國內奧特萊斯運營能力參差不齊 遭遇代購瓜分市場

2020-12-24 贏商網

  據媒體公布的資料顯示,近期,中國奧特萊斯項目頻傳噩耗,青島第一家康城奧特萊斯開業一年後便失意撤場;重慶溫莎奧特萊斯運營一年半以後轉成了茶葉賣場;寧波奧特萊斯廣場經營失敗後被強制清場等等。此外,最近報導的上海最大的奧特萊斯瀕臨破產,4000多間商鋪大部分已經關門歇業,等待轉型。

  奧特萊斯,是英文「OUTLETS」的中文直譯。其英文原意是「出口、出路、排出口」,在零售商業中專指由銷售名牌過季、下架、斷碼商品的商店組成的購物中心,因此也被稱為「品牌直銷購物中心」。

  作為一種商業模式,奧特萊斯在國外經歷了百年的發展歷史,而在國內只有十二年。伴隨著如此瘋狂的擴張與發展,問題也接踵而來。一些奧特萊斯因招商不力長期空關,一些奧特萊斯人氣冷清、長期處於虧損狀態,但新進入市場的奧特萊斯項目還在不斷加劇這一領域的激烈競爭。

  現狀:全國四百多家 運營能力參差不齊

  奧特萊斯(Outlets)最早誕生於美國,迄今已有百年的歷史。Outlets最早就是「工廠直銷店」,專門處理工廠尾貨。後來逐漸匯集,慢慢形成類似Shopping Mall的大型Outlets購物中心,並逐漸發展成為一個獨立的零售業態。雖然這種業態在美國已有百年的歷史,但進入中國大陸卻只有短短十二年時間。

  2002年年底,由燕莎友誼商城全資興建的燕莎奧特萊斯在北京開業,成為中國大陸第一家奧特萊斯。至今,偌大的北京城裡,已有近10家名稱叫法不同、意義相近的奧特萊斯名品折扣店,但業界公認,做得地道的只有燕莎奧特萊斯一家。其他商家從選址、經營面積、貨品種類到品牌結構等各個指標考量都有或多或少的變形以及不到位。也許正因如此,儘管出現了那麼多「分號」,「正宗」的燕莎奧特萊斯生意非但沒有受損,經營面積反而從最初的1.6萬平方米,一年後擴展到3萬多平方米,2008年年底又新增了近8萬平方米。

  從2006年,奧特萊斯這種業態便開始在中國大陸迅猛發展起來,除了北京燕莎奧特萊斯之外,在中國大陸地區,上海青浦趙港奧特萊斯、松江新浜奧特萊斯,廣州萬博中心奧特萊斯,也是非常有名的奧特萊斯項目。

  據不完全統計,如今,全國以「奧特萊斯」命名的商場已有400多家,呈現出奧特萊斯一線二線三線城市遍地開花的局面,品牌、質量、服務、管理等方面的水平參差不齊,著實讓人喜憂參半。

  「實際上,奧特萊斯項目在中國雖然頻頻傳出經營不善的消息,但你要了解這是正常的。」《奧萊視界》雜誌總編輯陳亞波告訴記者,「因為奧特萊斯這種業態在中國還處於發展初期,都會經歷一個培育期和消費者的認識期,取得巨大成功的北京燕莎奧特萊斯,也是經歷了一段培育期的。」

  在陳亞波看來,如今一二三線城市奧特萊斯項目的不斷湧現,也正說明了奧特萊斯在中國是有巨大市場潛力的,「部分奧特萊斯關門的主要原因還是在於營運方面的能力。」陳亞波說,「雖然中國的奧特萊斯已有十二年的歷史,但是,奧特萊斯在中國真正快速發展是在最近這幾年,奧萊傳媒在過往的研究中發現,營運人才和資源配置是目前制約中國奧特萊斯發展最大的問題,當然,還有一個原因就是許多企業在沒有弄清楚奧特萊斯究竟是什麼的情況下就匆匆涉足,這樣的企業結果一定是朝不良的方向發展的。」

  挑戰:代購瓜分市場 購物不太方便

  「我覺得,如果都是拼資源的話,中國的奧特萊斯確實太沒有競爭力了,從款式到價格都不行。」Lucy生於天津,五年前前往美國留學,去年拿到了美國綠卡並在美國一家著名奧特萊斯廣場找到了一個銷售的工作,她所供職的箱包店今年的業績已經登上了該奧特萊斯銷售榜的冠軍位置,「大概四分之一的業績是中國人貢獻的,有遊客也有代購。」

  代購就是Lucy提到的第一個影響中國奧特萊斯生意的因素,「我會說中文,去年入職後,在店裡主要就是負責招待中國的客人,普通遊客一買就是三五個,因為他會幫很多朋友帶。」Lucy告訴記者,「另外,我還服務著很多大客戶,就是代購,他們有的一買就是三五十個,其他的店也是這個情況,還有很多代購從很小的規模起步,現在都開上實體店了,這就證明中國的市場太好了,代購有時也會在正品裡混搭一些假貨。」

  但為什麼大家要冒著買到假貨的風險找代購而不去當地的奧特萊斯購買呢?這就是Lucy提到的中國奧特萊斯生意不行的最關鍵因素,價差。「代購從美國奧特萊斯拿貨,不僅能拿到VIP價格,還能順便郊遊一下,回國後除去成本和利潤轉售,價格也比國內的奧特萊斯便宜,你說換做是你不找代購嗎?」Lucy說。

  此外,現在國內的老百姓出國旅遊的越來越多,朋友就會拜託他們買東西,「因為國外都是新款,國內品牌官網的主打款可能都是美國這邊的過季款,這也是事實。」Lucy告訴記者。

  此外,國民薪資水平和生活方式也是Lucy特別指出的中國奧特萊斯競爭力差的原因之一,「在美國,一個人賺個三四千美金,在奧特萊斯買個名牌包可能花個二三百美金,就是正常消費,不心疼,可是在國內去奧特萊斯掃貨的,每個月可能也是賺個三四千人民幣,但一個非一線大牌的包折後價就得兩三千人民幣,他就得精打細算,通過多渠道買合適的。省一百是一百,在篩選中,國內的奧特萊斯就會被剔除的。」

  「另外,在美國,雖然奧特萊斯也大多在郊外,但是美國郊外也有住戶,大家喜歡郊遊,他們逛奧特萊斯隨時都行,比如遛個狗就到奧特萊斯逛逛。」Lucy告訴記者,「而中國人購物大多是有目的性的,而且中國奧特萊斯的選址大部分偏遠,需要驅車前往,如果交通不方便,配套停車場、飯館、咖啡館又跟不上,老百姓去一趟很是麻煩。

  對策:

  《奧萊視界》雜誌總編陳亞波:

  最近這幾年是中國奧特萊斯高速發展的幾年,起步較早的那一批奧特萊斯已經基本上進入了穩定的成熟期,而大部分奧特萊斯尚處在培育期中,從這個角度看,我認為目前中國的奧特萊斯整體的發展還是比較良性的,但免不了有一些因多種原因導致關門大吉的案例。

  國外的奧特萊斯已經經過了初期的發展階段進入到成熟期,從當前來看,國外的奧特萊斯大體上都處於相對不錯的狀態,當然這並不代表國外的奧特萊斯在起步初期就一定非常好,任何業態在任何地區的發展,都會經歷一個優勝劣汰的過程,只是我們看到的是國外奧特萊斯在多年之後的成果而已。

  關於經營之道的問題,我們是不能一概而論的,每個國家的國情不一樣,商業環境不一樣,企業文化也存在著不同的價值觀,但據我們長期的研究發現,基本上成功的奧特萊斯在品牌管理、資源整合以及營運管理上都非常成熟,當然這都與國外奧特萊斯經過了多年發展有分不開的關係。

  關於奧特萊斯要本土化這個問題,我在我們舉辦的中國奧特萊斯行業高峰論壇上曾多次提出,奧特萊斯要做好,首先必須本土化,甚至是本地化,不能單純地追求國外奧特萊斯的模式,一方面是各國的國情不同,運營環境不同,消費習慣及消費力不同,而這些不同在中國的各個地方都有不同的呈現;另一方面就是不同國家之間在眾多的資源上也是完全不同的,歐洲的奧特萊斯在奢侈品方面擁有非常優厚的資源,這一點是國內的奧特萊斯所無法企及的,所以國內的奧特萊斯在品牌組合上也必須呈現本土化。

  此外,在中國要想把奧特萊斯做好,投資人必須先好好研究一下奧特萊斯的業態,不要匆忙上馬,這不是簡單的投資,初衷如果有偏差,項目不會做好;另外,我建議在項目的營運過程中,必須找到專業的奧特萊斯團隊,這個團隊必須對奧特萊斯的模式非常清晰,同時擁有豐富的資源。

  當然,任何商業模式都不是一成不變的,借鑑優秀奧特萊斯在各方面的經驗為我所用並創造適合自己的模式,同樣至關重要!

本文轉載來自:中國商報,不代表贏商網觀點,如需轉載請聯繫原作者。如涉及版權問題請聯繫贏商網,電話:020-37128209;郵箱:news@winshang.com

相關焦點

  • 遭遇「代購」瓜分市場 奧特萊斯該如何應對
    一些奧特萊斯因招商不力長期空關,一些奧特萊斯人氣冷清、長期處於虧損狀態,但新進入市場的奧特萊斯項目還在不斷加劇這一領域的激烈競爭。現狀:全國四百多家 運營能力參差不齊奧特萊斯(Outlets)最早誕生於美國,迄今已有百年的歷史。Outlets最早就是「工廠直銷店」,專門處理工廠尾貨。
  • 稜鏡|疫情下的火爆奧特萊斯:代購包圍收銀臺,傳統百貨難以招架
    作者 | 李星野 編輯 | 李超仁出品 | 稜鏡·騰訊新聞小滿工作室11月初的天津武清佛羅倫斯小鎮,早上開門的頭一個小時,一些收銀臺屬於代購。「就是朋友們一起賺點跑腿錢,這一陣折扣挺好的,老客戶沒時間,我來看看。」結帳間隙,一位代購女士還忙的停不下來,不斷把商品圖片發到微信群中。
  • 200家奧特萊斯「血拼」國內市場
    近年來,作為商業地產的一種「舶來」業態,奧特萊斯在國內正被高速複製,大有井噴之勢。 開發商蜂擁進入商業地產開發的風險正日益顯現。對於擅長住宅開發的開發商而言,商業地產的開發及運營是截然不同的另一個領域,但很多開發商似乎對此並不以為然。
  • 合肥奧特萊斯項目「難產」 國內奧特萊斯喜憂參半
    國內奧特萊斯喜憂參半   在百貨進入低潮期後,購物中心與奧特萊斯業態開啟瘋狂的發展模式。不過中國奧特萊斯業態在瘋狂開發一年後,成績喜憂參半。2014年中國奧特萊斯TOP100榜單顯示,雖然在市場低迷期,九成上榜企業保持了雙位數業績增長,但那些盲目的跟風者被拒之門外。
  • 窩趣楊稷:參差不齊的運營能力造成行業冰火兩重天的情況
    2019年,可以用「冰」「火」兩重天來形容行業,冰——部分長租公寓企業暴雷、被剝離等,火——部分企業繼續在市場上快速拓展規模,同時更有少量企業已成功上市。出現這種情況的原因歸根結底是房源的供應加大,租客開始比較各品牌公寓,原本粗放化的管理模式必將被淘汰,擁有強運營能力的企業反而能夠獲得更多的資金資源和優質項目,獲得更好的發展。
  • 奢侈品市場遇冷 奧特萊斯逆流而上
    數據顯示,受宏觀經濟增速下滑、居民出境購物頻次增加以及網際網路消費快速發展的衝擊,奢侈品品牌在國內市場的發展遭遇寒流,如奢侈品品牌關閉國內實體店的新聞早已不再新鮮。與此同時,奧特萊斯卻在遇冷的大環境下逆流而上,引人注目。 國人境外消費增加 面對經濟大環境、消費者境外購物等的衝擊,全球奢侈品市場在一定程度上受到了打擊。
  • 新能源物流車「以租代購」運營模式分析與探討
    電動汽車資源網訊:【文/電動汽車資源網 電動物流/專用車 唐讓其】新能源物流車有四大運營模式,包括銷售、以租代購、融資租賃和綜合運營模式,其中以租代購模式得到了市場的充分利用。屆時,電動汽車資源網將會組織200多家物流車企及運營商商討「後補貼時代」運營模式探討。一、為什麼新能源物流車採用以租代購的運營模式這裡我們要回歸到銷售模式與以租代購模式的對比上,為什麼要採用以租代購運營模式?(一)先來說說銷售模式遇到了哪些先天不足,所有因素都可以與傳統車相比較。
  • 雲南金格百貨涉足奧特萊斯 能否成功有待檢驗
    不只是燕莎商城,國內的其餘的部分高端百貨商場都遭遇了或多或少的銷售額增速減緩乃至負增長。高端百貨的「黃金時代」,一去不返。在百貨業遭受寒冬的背景下,人們驚喜地發現「奧特萊斯」成為了黑馬。在百貨業每況愈下之際,奧特萊斯的「逆勢增長」讓很多高端百貨看到了希望。
  • 從高端百貨到奧特萊斯 金格百貨能否續寫神話?
    不只是燕莎商城,國內的其餘的部分高端百貨商場都遭遇了或多或少的銷售額增速減緩乃至負增長。高端百貨的「黃金時代」,一去不返。在百貨業遭受寒冬的背景下,人們驚喜地發現「奧特萊斯」成為了黑馬。在百貨業每況愈下之際,奧特萊斯的「逆勢增長」讓很多高端百貨看到了希望。
  • 街蜜攜手米蘭奧特萊斯 聯合打造代購O2O模式
    近日,國內新興APP代購平臺「街蜜」與上海米蘭·奧特萊斯商場正式達成了一項具有戰略意義的代購020合作模式。儘管這樣的合作在國內鮮有先例,屬於創新嘗試,不過合作雙方對此都充滿了期待。  據了解,街蜜是由出身於阿里巴巴的資深團隊於2014年8月推出的國內首個移動網際網路代購平臺,也是唯一一家集逛街導購、時尚買手代購和社交溝通於一身的APP專業代購工具。
  • 北京溫莎智業國際商業管理有限公司創始人趙志遠:奧特萊斯洗牌不可...
    趙志遠從事商業管理工作40年,並在北京大型商業集團從事高級管理職務26年,先後擔任東安市場、東安集團、燕莎友誼商城、燕莎奧特萊斯等國內知名商業企業的掌門人,具有豐富的管理經驗,是改革開放以來中國商業發展的見證者和開拓者。
  • 代購們的中場戰事:遭遇跨境電商伏擊-虎嗅網
    這些代購們,可能是年輕的留學生,是為數不多有能力移居海外的華人,是拖著拉杆箱飛來飛去的空姐……多疑的消費者們還能通過查看朋友圈的蛛絲馬跡,收集朋友的評價來為他們的可信度估值。代購們的故事就是這樣開始的。他們是國內消費者的好友,是消費市場最活躍的參與者之一。
  • 四川有沒有真正的奧特萊斯?
    在零售業遭遇電商嚴重挑戰的今天,奧特萊斯這種提倡「低價買大牌」的獨立業態,能夠成為盤活商業地產的一劑靈丹妙藥?面對四川這兩年湧現出的10餘個 「奧特萊斯」項目,究竟哪家才是最正宗的?在四川,近些年腰包鼓起來的消費者,對國際大品牌有了更多的購買需求,但國際大牌直營店標價太貴,網購又不能鑑別真假,折扣相對較高的奧特萊斯在川開店,恰好滿足了這樣的需求。時代·奧特萊斯2009年12月開業以來,引進了數百個國際國內一線品牌,以及星巴克咖啡、麥當勞得來速餐廳等餐飲品牌,經過近幾年的發展,成為一家集國際國內品牌、休閒、餐飲和娛樂為一體的大型現代時尚購物城。
  • 看美國、歐洲、亞洲的奧特萊斯特色之路
    「名品+折扣」是奧特萊斯(Outlets)的靈魂所在。相比較百貨店、購物中心及其他同類業態,奧萊產品以國際一、二線名品為主,配有休閒設施及大型停車場,或有更多會議中心及遊玩配套。在國內對奧萊群雄逐鹿的今天,美國早已進入了奧萊發展的穩定期。國外地產資本放眼全球,國內開發商紛紛搶佔圈地。
  • 奧特萊斯一夜爆火?
    文 | 騰訊稜鏡 李星野  編輯 | 李超仁11月初的天津武清佛羅倫斯小鎮,早上開門的頭一個小時,一些收銀臺屬於代購。「就是朋友們一起賺點跑腿錢,這一陣折扣挺好的,老客戶沒時間,我來看看。」結帳間隙,一位代購女士還忙的停不下來,不斷把商品圖片發到微信群中。
  • 奧特萊斯瘋狂擴張遭遇盈利尷尬
    而讓李禮難以置信的是,北京的幾家奧特萊斯除了在外觀上有些差異,在商品品類及品牌、甚至內部陳列上都趨於同質化。  這麼多的奧特萊斯能贏得市場嗎?  機構唱多奧萊「瘋狂」  李禮的感覺並非孤案。在國內,奧特萊斯折扣店開發節奏明顯加速。
  • 美聯廣場:真正的洋貨商圈|美聯廣場|洋貨商圈|奧特萊斯_網易新聞
    但是對於大多數市民來說,購買進口商品不是件容易的事情,不管是通過網絡下單還是代購,都存在著不可預料的麻煩和風險。重慶美聯廣場跨境商品直購體驗中心搭乘「渝新歐」鐵路的快捷優勢,品種涉及食品、糧油、海鮮凍品、日化、母嬰和酒類等商品,相比目前市場上其他進口商品的零售渠道,不僅貨品齊全,價格也更優惠。洋貨商圈聚集周邊購買力
  • 個人海外代購蕭殺:逝去的美好時光
    二月份國內疫情,快遞公司國內段的業務只剩順豐可以選擇,每磅貨物普漲一美元。即便如此,她的收入還是直線下降,二三月還比較好,很多代購往國內發抗疫物資,美國疫情起來之後,商場和奧特萊斯都關門了,快遞業務停頓。 楊嵐以前最差的月份收入也有3000多美元,四月份完全沒有,五月份開始恢復,因為少了一項房租支出,勉強剩2000美元。
  • 2021-2027年中國奧特萊斯市場深度調查研究與發展前景分析報告
    1、成都市奧特萊斯市場政策與規劃      2、成都市奧特萊斯市場的需求潛力      3、成都市奧特萊斯市場的業態布局      4、成都市奧特萊斯市場的位置分布      5、成都市奧特萊斯市場的競爭格局      6、成都市奧特萊斯市場的經營效益      7、成都市奧特萊斯投資建設第六章 奧特萊斯開發與運營標杆企業分析
  • 奧特萊斯一夜爆火?-虎嗅網
    「今年疫情原因,門店會產生不同的產品,我們希望把它統一到集團,來進行貨品的統一出清,6000多家門店裡面,正價的店鋪以銷售新品為主,同時,國內不少奧特萊斯定位是中高端的,我們也會在這樣的奧萊店鋪裡發售新品和次新品,當然需要有一定的折扣。」 楊亞敏在解釋奧特萊斯運營思路時對《稜鏡》表示,甲方對商家貨品款式會有要求,所以現在都是組合式,不只有一兩年以上的舊款。