佛山季華路立交 25日起全封閉

2020-12-12 廣州日報

文/表 廣州日報全媒體記者李傳智 通訊員鄒靚濤

圖/ 廣州日報全媒體記者陳楓

昨日,佛山市路橋建設有限公司(以下簡稱:佛山路橋公司)發布佛山一環高速化改造第一階段封路施工繞行道路指引(以下簡稱:繞行指引)後,引起了廣佛車主的高度關注。按照計劃,繼6月8日,佛山一環東線北延線封閉花園大道至和順收費站段後,16日起將全面實施第一階段的封路施工方案,屆時大約1/3的一環道路將被陸續封閉,施工採取「半幅封閉、單向交通中斷」的施工組織進行。受其影響,部分車輛需要通過繞行,來實現廣佛兩地之間的通行往來。

根據佛山市的有關部署,佛山一環高速化改造工程將力爭在今年底實現主線通車,屆時佛山一環各段將變身為佛江高速、佛江北高速、廣佛肇高速、廣明高速和佛清從高速。

解讀:封路後,如何避堵和繞行?

1

廣佛受影響車流:

提前一個路口繞行地方公路

通車12年來,佛山一環已成為廣佛間大量車流的主要往來通道。根據佛山市路橋公司昨日測算,上述封閉路段在全部封閉後,封閉的路段總長已達到了佛山一環雙向總長度的三分之一。這對於現狀的廣佛交通而言,會產生較大影響。而在廣佛核心區,主要的影響有以下幾方面。

首先,平時從廣州中心區進入佛山中心區的車流,進入佛山後主要走佛山一環東線,然後轉入佛山市內的季華路、桂瀾路、南海大道、佛山大道等主幹道。但從25日季華路立交封閉後,一環東線上的車流將不能右轉進入季華路。為此,路橋公司昨日支招,北往西車流,可以提前從佛平路、桂平路等地方路→桂瀾路→季華東路;或者,沿主線南行→平勝大橋→魁奇路→桂瀾路→季華東路。以此實現廣州往佛山中心區的通行。

其次,影響較大的是佛山往廣州白雲機場方向的車流。6月8日後,佛山一環往廣州白雲機場方向的車流,需要在裡水立交繞行後才能前往廣州白雲機場;而從本月25日起,季華路立交全封閉後,由於禪城中心區車流無法直接上一環,也只能通過繞行才能前往白雲機場。對此,佛山路橋公司支招,禪城中心區的車流,可通過繞行魁奇路東延線或桂瀾路,從西龍立交、桂瀾路(或佛平路等)輔道等,進入一環南往北方向,在裡水立交處繞行其他高速;也可以通過市內路網轉入桂和路後,對接北二環高速;還可以從市內路網轉入佛開高速對接廣州境內高速,但這一線路需要注意沙貝收費站的擁堵路況。

2

佛山市內受影響車流:

提前或延後一個出入口進出

順德往佛山中心區的車流,在這次佛山一環第一階段封路中也會受到影響。此前,順德車流可以通過平勝大橋後轉入一環輔路掉頭,進入佛山季華路往佛山中心區。但25日起,由於季華路立交封閉,順德往佛山中心區的車流可以通過以下線路繞行:一是提前在佛山一環西龍立交處轉入魁奇路東延線後進入禪城中心區;二是通過平勝大橋後繼續北行,然後繞行桂瀾路、佛平路後進入桂城,繞行南海境內路網。

那麼,從禪城區前往順德的車流,需要走一環該怎麼辦?根據此次封閉方案,當所有封閉路段全封閉後,禪城往順德,即一環的北往南方向,從一環的桂平路路口至一環南延線這一段仍會保持主線正常通行。但是,由於季華路立交25日起封閉,上一環的禪城車流建議從魁奇路東延線對接佛山一環的西龍立交後繼續南行,前往順德。如果不走一環,市民還可以從禪城與順德的牽手道路,如東平大橋、佛陳路、汾江南路東平隧道等,進入順德樂從後繼續繞行順德境內路網。

3

避堵有無分流道路:

這些路段預計車流量加大

這次封路後,如果完全不走佛山一環,佛山一環各條封閉路段周邊,有沒有可以分流避堵的道路呢?昨日,佛山市路橋公司提供了佛山一環封閉後第一階段改造期間的示意圖。根據示意圖,佛山一環東線的道路封閉後,周邊的桂和路、桂瀾路、南海大道為主要的分流道路。其中,城市快速路桂和路是封路後南北車流的首選道路。

佛山一環北線封路後,省道S361(官華路和官裡路)以及南海境內的科技西路、創業路、商業大道等,將成為該路段的分流路線;佛山一環西線封路後,西線周邊的興業北路、G15瀋海高速和虹嶺路等,將成為該路段的分流道路;佛山一環南線封路後,三樂路、林上路等路段將成為該路段的分流道路。

根據分析,上述這些與封路路段平行的周邊路段,將會為佛山一環承擔分流和繞行的功能。此外,這次封路後,佛山一環各條線的現有輔路仍會基本保持單邊兩車道的通行能力,僅會在個別時段進行臨時封閉施工。不過需要注意的是,由於季華路立交全封閉,廣州車流即使走佛山一環東線的輔路,也無法在季華路立交右轉進入季華路。

封路點記不住?

沿線架設繞行指示牌 導航已更新指引

「如果要記住這麼多封閉路段,然後還要知道從哪個出入口進出繞行,有點難。」昨日,禪城車主區先生看了一環繞行指引後,提出這樣的擔憂。佛山路橋公司有關負責人回應稱:「其實車主如果真的要藉助佛山一環出行,最好的辦法還是打開導航軟體。」

該負責人透露,6月8日,佛山一環率先封閉花園大道至和順收費站的南往北段後,手機導航軟體均對此進行了更新。「在我們發布的繞行指引中,同一條路,我們給出了多個繞行方案,導航軟體則會根據當時的實際路況,為車主提供最優的繞行線路。」除了導航軟體外,目前佛山路橋公司正在對封閉道路沿線架設繞行指示牌,並將指示牌範圍擴大到周邊路段。

季華路立交的全封閉對車主影響較大。對此,佛山路橋公司昨日釋疑,根據改造方案,現狀的季華路立交不能滿足今後佛江北高速的通行需要。由於需要拆橋重建,預計季華路立交的工期將持續至明年底,而預計今年底會陸續開放一些通行功能,比如恢復廣州車流轉入季華路的通道等。預計8月底,佛山一環還將啟動第二階段的封路施工,在該階段,如果施工順利,部分路段封路時間可能會提前解封。

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