長租/短租都可以,還能免押金?共享汽車平臺EVCARD再升級

2020-12-11 騰訊網

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10月21日,電動汽車共享汽車平臺EVCARD宣布App 4.0版本完成了更新升級,包括多項功能及服務變革,如App頂部菜單欄變更、不用再付押金、下單操作更順暢、車輛更乾淨且電量充足等……以期進一步滿足用戶用車需求。

『EVCARD車輛』

具體來說,此次4.0版本更新最大的變化是,區分「立即用車」和「預約用車」頁面(即先前的「分時」和「短租」),用戶可根據出行時長,選擇「15分鐘定車即走」或者「提前預約長時間用車」,在方便用戶的同時,也有效緩解「網點車輛供不應求」的現狀。

其中,變革後的「立即用車」,依舊可提前15分鐘預約,分為「分時」及「日租」2種出行模式選項,「分時」以滿足分鐘、小時為單位的即時短時出行需求為主。「日租」則適合有即時的多日用車需求的用戶,在該模式下,設置取還車時間後,界面會自動匹配最優計費方式,方便用戶選擇。

「預約用車」頁面,最長可提前30天預約下單,最短租期為1天,相比於先前「短租」,支持更多網點取還,網點集中在城市熱點商圈,便於用戶自助完成車輛取還。同時,所有車輛均保證提供超過80%有效電量,外觀完整無汙漬,車內整潔無異味,提升用戶駕乘體驗。

押金方面,此次版本更新後,EVCARD在所有運營城市陸續推行芝麻信用免押,即芝麻信用分700以上即可免2000元押金,後續也計劃降低免押門檻,讓更多人可以體驗共享出行;同時將原基礎押金與車輛押金統一合併為行車押金,基於現有不同租用車型行車押金分檔1000-2000元不等;用戶行車押金將統一由第三方銀行進行存管,確保用戶押金安全,讓用戶無憂放心出行。

2016年,EVCARD品牌成立,全部採用電動環保汽車,以「分鐘」為計費單位,採用「一點借N點還」運營模式,背靠上汽集團和上海汽車城集團,為用戶提供了一種全新、高效、便利、綠色的出行方式。

編輯點評:

EVCARD是國內共享出行較早的入局者之一,已經積累了較多的運營經驗和用戶體量。不過目前國內租車市場的發展仍未迎來爆點,為了吸引更多用戶的選擇和使用,共享租車平臺仍需要更多的努力和嘗試。

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