隨著車型在不斷更新迭代，車主購車的口味更刁鑽，18.79萬的車哪個比較好？拿比較熱門的蒙迪歐和力獅來看，許多朋友也不會分析，今天和各位分享的是《它是大哥級中級車！油耗8.8L百公裡，最大扭矩243nm，排面還足》。
先看蒙迪歐的外觀，外觀是我一眼就看中的。腰線是最值得贊的，感覺像是模仿了寶馬的策劃。車燈LED設計特別，夜間開車比較亮，安全。棒棒噠，前衛不張揚，而且很個性，就是車漆略微軟。再看力獅，外表動感不失優雅，身材苗條不失力量，就像莎拉波娃一樣。力獅的外形比起夏朗年輕化，利落的線條感。剛開始看力獅這個車的時候感覺有點兒奇怪，因為他跟別的車這個燈的設計位置不太一樣。前轉向燈LED，流水後轉向燈真的挺帥。
進入蒙迪歐車內，目前車內飾無故障，也沒有明顯的磨損，保養起來也相對便捷。不說劃痕的問題的話，還行吧，儀錶盤上面平臺比較平。整個中控都是皮質包圍的，不會有塑料感，但是座包的材質和拼接功效不是很討喜。外加氛圍燈的映襯，感覺確實不一樣，豪車就是豪車。我自己調好操縱位，坐到背面還有兩拳多的空間。駕駛位夠用，頭上空間偏緊，最後排稍微小點，在B級車裡算是緊湊得了。儲備空間的話一般的夠使，終究不是SUV嘛。儲物箱因有一大坨電池所以略小於200和250，但我們不是開小貨跑營運，能夠滿足用了。
再看力獅，我覺得內飾還是不錯的，因為我自己本身也沒有特別去關注。中控操作簡單，一上手就會，就是容易髒，CUE體系也比較好看。方向盤及中控區功效較多，需要熟悉車輛。新車一開始都有一點內飾材料味的，買點竹炭包放幾天，經常開開車窗一段時間就沒味了。空間在A級車裡已然很可以了，主要是坐著比較舒坦。第一排調得很靠後後，後排空間仍然很寬大。主要是第二排還可以放倒，拉點長的物品很簡便。後備箱空間可以，買車這麼長時間還沒有裝滿過，我目測放4個行李箱是沒有問題的。
先開蒙迪歐，車子開起來沒有感覺是在開一輛近5米的大車，操控還是很舒適的，絕對可以按照你的意志行駛。方向盤沒有虛位，而且比較的靈敏，手感不沉重。這車很適合新手司機，輔助操控很多，本人倒是不是太喜歡。雖然不是雞腿檔把，但格外有個性。舒適性方面整體感覺還行。還有就是底盤，這個我以為特別的好，整個就是一種很平、很舒服的感覺，不管是減速帶還是那種坑。車內相當安靜，門一關，感覺外界就隔絕了，而且有空氣清新的功效，車內沒啥味。座椅愜意包圍和支撐性都不錯，柔軟度適中。
再開力獅，當然操控勢必犧牲一定舒適度。直線行駛平穩，變向準確。力獅車體長，轉彎兒的時候側傾不太明顯。就是剎車的調教，很輕巧，反應很靈敏，輕踩踏板，就能感覺車速明顯下降。這個車用起來就太舒適了。車輛的懸掛感覺不是特別好的，底盤支撐發揮也是一般。車輛的舒適度沒異議，車子的隔音比較好，坐在車裡基本上沒有什麼雜音。坐墊包圍性還是不錯的，舒適性在這個價位車來說。
總結之下，我想說一句話：蒙迪歐和力獅可謂各有千秋，不分高下。蒙迪歐挺喜歡這個外觀的，特別大氣，我和媳婦一眼就看中了。其實內飾細節做的不錯。空間還算滿足，是中級車。坐著十分舒服，我媽坐車特別的挑剔。總體來說蒙迪歐給人就是一個成熟厚重的感覺，動力夠使，不那麼暴力，但想要的時候時刻都有。操控什麼的我不懂，就知道相當好開。
相比之下，力獅穩健中還帶點年輕運動，力獅外觀真心適合各年齡段。內飾整體來說，有點老土，跟同類車型比缺少科技感，耐看吧。空間夠大，無論是操縱，副駕。沒有多滿意也沒有多不安適。再說家用的車也沒想要有多強的動力，感覺就算很強也用不上。在一個不是很懂車的，感覺操控還可以。感謝聆聽本期《它是大哥級中級車！油耗8.8L百公裡，最大扭矩243nm，排面還足》。