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搶先看2020款Jeep自由光 除了油耗高 其他都挺好
Jeep自由光，這是一輛能玩能野的車。 可以說給你自駕保駕護航是可以完全放心的，這也是我推薦大家選擇jeep自由光的原因，畢竟自駕出遊還是要有一個讓自己安心的夥伴，您說呢？ 今天我們來細品一下這臺城市SUV。 搶先看2020款Jeep自由光除了油耗高其他都挺好
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Jeep自由光試車體驗,駕駛2個月,大夥看下我的選擇正確嗎?
自由光是Jeep在SUV中的一次重要戰略定位，依賴自身高水平技藝的變速箱和發動機，大家選車先看發動機的要求獲得了的滿足，正是如此，自由光才能得到今天的成績。本期為大家分享的是《Jeep自由光試車體驗，駕駛2個月，大夥看下我的選擇正確嗎》。今天我們有請到Jeep自由光的駕車者，他是我的鄰居，也是一位懂車人，他用過蠻久時間的途觀。
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如何正確選購機油 小貼士:鑑別機油質量有高招
就讓機油專家來告訴你如何為自己的愛車挑選一款最適合的機油吧。API品質編制不說，其實選擇一款正確的機油產品，最優先考慮的應該是車輛日常情況下的工作溫度。例如，經常喜歡高轉速換擋飆車的駕駛者，長時間高速運轉會使發動機的工作溫度居高不下，這類車主最好選用較耐熱的機油，如SAE15W-50、SAE10W-40等，能達到更好的散熱效果。如果此刻氣溫非常低，考慮到啟動性能，則溫度跨度大的機油例如SAE0W-40便是最好的選擇。 車況決定機油檔次 SAE編制表示的是該種機油在極冷和極熱環境下的粘度特性，並不代表機油質量的好壞。
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Jeep自由光值得入手嗎?質量怎麼樣?車主說了九個字
客觀的說，Jeep指南者的內飾檔次比Jeep自由光更高級。如果不是它的動力，我可能不會關注到它，Jeep自由光使用2.0排量的直列4缸發動機，爆發出的最大馬力為265Ps。由於Jeep自由光引用9擋手自一體變速箱，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，包圍好的方向盤有較棒的握感，而且指向無虛位，指到東就轉到東。
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車主學堂第22期 我該如何正確添補機油
● 長時間冷車後看機油尺最準確 在此之前，你沒了解過如何檢查機油尺液面高度步驟的話，可以閱讀《用戶手冊》。首先是拔出機油尺看一下最高位和最低位，機油低於機油尺最低位的，添加；機油高於機油尺最高位的，不添加，並且要抽出多餘機油，所以，機油液面最佳的高度在最高位（上限）與最低位（下限）之間。
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23萬如何選車?Jeep自由光、DS6如何選擇?看完你就知道了
正如自由光和DS 6。小黃是我的一位朋友，他開了4年車，也開過Jeep自由光，應當是一位老司機，不久前再提了輛DS6，他用車有2個月了，表顯裡程3000公裡，那麼DS6的實力究竟強不強？與Jeep自由光比照到底誰更值得買？我想大家都想知道，現在我們看看小謝的理解。
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全新Jeep自由光全路況挑戰西安站落幕
;如何才能保障安全兼顧舒適駕駛成為不少車主每每出門時的最關心的地方，這些生活必經的場景如何巧妙應對?全面換芯後的自由光無論是外觀內飾還是配置都得到了全面優化，在性能方面，2.0T+9AT+Jeep 智能四驅的Jeep豪華「全家桶套餐」上身的自由光能讓你從容應對各種路況。暴雨跑高速，冰雪上下坡，0.2秒切換四驅黑科技給你安心駕駛體驗。春夏秋冬，風霜雨雪，自由光為你提供最貼心的駕駛護航。
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Jeep自由光漂流瓶(三):探索不一樣的北京
在她理性與感性的交織目光下，Jeep自由光又是何種模樣？ 一直總希望突破被北京環線所束縛的生活，看看北京環線外的不同風景，這次Jeep自由光的試駕活動，給我這樣的機會，能讓我有勇氣去踏足自己的未知世界，探索不一樣的北京。開慣了小轎車的我，坐在自由光的駕駛位上，最激動的莫過於良好的視野，終於不怕被suv擋住視線了。
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什麼人會選Jeep自由光?開它有面子嗎?Jeep自由光有什麼缺點
正如Jeep自由光。今天的分享嘉賓是兩位Jeep自由光的車主，接下來就聽他們細細道來。車主一：什麼人會選Jeep自由光？開它有面子嗎？Jeep自由光有什麼缺點外表很漂亮，辨識度特別高。尤其是前臉的設計特別的動感，有味。但是最後還是選擇了Jeep自由光，就因為我和媳婦都喜歡。
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愛卡SUV專業測試 廣汽菲克Jeep自由光
加速、剎車仍有提升空間2、操控性自由光的方向盤採用電動助力，並且轉向力度也比較輕。與擅長操控的幾個品牌相比，自由光的轉向算不上精準，方向有一些虛位，指哪打哪不是自由光所擅長的。日常行駛中，這種略帶虛位的轉向還是相當舒服的，比較輕的轉向力度可以滿足大部分駕駛員的需求。
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開完現代途勝,又換了Jeep自由光,哪輛車更好,車主說了真心話
正如途勝和自由光。提到Jeep自由光1和Jeep自由光2，小李最有發言權，他曾用過兄弟的現代途勝，不久前剛剛換了Jeep自由光，現在已經提了5個月，開了10000公裡，Jeep自由光真值得入手嗎？和現代途勝比起來有競爭力嗎？我想各位都想知道，現在我們看看謝先生的理解。先開途勝因為是這款車的顏值控，車輛的顏值是真的好。
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懷揣23萬,開過Jeep自由光再開DS6,車主:旗鼓相當
注重生活品質的今天，購車要求正發生變化，取得車主的歡心是一款汽車的取勝之道，正如自由光和DS 6。用車者小黃是我的一位朋友，他駕齡8年，有過一輛Jeep自由光，不久前才剛剛換上DS6，到現在2個月就已然開了3600公裡，DS6真值得我們選擇嗎？與Jeep自由光的主要差距在哪裡？現在讓我們來看看王先生是怎麼說的。
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買Jeep自由光的都是什麼級別?車主說了真心話
正如Jeep自由光。為了深入了解這款車，我們採訪了兩位用車者，接下來讓他們為我們講解用車體驗。車主一：買Jeep自由光的都是什麼級別？車主說了真心話外表：顏值這個是仁者見仁智者見智了。外表非常大氣，正面構型獨到，線條順暢，越看越覺得有個性。尤其是亮晶晶的大眼睛，可以比肩燈廠的設計，越看越好看。
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23萬如何選車?Jeep自由光、大眾途觀L誰更值得?看完你就覺悟了
正如自由光和途觀L。今天有幸請到老司機小蔣，他有一輛Jeep自由光，用了不到半年，因為想換車，又入手了輛大眾途觀L，現在為止他提車已有3個月，跑了4500公裡，究竟大眾途觀L都有哪些長處和短處？大眾途觀L和Jeep自由光相比究竟有何差距？下面請他發表真實用車感受。
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好漢坡贏霸道,賽道跑贏寶馬 換芯的Jeep自由光如何越級PK
當越來越多的SUV向著城市駕駛傾斜，實際上是一直在以喪失全地形駕駛能力為前提的，這樣的SUV就是妥協的產物，Jeep自由光要對「妥協」說不。Jeep自由光龍叔前不久在成都深度體驗了換芯的全新Jeep自由光，在同一輛車上同時體驗Offroad攀爬穿越和賽道競速，看起來似乎不可能完成的任務，全新Jeep自由光竟然出色的完成了，一輛車兼具駕駛樂趣、強悍性能以及高安全性
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如何判斷汽車有沒有燒機油?維修師傅:看了這個位置就知道!
如何判斷汽車有沒有燒機油？維修師傅：看了這個位置就知道！現在很多人家裡面都已經買了汽車，大家都買完汽車之後都知道汽車平時的保養也是非常重要的。就算是有一些人不太懂的車，他也是對燒機油有所了解的，英文開車的時候這也是必備的一個技能，所以很多人在平時的時候都把自己的車燒機油了。但是大家是不是會有這樣一個問題呢？記者有沒有燒機油？到底是怎麼來判斷的呢？今天我要跟大家說的就是如何判斷汽車有沒有燒機油，維修師傅說看了這個位置就知道我們一起來看一下是看哪裡吧。
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自由光最小離地間隙是多少
外觀方面，車身尺寸是4649X1859X1686mm，扭矩2707mm。
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深度體驗Jeep自由光:好看皮囊與有趣靈魂缺一不可
文｜ZJ、袁夢泉老實說，在體驗這臺自由光之前，也不知道是不是因為事先看過了許多有關自由光車評，各種先入為主的因素混在一起，導致一開始我對它的期望值不算高。但親自駕駛過它之後，我現在反而有些懷疑網上評測文章，到底有多少是出自鍵盤車神？有多少人是親自開過這臺車？有多少是習慣性人云亦云？
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大眾CC1.8T嚴重燒機油徹底大修解決附帶如何徹底更換機油工具製作...
似乎我已經發了好多好多的CC的大修作業，但是我覺得還是要不遺餘力的發，因為燒機油的車保有量太大了，必須努力的一臺一臺解決。同時呢，解決了燒機油之後，你要好好愛護車子，所以今天加入了一個特別彩蛋，教你製作一套把機油徹底換乾淨的工具，讓你的愛車換機油乾淨徹底不被二次汙染。
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日本車真的不燒機油?其實沒那麼簡單……
一般來說，大家認為的「燒機油」是指在行駛每5000公裡的保養裡程中，機油的損耗量低於機油標尺的下限，或者是汽車在磨合期過後，機油消耗量在0.2升/1000公裡以上，只有這樣才算是燒機油。燒機油的原因有非常非常多，想要一一例舉也不太現實，但一般來說下面幾種情況問題是導致燒機油的主要原因：氣缸套、活塞磨損嚴重，導致它們與氣缸壁的間隙變大，使得機油竄入燃燒室燃燒；活塞環的嚴重磨損、活塞環彈性減弱斷裂、多級活塞環對口等等，使得造成密封不嚴，導致燒機油；氣門油封老化破損同樣也能導致機油進入燃燒室燃燒，尤其是進氣門的油封老化破損，更容易發生燒機油的情況；