福特野馬作為美系肌肉跑車和雪佛蘭科邁羅相競爭的，兩款車都是原車進口的，因此三大件不用質疑質量，在國內它們兩個的售價差不多，落地價格和新寶馬3系還有奔馳C級差不多，37萬元就能買到了；福特野馬定位為超跑不僅僅有著跑車的外觀還有著性能，可能在國內看到的大多數是2.3T版本的，而高端的5.0排量的V8野馬不常見，這一款車現在還有，只是買的人很少，價格高昂才是關鍵因素，因此大多數車友買的是2.3T版的車。
那麼開5.0L的福特野馬車主和2.3T的野馬車主到底有什麼不同呢？先說說5.0L的福特野馬，這款車是和科邁羅6.2L V8版相競爭的，不用多說兩車都很猛，落地超百萬元很正常，屬於高性能跑車，大多數年輕人想花100多萬元買一輛大玩具還是有點困難的，因此買得起這兩款車的人不是富家公子也應該是很有錢且熱血的老闆，喜歡玩性能車，適當的花幾十萬元改裝一下那麼簡直是極品，可改裝潛力很大，這就是大排量車的優點。
那麼買2.3T的福特野馬車主都是哪些人呢？首先家境殷實的肯定是，手上有一點錢的年輕人，沒有房貸是關鍵，家中不止一輛車，因此這些年輕人入手福特野馬的居多，不過只是暫時的，等他們有了孩子後就會發現各種不方便那麼最後就會將車子賣了，並不像花100多萬元買V8版野馬的那些車主有對車子的執著勁，這就是區別，買2.3T野馬的車主大多數不會改裝車，畢竟素車已很拉風了，再改裝就不值得了，因為2.3T野馬不值得改。
這位野馬車主說：「目前自己還單身，之前談了一個女朋友，後來因為一些事情分手了，於是果斷買輛福特野馬，現就我一個人，開野馬再適合不過了，現在條件允許就買了它，以後有了妻子和孩子後肯定是要換車的，換一輛大一點的SUV，儘管野馬也不錯，但並不適合居家，年輕時候玩玩就行了。」當然了2.3T的野馬動力也不差，有著2.3T 314馬力 L4引擎，匹配6SAT，動力總成不錯，不過可惜了不是六缸車。