，但考慮到他僅領先Hamilton4.1分，後者因為錯過了薩基爾大獎賽有一場零分，所以Hamilton如果全勤的話，車手實力榜的冠軍很可能屬於英國人。
同時，最後一役幫助Norris超過Leclerc上升到P6，而其餘前十的選手名次都沒有發生變化，Perez在少賽兩場的情況下最終還領先於Bottas名列P9。此外，要祝賀Gasly，他在小紅牛的一個完整賽季又多了一個「領獎臺」榮譽。
考慮到有車手缺席比賽的情況，官方又統計了一個按照車手實際參賽場次計算的年度表現平均分，並和車手積分榜進行對比。如此一來，Hamilton位居榜首，而Perez則從P9升到了P3；Hamilton、Ricciardo和Leclerc的車手實力榜排名與車手基本榜的名次一致。
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