據香港文匯報報導,隨著港幣持續貶值,內地客赴港購物的熱潮一浪高過一浪。去年內地訪港遊客高達2,300萬人次,僅今年春節7天就迎來了66萬內地客赴港消費購物。個人遊旅客大量湧港也為跨境巴士行業帶來巨額的生意,去年客流量激增3成,巴士電視廣告等附帶收益也數以千萬計。有公司計劃今年再斥資5,400萬港元增購30部高檔巴士投入服務,全力爭奪這塊快速增長的「大餅」。
內地客赴港購物持續升溫,給跨境巴士帶來巨大的機遇。多家港資跨境巴士公司如「中港通」和永東直巴等均開闢了大量開往香港購物中心尖沙咀、旺角、銅鑼灣等地的跨境巴士路線。
「中港通」集團副總經理楊艾崧接受記者專訪時表示,該公司當前在深圳機場、深圳灣口岸、皇崗口岸共投入了100多輛高檔客車,開通了從深圳、寶安、江門等地赴尖沙咀、灣仔、銅鑼灣、旺角等線路,每日由早上7:50至晚上23:30近16小時,每15分鐘一班為市民提供服務。為了滿足和應對旅客數量出現爆炸式增長,去年公司新增了20至30輛德國產高檔MAN牌大客車,客運數量也取得了大幅增長,去年「中港通」跨境客流增長了3成。其中深圳灣口岸1年運送旅客人數達120萬人次,深圳機場去年有近60萬內地客「經深飛」赴港,深圳灣口岸和深圳機場有7至8成旅客是赴港消費購物。
楊艾崧稱,「中港通」還與港鐵旗下的中高端購物中心圓方商場合作,在其樓下設置跨境巴士站點,每天開近200班次跨境巴士,帶來了大量的內地購物客流,一天最高峰時達2,000至2,800人。他透露,為了滿足內地客赴港購物的需求,「中港通」2011年準備購買30部MAN牌高檔客車,每部車售價達180萬港元,總價需5,400萬港元。此外,為了滿足高端人士需求,「中港通」還有10多輛7人座商務車,將客人送往香港機場和尖沙咀。公司還將優化香港線路,新增站點,以方便內地客。
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