5月9日，甬派刊發的《東錢湖湖心堤能否免費開放還景於民》，一石激起千層浪，眾多市民紛紛為東錢湖旅遊度假區的下一步開發出謀劃策。
    今天，東錢湖旅遊度假區旅遊與湖區管理局工作人員對記者表示，湖心堤免費開放大勢所趨，最終肯定會還景於民。但湖心堤和小普陀景點的日最大遊客承載量只有7500人次，一旦免費開放可能會引起遊客量激增，影響遊客的舒適度和滿意度，因而必須做好道路交通、遊客安全、停車場等方面準備工作。目前，他們正在調研今後的餐飲、民宿、商業、體育、文化等配套業態，以及交通疏導、環境保潔、遊客安全等應對細節措施，將加快工作進度，爭取早日免費開放。他們預計，最遲在軌道交通4號線開通到東錢湖之時。
    有「西子風韻、太湖氣魄」美譽的東錢湖，是長三角城市群的「後花園」，與杭州西湖、法國安納西湖、匈牙利巴拉頓湖、瑞士琉森湖、瑞士萊蒙湖等國際著名湖泊締結友好合作關係，聲名遠揚。但連接東錢湖精華景區小普陀與陶公磯的湖心堤，多年來因一張門票的「擋攔」，結果擋了大部分人氣。有數據可作印證，2014年、2015年、2016年的東錢湖旅遊度假區接待人次分別為383.83萬、393.43萬、413.99萬，而小普陀景區接待人次分別為51.8萬、57萬、62.7萬，只佔整個東錢湖旅遊度假區的1/7左右。
    目前，東錢湖環湖徒步、騎行線路全長約40公裡。今後湖心堤免費開放後，整個東錢湖徒步、騎行線路呈「8」字形布局。既可以環「O」形繞一大圈，也可以環「8」字形的南湖或北湖繞一小圈，線路縮短至20公裡左右，徒步、騎行時間也將縮短一半。這樣，環南湖小圈串起了小普陀、沙山村、錢湖賓館、馬山溼地、韓嶺老街、中國攝影家協會寧波展覽館、水上樂園、陽光沙灘、王安石公園等景點。而環北湖小圈串起了小普陀、二靈夕照、南宋石刻博物館、福泉山茶場、下水村、十裡四香、紀家莊、南苑花博園、雅戈爾動物園、沙孟海書學院等景點。
    許多讀者向記者表示，湖心堤早就應該免費開放。從表面上看，推行這項舉措政府「吃了大虧」，但這是一項得民心的民生工程。東錢湖如何從「後花園」升級為「會客廳」，真正成為寧波的一張城市名片，需要高水平、高起點謀劃，要有科學性、前瞻性和可操作性。比如，解決湖中心景點小普陀等交通出入難題，宜延伸寧波軌道交通4號線工程，開挖湖底隧道，從目前終點站錢湖新城向東南延伸至小普陀站、韓嶺站，直至延伸到梅山新區。這從技術層面講可以操作，蘇州地鐵一號線在金雞湖開挖湖底隧道，已有成功先例。
    理念決定思路，思路決定出路。熱心讀者建議，東錢湖的規劃建設應高度重視人的親水性，強化生態、旅遊、休閒、文化、商貿、居住六大功能。應從東錢湖的自然稟賦出發，深入研究湖與城的關係，把握城、湖、山、海、溪、谷、林、田、村、寺等要素。欲將資源優勢轉化成為比較優勢、競爭優勢和產業優勢，關鍵要做到研究先行、規劃引領，發展觀光、會展、休閒度假、養老養生、文化創意、智能經濟等產業才會有清晰目標。
    寧波發展戰略研究會人士直言，東錢湖現狀規劃屬於「大景區、小新城」的模式，而杭州類似的規劃是「大景區、大新城」模式。從未來寧波城市發展戰略出發，東錢湖從景區到「城市客廳」的發展定位，關鍵在於將東錢湖區域從景區變成寧波城市副中心，從組團升格為城市副中心，科學把握空間布局，高度重視品質提升，提前統籌謀劃交通設施，這樣才能充分發揮東錢湖的溢出效應、輻射效應和綜合效應，煥發出更加絢麗奪目的光彩。
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