1997年8月鄭州新鄭機場建成通航；2012年12月機場二期工程正式開工建設。2013年3月，鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略，其定位是：建成國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放的重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極。目前，航空港區物流發展如火如荼。2013年，國際貨運航線達到19條，通航城市達24個，全貨機周航班量80餘班，位居中西部地區第一位。2013年完成貨郵吞吐量25.57萬噸，同比增長69.13%，增速位居全國大型機場第一位。
1997年8月新鄭國際機場建成通航後
從開通國際貨運包機航線起步
1998年3月26日，河南省第一條國際貨運包機航線鄭州至俄羅斯莫斯科航線開通，隨後又開通了鄭州-美國西雅圖貨運包機航線。
2005年4月17日至22日，鄭州新鄭國際機場開通了至阿聯、吉爾吉斯斯坦、孟加拉國3條國際貨運包機航線，由林德國際運輸代理有限公司執行貨運包機飛行，共兩批貨8班。機型分別為DC-10-30F、747-200F。但以上航班回程均為空飛，去程裝貨；兩批貨均在上海報關，由監管車運至鄭州。
2005年4月16日起，鄭州新鄭機場成功引進5條國際貨運航線，分別是：4月16日開通的鄭州-印度德裡、鄭州-阿拉木圖貨運航班；4月25日開通的鄭州-孟加拉國的達卡貨運航線；5月27日開通的鄭州-印度的加爾各答-約旦的阿曼貨運航班；6月10日開通的鄭州-印度的馬德拉斯-義大利的米蘭貨運航線。2005年至此，新鄭機場已有DAS貨運航空公司、MK航空公司、約旦皇家航空公司、阿聯聯合航空公司4家開通直航的航空公司。
2007年12月12日，鄭州機場與法國夏多湖機場籤署了戰略性合作協議，雙方達成了共同支持國際貨運發展戰略合作協議等方面的共識——開通鄭州至法國第一架國際貨運航班，其目的地為法國巴黎的夏多湖機場。2008年5月4日，首航成功。至此，連接河南與歐洲的不定期貨運包機航線正式開通。
2009年11月10日，河南省內首架香港-鄭州-天津-香港全貨運包機航班順利抵達鄭州新鄭國際機場。承擔此次首飛任務的是揚子江快運航空有限公司，機型為波音737-300型，總業載15噸，每周執飛四班。此次貨運包機進境第一港為鄭州國際機場，停場約1小時後，繼而飛往天津、香港，整個飛行路線為環線，用時約8個小時。這是鄭州機場執行的第一架飛往香港的全貨運包機。
2009年8月進入全面戰略合作階段
開始引進多種形式的貨運定期航班
2009年8月21日，林德國際物流集團旗下航空業務總代理專業公司東方中天航空服務有限公司，與翡翠貨運航空公司籤約，從9月15日起，雙方聯合攜手開通上海-鄭州-帕希姆-拉各斯定期貨運航班。裝貨運營的是波音747-400遠程全貨機。周二、周六跑兩趟，拉貨115噸。該航班是在鄭州機場首次運營的定期貨運航線，也是當時我國第一條直達非洲的貨運航線。翡翠貨運航空公司是深圳航空公司與德國漢莎航空公司在中國註冊的貨運航空公司，當時也是我國境內最大的貨運航空公司。
2010年9月18日，滿載著110噸貨物的波音747全貨機在鄭州新鄭國際機場順利起飛。至此，鄭州-莫斯科-法蘭克福國際貨運航線正式開通，河南與歐洲之間架起了一座貨運的「空中金橋」。鄭州-莫斯科-法蘭克福國際貨運航線由俄羅斯聯邦境內最大、最具實力的國際貨運航空公司——俄羅斯空橋貨運航空公司（ABC）執行。該公司是俄羅斯一家國際全貨機航空運輸公司，隸屬於Volga-Dnepr（VDA）集團，2009年世界排名第三位。
2011年6月10日，中國郵政航空正式開通了西安-鄭州-南京貨運航線，使鄭州納入到EMS「全夜航」集散網絡，河南本省出口EMS時限縮短半天至一天。河南省發往全國省會城市和重點地級城市的速遞郵件實現「次晨達」和「次日遞」。
2011年6月27日，一架波音737飛機從鄭州新鄭國際機場順利起飛，這是順豐速遞集團開通的鄭州-武漢-深圳貨運首航航班，標誌著又一家大型貨運航空公司「落戶」鄭州。該貨運首航航班，是順豐速遞集團致力於中原，大力發展中原航空貨運的第一個定期航班。
2011年7月30日，揚子江快運航空有限公司「上海-鄭州-盧森堡-布拉格-上海」貨運航線在鄭州機場成功首航。它是目前鄭州第一條直達歐洲的國際貨運定期航線。該貨運航班由揚子江快運的波音747-400SF型飛機執行，每周六執行一班，從8月15日起將增至兩班，分別為周五、周六。
2011年9月中原經濟區上升為國家戰略後
新增開通7條貨運航線
2012年3月28日，鄭州機場新增上海浦東-鄭州-法蘭克福-鄭州-上海浦東的歐洲貨運航線首飛。該歐洲貨運航線由已進駐鄭州機場的中國國際貨運航空公司開通，公司擁有中國民航最大的波音747-400貨機機隊，是中國國際航空股份有限公司下屬的一家全資子公司。之前，鄭州機場擁有鄭州-莫斯科-阿姆斯特丹，成都-鄭州-莫斯科-阿姆斯特丹，上海-鄭州-盧森堡-布拉格-上海，香港-鄭州等4條國際貨運航線。
2012年3月28日，香港國泰航空有限公司在鄭州開通上海-鄭州-香港航線，航班號為CX059，執飛時間為上海08:20起飛，10:15到達鄭州，鄭州12:15起飛，14:45到達香港；機型為波音747-400全貨機，航班周期為每周二、周六兩班，載量110噸。
2012年8月8日，隨著空橋貨運航空公司的一架波音747-400全貨機落地鄭州新鄭國際機場，標誌著鄭州機場第一條全貨機美線航班正式開通。航線為鄭州-莫斯科-芝加哥，機型為波音747-400，載量110噸，每周三班，周四、六、七執行。
2012年9月9日起，鄭州新鄭機場新增一條貨運航線，即鄭州-上海浦東-安克雷奇-芝加哥。由中國國際航空貨運有限公司開通，機型為74Y，每周三、七執行。
2012年9月17日，作為全球最大快遞公司的UPS聯合包裹航空公司，被正在建設的鄭州航空港區吸引，進軍鄭州，試運營鄭州-仁川-安克雷奇貨運航線，每周5班，現在已經增加到每周10班，是目前鄭州唯一一家自有航班運營快遞業務的國際承運商。執飛機型為波音767-300型全貨機，最大載量59噸，每周1、2、3、4、5執行。
2013年1月8日，香港航空有限公司將在鄭州新鄭國際機場執飛香港-鄭州-天津-香港的定期往返航班，每周2，3，4，5，6共5班，機型空中巴士A330-200F全貨機，最大業載65噸。
2013年3月5日，鄭州機場海關成功監管中國南方航空公司洛杉磯-鄭州-廣州貨運航線首航入境航班。南航新開通的貨運航線由世界最先進的波音777-200F貨機執飛，初期班期為每周二、五。總載貨量達115噸，首航入境載貨65噸，出口轉關貨物44噸。鄭州貨物經廣州轉運至洛杉磯需大約29小時10分鐘，該貨運航線開通後，時間可縮至18個小時。
2013年3月鄭州航空港經濟綜合實驗區上升為國家戰略後
陸續開通10條國際貨運航線
2013年3月13日，中國國際貨運航空有限公司在鄭州新鄭國際機場增開上海-鄭州-阿姆斯特丹的固定航班。每周四執飛一班，機型波音747-400全貨機，最大業載110噸。凌晨1點從上海到達鄭州，凌晨3點10分從鄭州起飛，下午2點到達阿姆斯特丹。國貨航開通阿姆斯特丹貨機航線後，鄭州的歐線運力將進一步加強。
2013年4月10日，南航開通的鄭州到芝加哥貨運航線首趟航班從鄭州機場準時起飛，裝載的全是蘋果產品，14小時40分鐘後，這些鄭州生產的蘋果產品抵達美國芝加哥。抵達芝加哥的產品，通過南航在芝加哥的卡車航班和空空聯運渠道，還可快速轉運至紐約、亞特蘭大、波士頓等北美東部地區10多個城市，以及智利、巴拉圭、巴西等南美主要國家及其19個城市。該航線由波音747貨機執飛，初期班期為每周三、周六，每周可提供200多噸的運力。
2013年4月22日，鄭州新鄭國際機場開通了鄭州-巴庫-哈恩全貨運航線，直飛中亞，填補了鄭州到中亞無貨運航線的歷史空白。該航線由來自中亞地區的亞塞拜然貨運航空波音747執飛，每周周一執飛一班，最大貨載量110噸。該貨機從鄭州抵達亞塞拜然首都巴庫，短暫停留之後，抵達距離德國法蘭克福較近的哈恩機場。
2013年8月21日，繼南航、國航在鄭州機場開通貨運航線以後，東航也開通了鄭州至芝加哥貨運航線。貨機由波音747執飛，該航班14時30分從上海浦東起飛，16時降落鄭州，18時從鄭州起飛，第二天8時30分到達芝加哥。
2013年10月19日起，鄭州機場將新增一條至臺北桃園的全貨機貨運航線——臺北-南京-鄭州航線，每周六飛行一班。全段飛行時間共計5小時55分。該航線由臺灣地區飛航班次最多、規模最大的航空公司中華航空執飛。航線採用波音747-400F全貨機飛航，是在臺北至南京貨運航線的基礎上，以串飛方式新增鄭州貨運航點。
2013年11月17日，上海諾威傳世國際貨運有限公司在鄭州機場開通「全球飛」的新貨運航線。此貨運航班從美國紐約起飛，到德國法蘭克福哈恩機場，經亞塞拜然巴庫，進入中國鄭州，是河南通往美洲、歐洲、亞洲的首條「全球飛」貨運航線。該貨運航班每周兩班，執飛機型B747-8F，為波音747第四代機型，載量154噸，是迄今為止世界上最為先進，載量最大，續航能力最強的商用貨機之一，也是「諾威傳世」首次將此機型作為定班航班的機型引入鄭州。
2013年12月1日起，揚子江快運航空公司新開浦東-鄭州-安克雷奇-洛杉磯-浦東貨運航線。該貨運航班由揚子江快運波音747飛機執行。當國內、國際航空貨運行業發展處於市場低迷時期，揚子江快運逆勢而上，不斷開拓新航線，將進一步完善「以上海為中心，涵蓋亞洲周邊，輻射歐美」的國際貨運網絡，為客戶提供更為快捷、便利的高品質服務。
2014年1月14日，揚子江快運「鄭州-首爾-鄭州」貨運航線成功首航。該航線由揚子江快運的波音737-300型飛機執行，每周執飛5班，從鄭州國際機場的起飛時間分別為周二、周三、周四、周五、周六。該航線將在鄭州、首爾之間架起空中橋梁，促進了兩地間的經貿合作和貨運往來。
2014年1月14日，河南民航發展投資有限公司與盧森堡貨運航空公司籤約，收購了盧貨航35%的股權，歐洲最大的全貨運航空公司正式落戶鄭州，成為入駐鄭州機場的首個國際貨運航空基地公司。鄭州機場將開闢鄭州-盧森堡貨運直飛航線。初期由盧貨航投放一周四班的運力，後期將會根據市場開發程度和鄭州樞紐的建設速度，逐步增加運力投放規模，加密航班。
2014年3月3日，鄭州-達卡的貨運航班首航，來自孟加拉國的鱔魚、螃蟹、石頭魚等優質海鮮將通過空運直達河南。該貨運航班每周兩班，分別在周一、周六，每次載重105-110噸，一年運送水產品大約1萬噸。
5薦聞榜
（供稿：河南民航發展投資有限公司， ）