輪胎作為騎行過程中接觸地面的部分，其重要性不言而喻。面對不同的路況有時既要起到傳遞路面情況的作用，又要減震、防滑。市面上常見的自行車外胎，國產佔了相當的大的份額，今天就來盤點推薦一下國產品牌的外胎，感受一下精品國貨的力量！
1.朝陽山地輪胎 隼299
朝陽輪胎是中策橡膠旗下品牌，杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產企業，並在中國企業500強名單中，另在世界輪胎企業排名中位列第10名。朝陽的目標是不斷開發新技術努力讓全世界消費者用上中國輪胎企業生產的世界名牌產品。
朝陽的隼299可謂是山地車、山馬中的當紅產品，以超輕的重量和多種適配性，優秀的路感吸引了一大批用戶。輪胎採用了恐龍皮防刺技術，在輪胎的胎面與帘布層間加有兩層特製的防刺層，一層是採用凱夫拉材質，另一層為整胎體為高密度紅色纖維防刺布。更薄的側壁讓重量更輕，路感更加優秀，同時整個外胎採用了不同的橡膠足額和，胎面使用了低滾阻、耐磨橡膠；胎壁使用了支撐性橡膠。隼299有26、27.5、29的摺疊和真空選項，滿足不同人的需求。
2.朝陽公路輪胎 眼鏡蛇
朝陽輪胎經歷過職業賽場的嚴苛考驗。23C版本僅重215g，與山地輪胎技術相同，同樣使用了恐龍皮防刺技術，可以有效抵禦路面的尖銳物品刺入，同時胎面和胎壁使用不同配方的橡膠，使得胎面更耐磨，胎壁支撐性更佳。高密度帘布可以帶來更低的滾阻，車胎的阻力大部分來自於橡膠形變，能承受更高的胎壓意味著輪胎內還有更多的纖維增強材料，能更直接明了的傳遞功率輸出。
3.正新山地輪胎 FoxTrail C-FT1
正新輪胎,1967年創立於臺灣。1989年,進入大陸市場並創建成立了正新廈門集團。目前,正新輪胎在全球共擁有5大研發中心,17座生產基地,超過3萬名員工，可見其實力雄厚。
FoxTrail C-FT1是正新專為競賽研發的山地外胎，是業界同規格超輕量的輪胎之一，使用高密度輕量化胎體材料以及120TPI胎體簾紗密度，重量相比常規山地外胎重量降低122%。超低滾阻和超輕重量使其快人一步，不失為一條日常訓練競技的超輕山地輪胎，值得輕量黨玩家入手。
4.正新公路外胎 ENERGIA C3045
5.建大山地外胎 K1047 小八塊
建大工業股份有限公司創辦於1962年 ，代表了臺灣輪胎業的最高製造水平。這款K1047就是曾經被人們津津樂道的小八塊。
細間距的小顆粒設計，八個小花紋連接而成，適用中軟、硬土乾燥地形，提供轉彎或切角傾斜時舒適的感覺。多功能設計可以適用于越野競賽也可以適用於土坡等飛躍情況，優秀的排水紋設計將兩種橡膠材質運用的極其優秀。
6.建大公路外胎 K1092
軟邊不摺疊設計，胎質地細膩，簡潔糙面胎紋，帶來超低滾動阻力，非常適合公路和一般路面。不花哨，純黑色不帶摺疊功能，優質橡膠保證高品質高穩定性的同時，帶來非常高的性價比。
7.瑪吉斯山地輪胎 M333
瑪吉斯（MAXXIS）是1967成立的中國臺灣正新橡膠工業股份有限公司旗下的品牌之一，但瑪吉斯品牌主要是指高檔轎車輪胎。不過我們在自行車領域，其產品也是十分常見的。
M333為山地車騎行提供了良好的性能，兼顧速度與舒適性，小二緊密排列的花紋大大降低了滾動阻力，間隔排列的細小顆粒，降低了和地面的接觸面積，使得騎乘更省力。兩側上揚紋路增加了過彎的抓地力，另外置入耐磨橡膠配方，可以有更長的使用距離。獨特的防穿刺技術，增加了抗穿刺和抗撕裂能力。
8.瑪吉斯公路輪胎 M218
專為長距離競賽設計的雙橡膠配方公路外胎，使用輕量化帘布技術和SLIKSHIELD防穿刺技術，具有低阻力、耐磨損、防側滑的功效，最高胎壓可以支持到130psi，僅重210g。