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提檔升級 重慶正打造長江三峽精品郵輪艦隊
上個月，在重慶舉行的2018中國「網際網路＋」數字經濟峰會上，京東集團董事局主席兼執行長劉強東在現場給長江黃金郵輪做了一個廣告：京東的商品上了重慶長江黃金七號郵輪，讓遊客享受到了方便和實惠。 郵輪上的小商店變成了京東便利店，不僅降低了商品價格，也豐富了商品種類。
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重慶新增8艘「五星」郵輪 三峽遊駛向高端遊
歷經考驗和波折的長江三峽豪華郵輪是否真的駛向了春天？ 再過幾天，冬季歇業的20多艘重慶三峽豪華郵輪就將重新開啟一年的忙碌。休整了一個冬季後，重慶東江實業公司老總周琢也準備重新啟航。近日，他所在的東江公司和長江黃金遊輪、大美遊輪公司等3家公司旗下的8艘三峽郵輪正式掛牌五星。多個郵輪企業主反映，在剛過去的2014年，各家業績出現明顯好轉。
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2020年度長江三峽郵輪旅遊大數據來了!
1月5日，重慶航運交易所發布2020年度三峽郵輪旅遊大數據，2020年，長江三峽遊船共計發班1837艘次，為去年的31.1%，其中：豪華郵輪發班962艘次，經濟型遊船發班875艘次。共計完成客運量24.1萬人，為去年的21.7%，其中：豪華郵輪完成客運量15.3萬人，經濟型遊船完成客運量8.8萬人。
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行千裡致廣大丨打造長江三峽 精品郵輪艦隊
上個月，在重慶舉行的2018中國「網際網路＋」數字經濟峰會上，京東集團董事局主席兼執行長劉強東在現場給長江黃金郵輪做了一個廣告：京東的商品上了重慶長江黃金七號郵輪，讓遊客享受到了方便和實惠。蔣宗金說，長江郵輪已經成為了三峽旅遊最休閒、最舒適的度假旅遊選擇。在旅遊線路方面，目前的長江三峽豪華郵輪主要以短線精品線路為主，即重慶-宜昌（3-4天）。在此基礎上，還有重慶至武漢（5-6天）、上海（9-10天）等複合中長線路。去年，長江郵輪總接待量為56萬人。
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2020年度長江三峽郵輪發班1837艘次,四川遊客佔比最大
1月5日，重慶航運交易所發布2020年度三峽郵輪旅遊大數據，2020年，長江三峽遊船共計發班1837艘次，為去年的31.1%，其中：豪華郵輪發班962艘次，經濟型遊船發班875艘次。共計完成客運量24.1萬人，為去年的21.7%，其中：豪華郵輪完成客運量15.3萬人，經濟型遊船完成客運量8.8萬人。2020年是不平凡的一年，因新冠肺炎疫情影響，三峽遊輪旅遊市場遭遇前所未有的衝擊，全行業停航長達半年以上。2020年7月23日，長江黃金遊輪公司開啟了三峽遊輪復航首航，經營重慶市內航線，8月1日，宜昌隆基旅運公司開啟了萬州至宜昌省際遊船復航首航。
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60億打造長江三峽遊輪中心開建
項目選址位於西陵區夜明珠和夷陵區蝦子溝一帶平湖半島，位於西陵峽風景名勝區，定位為大三峽區域遊船基地，規劃用地面積約645畝，建設內容包括遊輪碼頭、遊艇會所、酒店集群、商業綜合體、休閒街區、旅遊地產及其他配套設施，總建築面積約68萬平方米，設計旅客年吞吐能力約200萬人次，擬新建客運泊位10個，其中500客位泊位4個、320客位(高檔豪華型)泊位2個、200客位泊位2個、小型客運泊位2個，總投資概算60
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世界內河最長五星郵輪在重慶首航
世界內河最長五星郵輪在重慶首航 中新社重慶5月6日電 (韓璐)船長149.98米的「長江黃金3號」郵輪6日在重慶下水首航。
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去年長江三峽遊船共接待國內遊客24萬人
北京商報訊（記者 關子辰）因為疫情影響，去年三峽遊輪旅遊市場也遭遇了前所未有的衝擊，全行業停航長達半年以上。1月5日，根據重慶兩江遊、長江三峽遊聯網售票公共服務平臺發布的2020年度三峽郵輪旅遊大數據顯示，長江三峽遊船共計發班1837艘次，為前一年的31.1%，其中：豪華郵輪發班962艘次，經濟型遊船發班875艘次。
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長江三峽最大郵輪開建:7層甲板9種房型可載650人,預計2021年投用
2019年6月25日上午，重慶中江船業有限公司為重慶大美長江三峽遊輪股份有限公司建造的「華夏神女3」號輪正式開工，2021年4月將投入使用。據了解，該郵輪可坐650人，是目前長江三峽區域級別最高、規模最大的郵輪。
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「高峽出平湖」帶熱長江遊輪遊 10年來旅遊接待量增長6.3倍
航行在長江三峽的豪華遊輪。(資料圖片)隨著長江經濟帶建設深入推進，以及人民群眾高品質旅遊需求越來越旺盛，長江遊輪產業發展迎來了歷史性機遇期。10年來，長江三峽區域旅遊接待量增長6.3倍，旅遊總收入增長7.6倍。
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重慶主推長江三峽豪華遊輪遊吸引臺灣遊客
重慶主推長江三峽豪華遊輪遊吸引臺灣遊客 2013年03月22日 11:29 來源：中國新聞網 字號: 小 中 大 轉發
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乘長江五星郵輪 觀三峽絕美風景
原標題：乘長江五星郵輪 觀三峽絕美風景 4、長江輪船海外旅遊總公司重慶公司 長江海外重慶旅遊公司與重慶長江國際旅遊公司是一套班子兩塊牌子運作模式。重慶長江國際旅遊公司於1985年註冊登記,註冊資本500萬元,主營出境旅遊、特許組團赴臺旅遊、入境旅遊以及國內旅遊業務,目前擁有「長江貳號」等五星郵輪6艘。
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重慶黃金遊輪「重慶——宜昌」長江三峽首航成功
8月8日，重慶旅遊集團·黃金郵輪「重慶——宜昌」長江三峽遊輪首航成功！當天正遇雨後初晴，是「遊高峽平湖，賞巫山雲雨」的最佳天候。圖為黃金郵輪遊長江三峽。國家文化和旅遊委通知，8月1日恢復跨省市區旅遊。渝鄂三峽黃金水道各景區在8月1日前作好了一切迎客準備。
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長江三峽遊輪業態調查:市場空間卻有限惡性競爭
還有一個現實問題是，沿線景區多是按照觀光遊覽的性質出發建設，將客人留下來休閒度假，要做的工作還有很多。 長850公裡的萊茵河和1250公裡用於旅遊的多瑙河，各自都有200多艘遊輪，每年遊客量分別在200萬-300萬人次，而在整個三峽中，運營的遊輪只有80艘左右，年接待遊客量100多萬人。
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重慶醞釀三峽庫區二次移民 230萬人將大遷徙(圖)
現在，重慶市即將出臺的《渝東北地區經濟社會發展規劃》，也許將改變李銀翔候鳥一樣的命運。重慶市政府正在醞釀一個重大計劃——對三峽庫區人口進行第二次大搬遷，讓一部分庫區農村人口遷移到主城區或萬州市區。這次搬遷的規模比10年前的三峽工程移民大一倍，達到230萬人。
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長江三峽遊輪業態調查 【原創】
長江流經四川盆地邊緣時，以不可阻擋之勢劈開崇山峻岭，奪路東下，形成了壯麗雄奇、舉世聞名的大峽谷——長江三峽。三峽兩邊高山聳立，乘坐遊輪，看江面的朵朵白浪峰迴路轉，感覺非常神奇。 2800公裡的長江航線，目前市場競爭最激烈的區域是重慶-宜昌之間的660公裡左右，聚集了大量的遊輪，精華又是三峽段的193公裡。
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乘坐「長江黃金2號」郵輪 重慶至宜昌三峽旅遊航線即將復航
重慶日報記者8月6日從市交通局獲悉，8月7日起，重慶正式恢復三峽遊水上航線，首航將於8月7日晚9時由「長江黃金2號」郵輪從重慶朝天門15碼頭始發，前往宜昌茅坪。 據介紹，這是新冠肺炎疫情發生後，重慶-宜昌三峽旅遊首航，航線為4天3晚，周五從重慶出行，周一從宜昌返回重慶。
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郵輪母港落子寸灘,助力重慶建設世界知名旅遊目的地
事實上，作為長江上遊的國家中心城市，以及三峽旅遊的重要集散地，重慶很早就在盯上郵輪母港這塊大蛋糕。2012年，《長江重慶段旅遊碼頭規劃》出爐。規劃表示，到2020年，基本建成長江上遊現代化郵輪母港，長江幹線旅遊碼頭服務達到世界一流水平，郵輪產業成為全市旅遊業的重要支柱之一。根據規劃，長江重慶段旅遊碼頭劃分為郵輪母港碼頭和一般停靠碼頭兩個層次。
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乘黃金郵輪,遊長江三峽
長江黃金系列郵輪是重慶市委、市政府為貫徹落實「長江經濟帶」建設戰略部署，由重慶旅遊投資集團有限公司於2011至2013年期間建成上線的第五代長江豪華遊輪艦隊。長江黃金系列郵輪共7艘，該系列郵輪設計長度136~149.98米，型寬19.6~24米，總噸位1.2~1.7萬噸，客房158～216套，單船總投資1.3～1.8億元，分別採用現代、商務、簡歐、東南亞、中式、時尚、北美等特色鮮明的裝修風格，最大載客350～570人。
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長江黃金郵輪啟航遊三峽 萬州港多條航線復航
重慶網絡廣播電視臺記者 張濤7月31日晚上8點，長江黃金3號郵輪在萬州正式啟航，來自川渝兩地的400多名遊客登上郵輪開始數天的三峽之旅。這也標誌著疫情停航後萬州港多條航線開始復航。在萬州港，遊客們通過出示「渝康碼」、測量體溫、實名登記，並進行安檢後才能進入港口登船，長江黃金3號郵輪將帶著他們開啟三天兩夜的三峽精品遊，遊客們將途徑長壽古鎮、三峽平湖旅遊區、張飛廟、小三峽、白帝城、龍缸等景點觀光旅遊。遊客們說，這條船很大，很豪華，心裡很興奮，可以到小三峽、龍崗去耍，感覺很不錯。