以詩為線，當年古人眼中的很多場景，依舊可以找尋。
半程並未設獨立驛站，卻處於南北行旅往來的必經之路上。當年，半程這個炊煙嫋嫋、有桑有田的小村落，如同高速公路上的服務區，為過往行旅提供休憩之所。跋涉人生之旅的靈魂曾在這裡發出感嘆——
有興致極佳者，如徐維城有「俯視九州盡，高吟萬古空」；
有意猶未盡者，如樓杏春「邂逅難忘此，何時續舊遊」；
有思鄉情切者，如潘曾瑋「枕上安排千裡夢，燈前靦縷八行書，偏生歸雁近來無」；
有感悟人生者，如顧宗泰「何止行路然，冰淵君子獨」；
有憂國憂民者，如周綸「始知荒政繁，軫恤此極則」。
「在有些詩人眼中，半程有時是可憎可怖的。」臨沂大學文學院講師劉曉臻介紹，張雲璈和李宗昉兩位詩人都以《半程湖》為題寫了一首詩，描寫了雨水衝壞道路，積潦來往之人粘於泥淖之中，寸步難行的窘迫景象。張雲璈還吐槽當地人據此謀財，「行人對此空徘徊，鵠面鳩形來數十。以馬作船人作馱，客眾行囊同負荷。千錢扶一車，百錢持一裹。彼曹視此作奇貨，稍不遂其欲，日暮途遙安可過？」
千人千面。隨著古人的目光，在古人的詩歌中，我們看到了一個更為鮮活的半程。
清代以前，半程便地處交通要道上。春秋時，從地處海濱的莒國到尼山以西的魯國，有一條傳承千年的鹽道。在今半程東側，有村名「郝埠」。在隋朝時，有鶴姓人來此建村，依託從半程往東延伸的交通運輸幹線，鹽海貨商絡繹不絕，成為商埠，所以最初命名為「大鶴埠」。
到清代，半程的地位隨之升格。統治者為避開水災頻發的兗、徐地區，改官道由泰安經新泰、蒙陰、沂州、郯城出山東境，稱山東東路，亦稱京福官道山東段。
在古人日記中，對半程也多有記載。1800年，作為副使的清代官員李鼎元，奉詔赴琉球冊封琉球中山王。他作《使琉球記》，對行程所見所聞、所歷所思，語焉甚詳。其中記歷半程所見：「又二十裡，宿青駝寺。……十五日，陰，微風。山行五十裡，過沂州徐公店驛，至伴城食。山於此盡，平郊麥苗較茂。又五十裡，宿沂州府沂州驛。」
李鼎元所言伴城，即今半程，李鼎元從青駝寺驛站向南至半程，只覺得「山於此盡，平郊麥苗較茂」，那是因為自半程向北而行有一嶺，名曰「大峪」。
大峪嶺，地處半程鎮北部山區的邊緣，由此向北地勢開始起伏。「以前汽車少，人們騎著自行車、三輪車經過這裡，都得下車推過去。我們村現在叫『大峪村』，以前叫『大峪崖』。」大峪村黨支部書記孫連江說。
一個「崖」字，點出地勢之險。清代進士顧宗泰所作《發伴城遂踰大峪嶺》：「山自伴城來，層巒互起伏。此嶺勢較高，蒼寒奪人目。舍車躡盤陀，隨徑歷崖谷。回看車下坡，失勢奔圓軸。」這大峪嶺地勢之崎嶇、之險峻，讓不得不下車步行的顧宗泰心情久久不能平復，他更發出了「人世無險夷，小心須嚴肅，高峰亦平陸」的感悟。
九年後，待顧宗泰再次行經半程，他的馬車走到大峪嶺前已至夜半。他挑起車簾，明亮的月光灑滿山林。他走下馬車，準備走「之」字形費力地翻過崖嶺。他到嶺頂時，回頭看來時路，仍心有餘悸，「豈必太高危，即此心震肅。我行亦已屢，惴惴恐不足。何止行路然，冰淵君子獨」。