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【2020德國參訪項目】德國鐵路 DB
DB德國鐵路股份公司(德語:Deutsche Bahn AG,DB)是一家總部設於柏林的德國國有運輸公司,於1994年在法蘭克福創立,由原德國聯邦鐵路及德國國營鐵路合併而成。其中在鐵路運輸行業最著名的有主營客運的德鐵長途運輸和德鐵區域運輸、以及主營貨運的德鐵信可鐵路。德鐵網絡則作為鐵路基礎設施企業,擁有德國最大的鐵路網絡。德國鐵路近半數的銷售收入來自軌道交通業務;另一半則由運輸及物流業務、以及服務供應商業務提供。
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德國鐵路——您的出行好夥伴
但不變的是您的歐洲出行好夥伴——德國鐵路。德國鐵路是全球最大的客運及貨運公司。每天擁有超過四萬次車次,車載餐廳提供優質餐飲服務,無線網絡全程覆蓋。德國鐵路網絡發達,列車速度快,車次多、不同種類的席位——家庭席位、安靜席位和娛樂區域供乘客選擇;車內舒適度高,車上車站均提供優質的服務。
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高速鐵路、客運專線、快速鐵路有什麼不同?看看這個就知道了
經常有朋友問高速鐵路、客運專線、快速鐵路到底有什麼不同?今天超級建築給大家說一說。中國鐵路按照速度可以分為高速鐵路、快速鐵路、普通鐵路三級。客運專線其實是另一個範疇的感念。高速鐵路高速鐵路,簡稱高鐵,各國的標準不一樣。
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日本的酒店,究竟有多麼注重「細節」?
眾所周知,日本是一個非常注重細節的國家。正是因為這種對於細節孜孜不倦的追求,也成就了精益求精的精神。而這種注重細節,精益求精的精神,在日本的酒店行業,得到了體現。那麼,問題來了。日本的酒店,究竟有多麼注重細節呢?
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國家標準《鐵路客運服務符號》11月1日全國啟用
自11月1日起,國家標準《鐵路客運服務符號》將在全國各大火車站和列車上正式啟用。43種符號中「高速列車」標誌為首次發布,新增「硬座」「軟座」「硬臥」「軟臥」「自動售票」「中轉籤證」等指示符號,便於旅客在火車站乘車時得到更清晰、便利的指示。
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furry風、鐵路文化、架空的日本——《鐵道物語:陸王》簡評
當furry風與鐵路文化相結合,而故事發生在一個架空歷史背景下的日本,以建立屬於自己的鐵路商業帝國為目標,這樣的模擬經營遊戲是不是聽起來就很引人入勝呢?這款名為《鐵道物語:陸王》的鐵路主題模擬經營遊戲不僅在選題材和風格的選擇上別具匠心,更令人意外的是,這款將近代一百多年來的日本鐵路文化融入其中的遊戲竟出自一個中國獨立遊戲團隊之手,不得不說這款遊戲真的是「要素過多」呀。
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為什麼美國的客運鐵路慘不忍睹,而貨運鐵路卻令人驚嘆?
任何一位旅客,如果對「美鐵」的使用率達到可觀的程度,就會親身體驗美國客運鐵路服務隨處可見的破敗基礎設施、頻繁的延誤和普遍的不愉快。即使是經常被提到的「美鐵」亮點——阿西樂「特快」系統(往返于波士頓和華盛頓特區之間),與西歐、日本和中國的高端客運鐵路系統相比,也相形見絀。
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新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線正式開工
龍江鐵路建設再獲重大進展新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線正式開工王憲魁陸昊黃民到現場視察 東北網11月8日訊(黑龍江日報記者8日上午,新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線在雙鴨山市七星峰隧道出口施工現場正式開工。這是我省繼哈大、哈齊、哈佳、哈牡、牡綏之後的第六條高鐵,它的開工建設標誌著我省鐵路建設進入全面發展的新時期。省委書記、省人大常委會主任王憲魁宣布新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線正式開工;省委副書記、省長陸昊,中國鐵路總公司黨組成員、副總經理黃民出席並講話。
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打造「公交化」鐵路客運 臨淄火車站將整體改造
大眾報業·魯中晨報淄博6月11日訊 今天,記者從臨淄區交通運輸局獲悉,膠濟鐵路臨淄站客運項目已取得突破性進展,項目前期手續正在加快推進辦理中。臨淄區交通運輸局黨組書記、局長李富濤介紹,臨淄市民非常關心的臨淄火車站恢復運輸情況,前期中鐵諮詢工程有限公司已將項目設計方案報濟南鐵路總公司批准,完成了工程可行性研究報告,現正處於詳細方案設計階段。臨淄火車站改造項目包括站場內部改造、站房改造、站前廣場改造3項工程,估算總投資約8.5億元。
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全國火車站和列車將啟用43種鐵路客運服務符號
中新網11月1日電 據鐵道部網站消息,自11月1日起,國家標準《鐵路客運服務符號》將在全國各大火車站和列車上正式啟用。 據悉,43種符號中「高速列車」標誌為首次發布,新增「硬座」「軟座」「硬臥」「軟臥」「自動售票」「中轉籤證」等指示符號,便於旅客在火車站乘車時得到更清晰、便利的指示。
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醴茶鐵路恢復客運,「慢火車」是鄉愁也是老區「加速度」
時隔1800多天後,革命老區期盼已久的醴茶鐵路恢復客運運營終於變成現實,醴茶鐵路客運線煥發出新的生機。▲6月30日,醴茶鐵路恢復客運營運首輛列車進站。▲「初心—夢想」,醴茶鐵路恢復客運運營。2019年6月12日,株洲市成立醴茶鐵路恢復客運運營工作協調領導小組,全力開展相關工作,與南昌鐵路局建立溝通對接機制,加強調研勘察,協調解決存在的問題,共同推進醴茶鐵路恢復客運。毛騰飛、陽衛國、何朝暉等株洲市領導多次到國鐵總公司對接,詳細匯報醴茶鐵路目前的情況和株洲市對開通客運運營的迫切願望,希望得到國鐵總公司支持。
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43種鐵路客運服務符號公布 新舊圖案對比(圖)
國家標準《鐵路客運服務符號》將陸續啟用昨起,包括「高速列車」、「硬座」「軟座」「硬臥」「軟臥」「自動售票」「中轉籤證」等在內的43國家標準《鐵路客運服務符號》將在全國各大火車站和列車上陸續啟用。據鐵道部相關部門負責人介紹,為了方便旅客乘車,2005年鐵道部組織修改和完善了鐵路客運圖形符號,新公布的43種符號中,「高速列車」標誌為首次發布,新增加「硬座」「軟座」「硬臥」「軟臥」「自動售票」「中轉籤證」等指示符號,以便於旅客在火車站乘車時得到更清晰、便利的指示。
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新建鐵路:成渝客運專線(四川段)工程
本文將匯總近期龍泉驛幾項重大事項,具體如下:一、成渝客運專線(四川段)工程近期龍泉驛區規劃和自然資源局公示了三宗土地的劃撥情況,分別是洛帶客家民居一期安置房、洛帶燃燈寺恢復(擴建),以及新建鐵路成渝客運專線(四川段)工程。
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錫林浩特—多倫—北京客運鐵路有望元旦前通車
日前,集通鐵路公司正在進行多倫至鑲黃旗通電和通訊的互聯互通調試,計劃10月底貨運通車。11月30日接入張唐鐵路,實現錫林浩特至多倫至唐山曹妃甸貨運通車,開通下海通道。元旦前實現錫林浩特至多倫至北京客運通車。多豐鐵路全長121.6公裡,是虎藍鐵路的組成部分。
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重磅| 天津未來5年,平均每年通一條客運鐵路!
重磅 | 天津未來5年,平均每年通一條客運鐵路!」平均每年天津將通一條客運鐵路▲天津市交通運輸委黨委書記、主任 王魁臣目前,天津鐵路在建裡程達到187公裡,未來5年也將會是「鐵路豐收年」,平均每年通一條客運鐵路。
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南瑞繼保:鐵路牽引供電保護在吉圖琿高鐵客運專線成功投運
2015年6月14日,南瑞繼保PCS-9680T系列鐵路牽引供電保護在吉圖琿高鐵客運專線蛟河西、大橋鄉牽引變電所成功投運。南瑞繼保PCS-9680T系列鐵路牽引供電保護產品,針對高速鐵路和客運專線AT(Autotransformer,自耦變壓器)供電方式研製,支持IEC61850、AT故障測距、V/X接線牽引變壓器保護等功能,能夠全面滿足海內外用戶的牽引供電系統保護需求。南瑞繼保按期完成了延吉西、蛟河西等全線7個牽引變電所主變保護設備的生產、安裝、調試等工作,保障了項目的按期投運,獲得了用戶的充分肯定。
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德國6600億鐵路工程招標,中國或將成最終贏家,日本表示不服氣
據悉,為保護人類賴以生存的地球,降低世界氣候變暖帶來的負面影響,德國積極推出了一系列節能減排,低碳生活的環保政策,而其中發展鐵路運輸就是德國政府極為注重的一項措施。然而,回歸現實後德國鐵運不僅正面臨著諸多建設難題,乘客高度飽和所導致的鐵運頻頻晚點也讓德國民眾極度不滿。
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體驗德國鐵路
德國鐵路和德國鐵路股份公司(Deutsche Bahn AG)還不是一個概念,小瑋先來碎碎德國鐵路的歷史:真正大多數民眾能坐上火車是從1835年開始,一家在紐倫堡名叫路德維希鐵路公司(Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft)的公司開闢了從紐倫堡到菲爾特的客運線路,因為使用了新式的蒸汽機車而被視為了正式的德國第一條鐵路
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牡佳鐵路客運專線正式開工
央廣網佳木斯11月8日消息(記者郭淼)11月8日上午9時,新建客運專線牡牡丹江至佳木斯鐵路全線開工儀式在全線先開段重點控制工程七星峰隧道施工現場舉行。黑龍江省委書記、省人大常委會主任王憲魁、省長陸昊、中國鐵路總公司副總經理黃民共同出席了開工儀式。
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高鐵時代:城市突飛猛進(組圖)|高速鐵路|客運專線_網易新聞
國產動車「和諧號」原名CRH系列,CRH是ChinaRailwayHigh-speed(中國鐵路高速)的縮寫,是我國分別從日本、德國、法國等國引進先進技術,並消化吸收及國產化,成為「具有我國自主智慧財產權」的動車組產品系列。 高速列車的出現,又對軌道技術提出更高要求。為了實現更高行駛速度,軌道技術也在不斷創新。