圖：南航廣州飛行部E190機隊女飛雷蕾。攝影：吳衛東
民航資源網2017年5月3日消息：「我太渴望肩上四道槓了」
3月23日，南航廣州飛行部機長首聘。E190機隊女飛行員雷蕾答辯未通過。機隊有領導說，她上臺自我介紹，說話發抖，就預感她危險了。「給人感覺是另外一個雷蕾。節奏亂了。」
雷蕾事後有些惱。「我從不怯場。」
有人說她臨場太緊張，有人說她太在意別人看法，也有人說她準備不夠充分。雷蕾用了10天反思，原因是「我太渴望肩上四道槓了」。
圖：2017年4月28日，雷蕾答辯。攝影：彭程
是的。較勁十年，她對四道槓的渴望比任何人都要強烈。
雷蕾少時練打羽毛球，有所成，效力於專業隊，與謝杏芳、張潔雯是隊友。17歲意外受傷讓她的國手夢成泡影。退役後，考進中國人民解放軍理工學院，學外經貿英語。畢業當了空姐。
雷蕾如今還活躍在各類羽毛球賽事中。
父親雷雨明飛行員出身，大不願意。他清楚這份職業背後的辛酸、苦楚，更了解女兒的性格過於直率。怕女兒心直口快吃虧。
雷蕾當了5年空姐。期間，結婚、生子。走的地方多了，她愈發想讀書、想充電。
兒子8個月大。雷蕾聽到父親和朋友聊天，講到某航校招飛。她像一下子抓住了救命稻草——心裡一個聲音告訴她，「就是它了。」
航校最用功的「大姐姐」
雷蕾把學飛的想法告訴父母。
「你行嗎？」由於少年時一直就讀體校，文化基礎差，父親有些質疑。
「不試怎麼知道行不行！」雷蕾的倔勁也上來了。
2007年1月，27歲的雷蕾獨自離家，到泛美航校石家莊基地學飛，成為學校裡年齡最大的學員。和她一起學飛的，都是20多歲的毛頭小夥。
圖：航校期間合影。
學飛的路，不好走。雷蕾已預見到。但隨後的經歷遠比設想的坎坷。
4個月，7門課，對任何學員都不容易。特別是飛行原理、氣象學這些理科課程，雷蕾更吃力。期間，她每天只睡四五個小時，是航校最用功的「大姐姐」。「從離開家開始，我就對自己說，沒有回頭路了，就算前面是懸崖，你也得往下跳。」
學飛期間僅回過一趟家
4個月後，雷蕾拿下理論考試。不過，磨難才剛開始。
當時，泛美航校出現經濟危機：沒有航油，飛機飛不了；拖欠工資，教員罷工，飛行訓練中斷。
不能飛，雷蕾就跟在機務人員後面，學維修。
2008年，航校情況並未好轉，大批學員忍受不了遙遙無期的飛行訓練，選擇離開。雷蕾沒放棄，年中拿到私照。距畢業還有一半課程。而根據事先與航校的協議，此刻她應該已經拿到畢業證書。
圖：4月30日，雷蕾第一次以機長身份執行航班任務。
圖：4月30日，雷蕾第一次以機長身份執行航班任務。
期間，雷蕾只回過一趟家。臨走時，兒子抱著她的腿，哭得撕心裂肺。雷蕾也掉淚。
2009年春節，雷蕾沒回家。母親打來電話說，你爸爸想讓你放棄，怕把你逼壞了。
當年3月，雷蕾在天津民航學院重新拾起書本。理論考試資格證兩年有效，過期了。
或許是被她的堅持感動，老天終於肯幫忙。2009年9月，雷蕾和泛美航校部分學員轉至廣漢飛行學院訓練。第二年6月畢業，籤約南航。
你是女性，要能忍受質疑
轉升機長這7年同樣不易。男女思維方式的不同成為雷蕾最大的困擾。她總思考一個問題：女性到底是否適合從事飛行員這個職業。
圖：雷蕾兒時和父親的合影。
「在這個男性佔主導的行業裡，女性要遵從男性的行事規則與評價體系。因為你是女性，別人會質疑你的心理、身體能否擔負起這麼大的壓力。」蕾蕾說，「比如說生理期，你煩躁、不安、想發脾氣，這些都得壓制住。因為你情緒不穩定是不正常的，情緒穩定才正常。」
雷蕾自述，自己平時很少與父親交流飛行技術，甚至有些抗拒。儘管父親有幾十年的飛行經驗，儘管父親是自己師父的師父，儘管師父們都對父親讚不絕口。
雷蕾覺得父親的教育方式傳統、古板。「他總是說『你應該這樣』、『你應該那樣』，一句『你應該』就否定了我的想法。」
圖：雷蕾與父親雷雨明。 攝影：吳衛東
雷蕾糾結了好幾年。直到近兩年，總算找到自己的節奏。十年沉澱、較勁，她活出最真實的自己。
4月28日，在距上一次答辯歷時36天後，雷蕾第二次答辯，通過，獲聘機長。從學飛，到獲聘，整十年。她把這一天當作自己「大喜的日子」。
（供圖：雷蕾，原稿刊登在《南方航空報》）
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（供稿：中國南方航空股份有限公司廣州飛行部， ）