近年來，西藏交通運輸事業實現了跨越式發展，為全區經濟社會發展、民族團結進步、邊疆長治久安，以及促進脫貧攻堅提供了強有力的支撐與保障。日前，記者從自治區交通運輸廳獲悉，隨著拉薩至林芝、貢嘎至澤當、日喀則機場至日喀則市、昌都至加卡、羊八井至拉薩（高速）高等級公路陸續通車後，「十三五」期間，全區建成和在建一級以上公路總裡程將達到1000公裡，全區公路通車裡程將達到11.58萬公裡，比「十二五」末新增3.74萬公裡，高速公路通車裡程達688公裡，公路通車總裡程較「十二五」末增長47.7%。
固定資產投資再創新高 超計劃完成投資127億元
覺果是拉薩市當雄縣烏瑪塘鄉果尼村的貨車司機，得知今年10月1日G6京藏高速公路羊八井至拉薩段通車的消息後，他格外高興，盼著那曲到拉薩高速公路早日全程通車，這樣，他當天就能在這條線上跑個來回，可以大大減少自己在路上的花費。
青藏公路西藏境內路段的升級提速在「十三五」期間有了實質性進展。不僅如此，經過幾年艱苦卓絕的建設，海拔將近4800米的米拉山隧道貫通，全長400公裡的拉薩至林芝高等級公路建成通車，連接兩市、兩區、三縣、10個鄉鎮，穿越森林、草原、雪山、河流、溼地，令無數國內外自駕遊旅行者讚嘆：這是川藏公路上最順暢、最安全、最美麗的一段路程。
2016年起實施的《西藏自治區省道網規劃》，明確了「8快9縱3橫20聯」的省道布局。2017年，西藏實施了史上首個綜合交通運輸規劃《西藏自治區綜合交通運輸「十三五」發展規劃》。同期實施的地方高速公路網、省道網、農村公路網、抵邊公路和養護、運輸、信息化等18個專項規劃，在雪域高原上描繪了一幅綜合交通運輸發展的壯美畫卷。「十三五」期間，全區建成和在建一級以上公路總裡程將達到1000公裡，全區公路通車裡程將達到11.58萬公裡，比「十二五」末新增3.74萬公裡，高速公路通車裡程達688公裡，公路通車總裡程較「十二五」末增長47.7%。
在美好藍圖引領下，交通建設正成為拉動西藏經濟社會發展的「主引擎」。「十三五」期間，西藏交通運輸行業固定資產投資再創歷史新高，完成投資2515億元，超計劃完成投資127億元，是「十二五」期間完成投資680億元的3.7倍，在全區固定資產投資中佔比達三成以上。建好公路，更要養好公路。「十三五」期間，西藏公路養護工程累計完成投資98.54億元，較「十二五」增長262.1%，實施養護大中修工程1058公裡，改造危橋474座，實施安全生命防護工程26786公裡。通過深化農村公路管理養護體制改革，進一步明確了國省道、二類邊防公路、農村公路養護管理和養護生產責任主體，全面落實農村公路日常養護經費。全區國省道、農村公路列養率分別達100%和89.7%，列養裡程較「十二五」末分別增長158%和32.7%。
高原路網越織越密，路況條件越來越好，公路延伸到哪裡，當地的旅遊業、特色產業、物流業等便隨之活躍起來。全國人民關注的邊疆縣城墨脫，不僅撕下了「高原孤島」的標籤，全縣的旅遊經濟也藉助通硬化路、通客車迅速發展起來。該縣文化和旅遊局的數據顯示，「十三五」期間，該縣旅遊人數最高年份達22.75萬人次、旅遊業年收入最高達1.67億元，旅遊業各項發展指標比「十二五」呈「井噴」式上升。
新改建農村公路3.82萬公裡 累計開通農村客運班線224條
坐農村客運班車出門辦事，是拉薩市林周縣松盤鄉白定村村民次旺的首選交通方式，他說：「農村客運沒有開通之前，我家買生活用品要經常託鄰居去縣城或拉薩代購。自從有了農村客運，我在家門口就能搭車去縣裡或市裡，方便多了，車票也很便宜。」
西藏地域遼闊，農牧民居住分散、隔山跨河，群眾盼望著出門能走上硬化路、抬腿能坐上客運班車，這一民生熱點始終是西藏各級交通運輸部門的工作重點，「十三五」期間，我區通過「四好農村路」建設，讓農牧區群眾走上了「幸福路」、坐上了「平安車」。
五年來，西藏共實施農村公路建設項目3123個，新改建農村公路3.82萬公裡，解決了286個鄉鎮、2905個建制村、236個抵邊自然村、391個集中易地扶貧搬遷安置點（區）道路連接線通暢問題。截至9月底，全區鄉鎮、建制村通達率為100%和99.82%，613個鄉鎮和3717個建制村通硬化路，通暢率88%和68%，提前3年完成交通運輸部規劃目標，預計2020年全區鄉鎮和建制村通硬化路率分別達到95%和75%。全國最後一個縣墨脫縣通了硬化路，全區最後1個鄉鎮墨脫縣甘登鄉通了公路。
西藏交通運輸部門全力推進農村公路「建、管、養、運」協調發展，進一步明確了農村客運的公益屬性，完善了發展農村客運的責任主體、考核辦法和長效機制，並大幅度提高農村客運補貼標準，將運營補貼由原來的每月每車1000－1400元提高到2400－3800元；對新購置農村客運車輛給予購車價20%的一次性補貼和5年期的貸款貼息。各市（地）和縣級財政也對農村客運給予大力傾斜支持，確保農村客運「開得通、留得住、有效益」。「十三五」期間，全區新增1個縣、102個鄉鎮和536個建制村通客車，全區已有74個縣（區）、476個鄉鎮和2050個建制村通客車，具備條件的鄉鎮和建制村全部通客車。累計開通農村客運班線224條，建成等級客運站70個，招呼站269個，農村客運「一縣一公司」的發展模式在全區得到全面推廣。
【來源：中國西藏新聞網】
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