願你經歷再多，都不忘初心；
願你難過再多，都不忘微笑；
願你能披荊斬棘，做到自己想要做到的事
在運行中會遇到一些關於廁所、排汙等設備的保留，其實在某些長航線上對於飛行體感的影響還是很大，飛機上的水和汙水系統向廁所和廚房提供飲用水並清除洗手盆和抽水馬桶汙水。水和汙水系統也去除門檻區域的雨水。現在飛機上的的真空馬桶採用強大的吸力和光滑牆面，只需少量水就可以把汙物衝洗掉。
飛機的機腹裝了一個大儲存槽，像是大型的乾濕兩用吸塵機，吸塵機系統把馬桶裡的東西吸進機腹裡的化學儲存槽，同時把過濾後的化學藥物注入便盆，將排洩物衝下去，馬桶內壁類似聚四氟乙烯的不粘材料保證了汙物可以輕鬆被衝洗掉。真空產生的高壓氣流將它們送到飛機腹部的存儲箱內，通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。存儲箱的開關閥門位於機身外部，保證了排洩物只能在飛機著陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空中「拋灑」。
之前就有過類似的情況，因為一架飛機的廁所壞了，導致飛機返航，當然這是發生在航線很長、飛行時間很長的國家航線之中，且這種情況也是需要公司評估或者機組評估的。14年，國內某航空公司的航班也曾在巴黎上空返航，原因就是經濟艙中的五個廁所壞了三個。後續航班也被取消，飛機停在當地修，造成了諸多的不方便。
現代飛機我們知道是利用真空泵產生氣壓差把排洩物吸入儲存箱儲存，到地面後再用專門的清潔車輛把這些排洩物給抽走。這個過程中，任何一個環節出現問題都有可能導致飛機廁所無法使用。
比如汙物儲存箱滿了或判斷儲存箱是否滿了的傳感器故障，廁所就無法使用。又可能真空泵出現故障，導致無法將排洩物吸入儲存箱，也會導致廁所無法使用。
因此廁所的修理往往需要等到飛機落地，機務判斷具體原因以後才好處理。現在飛機廁所會有一個濾網，連接馬桶和汙物儲存箱。這個濾網的作用是為了防止硬質的異物進入汙物儲存箱。如果判斷飛機廁所是因為管道堵塞導致的，有時候除了通管道，還要拆下這個濾網，並清理上面的異物。
對於飲用水來說，飲用水系統有一個盛有飲用水的水箱。維護人員在水勤務面板處給水箱加水和排水。為給水箱加水，打開加水/溢流活門並通過飲用水充灌接頭加水直到水從飲用水排放口流出。水箱向下列位置供水：
每個廁所有一個供水關斷活門。供水關斷活門可隔離水供向水盆或馬桶。該供水關斷活門也可同時隔離水盆和馬桶。前廁所有一個排放活門。前廁所排放活門排放前供水管路內的水。在每個廁所內有一個水加溫器用來給供向熱水龍頭的水加溫。
而汙水系統的作用就是清除廁所和廚房水盆的水，清除廁所馬桶內汙水，並清除門檻雨水。
汙水處理系統有髒水、真空汙水、和指示系統三個子系統。其中髒水系統中的髒水來自廁所和廚房水盆和每個登機門和廚房勤務門門檻排放水。來自水盆的髒水通過排放口排出機外。
來自門檻的髒水通過排放接頭排出機外。真空汙水系統清除馬桶內的汙水，汙水被存儲在汙水箱內直到勤務排除。
真空汙水系統清除馬桶內的汙水物質並將它存儲在廢水箱內。真空馬桶收集汙水。一個衝水循環將汙物吸入真空汙水管道。座艙壓力將汙物推入真空廢水箱。有兩種在水箱內產生低壓（真空）的來源。一種是真空抽氣機，另外一種是客艙－環境壓差。 這裡也可以看到，為什麼當真空泵不工作時，在16000英尺上還能使用廁所，這就是因為使用客艙環境壓差進行抽吸處理，所以在MEL保留中，有真空泵在16000英尺以下不能使用廁所的原因了。汙水被存儲在汙水箱內直到進行勤務。勤務是在汙水勤務面板上完成的。
關於真空泵，其主要作用就是真空抽氣機除去汙水箱中的空氣。真空抽氣機在後貨艙內部左側。真空抽氣機在汙水箱前面的一個 託架上。過濾器在真空抽氣機的外側。
－ 進氣口 － 排氣口 － 過濾器 － 電氣接頭。真空抽氣機去除汙水箱內的空氣並將它吹送到飛機外面。從汙水 箱內去除空氣導致汙水箱內壓力降低。當衝水活門打開時，客艙內的 高壓空氣將廁所馬桶汙物推進汙水箱。在工作中，氣濾從空氣中去除的部分物質被用於冷卻真空抽氣機。當按壓衝水電門且飛機低於16000英尺時，真空抽氣機工作。當高度高於16000英尺時，真空抽氣機氣壓電門打開。打開的電 門使真空抽氣機不能工作。
這個對於空客和波音來說都是一樣的，A320飛機，在地面或者飛在設定高度（4877M）以下時，通過真空馬達將在廢水箱中製造出負壓力，此負壓力通過管路傳遞到廁所馬桶盆，把汙物吸到廢水箱裡面，圖中藍色路徑就是真空馬達產生負壓，將水箱內空氣抽出機外的路徑圖。
To Be Continued..