今天（26日），南航CZ3101航班因為惡劣天氣降落時遭遇「意外」掛出7700緊急代碼（表示遇到緊急狀況）。13時許，南航公布情況說明稱，受北京雷雨天氣影響，降落過程中飛機遭冰雹，擋風玻璃破裂。已安全降落，機上人員平安。
該事件被廣泛關注，就在17時許，北京晚報記者獨家採訪到航班機組。被網友們「點讚」的航班機長是賀湘航，飛行經歷15000小時左右，C類教員技術等級。
記者從網上流傳出的照片看到，飛機機鼻處油漆有明顯破損，外部雷達罩有損傷，擋風玻璃確實破裂嚴重。而根據當時塔臺錄音，飛行員在降落前向塔臺表示：「現在還可以看到外頭，就是有裂紋，外側。」
消息一出，很多網友表示「機長技術很贊」。更有自稱是機上乘客的網友描述著當時的驚魂一刻：「飛機在空中盤旋了大半小時，一上一下的顛簸，飛機還出現異味了……平安是福，謝天謝地。」還有乘客向媒體描述說：「飛機已經廣播進入降落階段後，先後遭遇了數次劇烈顛簸，一共有三、四段，每次幾十秒的樣子，顛簸程度比我之前坐飛機經歷的都要嚴重得多，可以看到飛機周圍都是很厚很厚的雲。」
17時許，南航方面詳細說明了事件過程:
飛機今天08:35從廣州白雲機場正常起飛，11:20在北京首都機場空域進近，在雲外繞飛雷雨時突然遭遇雹擊，致使風擋玻璃外層破裂，影響了飛行員的視線。飛行機組臨危鎮定，高效駕駛艙資源管理，嚴格按照公司手冊操作程序處置，出於安全考慮立刻宣布MAYDAY（緊急情況），並對當時狀況進行了綜合評估：
首先是飛機受損情況，因為A380風擋玻璃是三層結構，機組評估僅有外層風擋受損，內層完好，可以保證安全飛行，另外飛機各系統運行正常，安全可控；第二是天氣情況，外側風擋玻璃受損會影響風擋加熱，飛機則不能在積冰區飛行，機組根據首都機場最新天氣實況和預報發現天氣系統已基本過境，符合安全著陸條件；第三是首都機場導航設施，首都機場具有二類盲降條件，可提升安全裕度。同時向客艙了解到整體未見異常，綜合以上情況，機組儘可能縮短空中飛行時間，向管制申請優先著陸。
最終，飛機於今天11:48在北京首都機場36R跑道安全著陸。全部機組秉持著飛行安全是永恆的主題，在風擋玻璃受損的情況下，嚴格標準化操作，果斷評估決策，在最短的時間內安全著陸，始終將保障旅客生命財產安全作為了飛行員最崇高的責任。
截至今日18時，首都機場已保障航班873架次，取消194架次，備降外站50架次。