華安保險股權質押比例升至83.97% 董事長職位仍空缺、「海航系」欲...

2020-12-15 中國網財經

  中國網財經11月6日訊(記者 郭偉瑩) 近日,華安財產保險股份有限公司(以下簡稱「華安保險」)發布三季度償付能力報告。報告顯示,華安保險三季度由盈轉虧,股權質押比例進一步上升至83.97%。

  另外,據海航投資集團股份有限公司(以下簡稱「海航投資」)意向收購協議顯示,海航投資擬收購海航資本集團有限公司(以下簡稱「海航資本」)持有的華安保險7.14%股權。同時,海南航空控股股份有限公司(以下簡稱「海航控股」)將通過控股子公司共計受讓華安保險17.86%股權。綜上,若以上交易均完成後,「海航系」將持有華安保險32.74%的股權,成為華安保險的第一大股東。

  同時,自李光榮因「涉嫌行賄罪」被帶走回歸華安保險「自降」副董事長後,董事長職位至今空缺。

  而近日還傳出湖南湘暉資產經營股份有限公司(以下簡稱「湘暉資產」)的創始人之一盧建之因涉嫌職務犯罪被長沙市監察委員會立案調查、留置,而湘暉資產目前為華安保險第四大股東,盧建之為非執行董事、董事會提名薪酬委員會委員。

  針對上述相關情況,華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,股東股權變更屬於股東層面事宜。李光榮因個人原因辭去董事長一職,目前為副董事長,公司副董事長徐軍代行董事長職務,並將儘快填補董事長一職的空缺。而盧建之事件屬於個人原因,與公司無關;目前盧建之已暫停履行公司董事職務。

  三季度由盈轉虧 股權質押比例升至83.97%

  根據償付能力報告統計,今年前三季度,華安保險實現淨利潤1.51億元。但相較一、二季度持續盈利的狀態,三季度華安保險由盈轉虧,虧損額為5097萬元。

  華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,三季度保險業務承保虧損主要受復工復產後車輛出險頻率逐月上升疊加人傷賠償城鄉一體化逐步顯現雙重因素影響,使得車險業務風險暴露環比上升較快,綜合賠付率上升趨勢明顯。

  同時,受車險綜合改革因素影響,預期四季度賠付率還將進一步攀升,承保業務經營壓力持續加大,公司將持續提升管理效能,爭取向好的年度經營結果。

  另外,三季度償付能力報告顯示,華安保險遭股東質押的股權比例為83.97%。中國網財經記者曾對華安保險股權質押比例進行過追蹤報導,顯示出近兩年來華安保險股權質押比例持續攀升。

  數據顯示,2018年底華安保險股權質押比例達66.6%。2019年三季度末,股權質押比例上升至77.2%。而今年三季度末,再次升至83.97%。

  針對股權質押以及股權結構的穩定性,華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,華安保險為非上市公司,股權不在證券市場交易流通且多年來業務發展穩健,股權價值較為穩定。

  同時,根據《公司法》《公司章程》,公司股東享受質押其所持有股份的權利,股東可根據自身的融資安排依法辦理股權質押,不影響公司的獨立經營。華安保險一直以來均按照相關監管要求和內部制度規定,履行相應的報告和披露義務。股東股權質押範圍符合相關法律法規,公司治理結構規範,經營穩定。

  董事長職位空缺 「海航系」欲掌權?

  資料顯示,華安保險實際控制人李光榮2017年底被曝出因涉嫌行賄罪被帶走,之後於2019年再次回歸華安保險,於當年四季度轉任副董事長。截至三季度償付能力報告顯示,華安保險董事長一職仍為空缺狀態。

  針對李光榮的職位調整以及董事長人選的考慮,華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,李光榮系因其個人原因辭去公司董事長一職,並由公司董事會選舉其為副董事長,目前根據《公司法》及《公司章程》有關規定,由公司副董事長徐軍先生代行董事長職務。公司將按照監管規定及內部制度,儘快填補董事長一職的空缺。

  然而,董事長職位空缺或許另有目的。

  海航投資2020年4月30日發布意向收購協議顯示,海航投資擬收購海航資本持有的華安保險7.14%股權,通過此次交易後,海航投資將持有華安保險14.88%股權。

  同時,根據海南控股2019年11月16日公告顯示,其控股子公司廣西北部灣航空有限責任公司(以下簡稱「北部灣航空」)擬分別受讓海航資本、廣州市百澤實業有限公司(以下簡稱「廣州百澤」)、北京國華榮網絡科技有限公司(以下簡稱「北京國華榮」)、廣州市鑫中業投資有限公司(以下簡稱「廣州鑫中業」)持有的華安保險的4.76%、4.23%、7.57%和1.30%股權。本次交易完成後,北部灣航空將持有華安保險17.86%股權。

  綜上,若以上交易均完成後,「海航系」將持有華安保險32.74%的股權,從而將取代特華投資控股有限公司(以下簡稱「特華投資」),成為華安保險的第一大股東。

  但根據華安保險三季度償付能力報告顯示,以上交易均尚未完成。對此,華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,股東股權變更屬於股東層面事宜,取決於股東自身的決策。同時,華安保險為獨立法人企業且經營穩健,已建立「三會一層」各司其職、規範運作、互相制衡的公司治理運作機制。目前華安保險的法人治理結構完善,高管團隊分工明確,各級機構發展有序,財務狀況良好,員工隊伍穩定,企業運營正常。

  另外,近期消息顯示,湘暉資產創辦人之一盧建之因涉嫌職務犯罪被長沙市監察委員會立案調查、留置。

  而三季度償付能力報告顯示,湘暉資產目前為華安保險第四大股東,盧建之仍擔任華安保險非執行董事、董事會提名薪酬委員會委員。

  針對盧建之被立案調查以及對於其高管團隊的影響,華安保險相關負責人對中國網財經記者表示,盧建之事件屬於其個人原因,與公司無關;盧建之擔任公司非執行董事,在公司高管團隊中不擔任任何職務,因此對公司日常經營沒有影響。根據監管規定及公司內部制度,目前盧建之先生已暫停履行公司董事職務。

(責任編輯:孟茜雲)

相關焦點

  • 華安財險變局:李光榮卸任董事長 「海航系」或成控股股東
    來源:華夏時報原標題:華安財險變局:李光榮悄然卸任董事長 「海航系」或成控股股東 華夏時報(chinatimes.net.cn)記者吳敏 北京報導2019年末,剛剛放棄華安財險股權優先購買權的上市公司海航投資,近日又公告稱,與控股股東海航資本籤署關於華安財險部分股權事項的
  • 「棄」新光海航「買」渤海 海航系重新劃定保險版圖
    ,海航系的保險版圖也重新劃定。據中國網財經記者梳理,截至目前,海航系共擁有渤海人壽、華安財險、華安資產以及兩家保險中介機構。  全面退出新光海航  新光海航人壽11月16日一則公告表明,曾經作為並列第一股東的海航集團完全退出。同時公告表明,除原股東新光人壽外,新光海航人壽迎來三家全新的股東。
  • 海航投資擬增持華安財險遇波折 認購資金涉違規擔保遭問詢
    近日,海航投資(000616)(000616.SZ)公告稱,與控股股東海航資本集團有限公司(以下簡稱「海航資本」)籤署關於華安財險部分股權事項的《意向收購協議》,擬收購後者所持華安財險7.74%股權,收購後持股比例提升至 14.88%。
  • 收購海航參與投資的香港快運航空的100%股權
    在瘋狂的資產處置後,2018年海航集團資產負債率不降反增,從2017年的59.78%升至70.55%。此外,2018年是海航集團近幾年來首次虧損,淨利潤為虧損49億元,比2017年的81億元減少了130億元。
  • 海航董事長坐不了海航飛機了…
    此外,該報告還提及,截至2019年末,海南銀行投資資產規模59.66億元,其中,有13.39億元底層實際融資人是海航集團。目前,有4筆投資金額合計為10億元的信託計劃兌付逾期,其中5億元風險緩釋措施為存單質押,另外5億元由海航集團股權提供質押。
  • 西安銀行大股東股權集中質押,問題資產與「海航系」緊密掛鈎_產業...
    西安銀行大股東股權集中質押,問題資產與「海航系」緊密掛鈎
  • 海航金融版圖格局已成 新光海航人壽欲棄還留
    渤海人壽計劃以海航旗下資源為依託,挖掘保險在吃、住、行、遊、購、娛方面的市場需求,打造「智慧健康」保險生態圈   ■本報記者 劉敬元   「以後坐(海航)飛機升等的福利不會有了。」這是小張眼中海航集團退出會給他帶來的一個直觀影響。
  • 民安保險股東全部換血 海航退出泛海入場
    海航集團的退與進   作為海航集團的五大板塊業務之一,海航資本在保險領域早已進行了布局,涉及到財產險公司、人身險公司和保險中介公司。2010年,海航系旗下的海口美蘭國際機場等6家公司聯合接手民安中國(後更名為民安財產保險)100%股權。   「海航集團對保險的投資應該更多傾向於財務投資。」一位業內人士分析認為。
  • 君正系轉讓華泰保險股權獲批 安達系持股升至46.2%
    君正系轉讓華泰保險股權獲批 安達系持股升至46.2% 每日經濟新聞 2020-06-23 11:09:24
  • 亞太財險股權100%被質押、凍結 二股東新華聯陷流動性危機
    股份100%遭質押、凍結亞太財險的前身為1982年在深圳設立的香港民安保險有限公司深圳分公司,2005年獲準改建為全國性綜合財產保險公司,即民安保險(中國)有限公司,2011年,經原保監會批准,海航資本控股有限公司等多家公司聯合受讓公司100%股權,並更名為民安財產保險有限公司。
  • 海航系A股瘦身 不再是凱撒旅遊和供銷大集第一大股東
    原標題:海航系A股瘦身不再是凱撒旅遊和供銷大集第一大股東海航系正不斷收縮在A股市場的戰線,繼被動減持而退居凱撒旅遊第二大股東兩天後,海航系旗下的海航商控又計劃轉讓供銷大集5%的股份,如果轉讓順利完成,供銷大集的第一大股東將由海航商控變更為新合作集團。
  • 解碼海航集團保險圖譜 旗下新光海航二季度償付能力墊底
    2016年8月,渤海金控公告稱,擬通過發行股份購買華安財險14.77%,若交易成功,「海航系」將躍居華安財險第一大股東。  其中,海航資本認購股份17500萬股,持股比例12.5%,認購金額為87500萬元;海航酒店認購股份10000萬股,持股比例7.14%,認購金額50000 萬元。海航系合計持股19.64%,合計為第二大股東;特華投資持股20%,為第一大股東。  這一方案最終於2011年5月經保監會批准,華安財險註冊資本完成了由9億元到14億元的變更。
  • 北部灣航空擬收購華安財險17.86%股權 交易金額13.09億元
    來源:每日經濟新聞近期,海南航空控股股份有限公司(以下簡稱「海航控股」)發布公告稱,控股子公司廣西北部灣航空有限責任公司(以下簡稱「北部灣航空」)擬受讓華安財產保險股份有限公司(以下簡稱「華安財險」)共計17.86%股權,交易金額13.09億元
  • 海航資本南方總部股東地下錢莊非法買賣外匯被罰百萬,曾在海航系...
    天津融展曾捲入海航系P2P平臺聚寶匯的兌付糾紛,疑為逾期產品融資方;其本身則是海航資本南方總部股東。與此同時,天津融展是海航資本南方總部(深圳)有限公司(下稱 「海航資本南方總部」)的股東,持股比例31.14%。海航資本南方總部的歷任董事長包括任職過海航資本財務總監的任凱,及海航資本原法人劉小勇。任凱目前還是海航集團北方總部(天津)有限公司(下稱 「海航集團北方總部」)法人。2018年2月,尚通過聚寶匯銷售融資產品的天津融展,為海航資本南方總部注資、成為股東。
  • 凱撒旅遊大股東易主,「海航系」被動讓賢,「凱撒系」掌權釀新局?
    在新一屆董事會提名人選裡,「凱撒系」陳小兵、馬逸雯、陳威廉等人重新獲得提名,現任董事長、「海航系」張嶺則未獲最新提名。答案不久將揭曉根據9月28日,凱撒旅遊發布的《關於召開2019年第四次臨時股東大會的通知》顯示,此次臨時股東將於為2019年10月14日(星期一)召開,會議審議事項包括董事會、監事會換屆選舉。
  • 股東頻頻股權質押 史丹利融資流向何方?
    資金「饑渴」  據了解,2014年史丹利股東對於資金需求「急切」——超高的股權質押比例、去年12月31日公司多位股東套現1.71億元以及今年1月27日董事井沛花再次套現1932萬元。  截至目前,史丹利實際控制人累計質押股份8528.59萬股,佔公司總股本的29.86%。
  • 海航系撤離凱撒旅遊,創始人陳小兵上演王者歸來
    2011年6月,海航旅業以2.8億元人民幣收購凱撒同盛合計51%的股權,控股凱撒旅遊。海航入主後,凱撒旅遊通過與海航合作共贏共同開發航線,演繹出了一個「航空+旅遊」的發展模式。2015年9月,在海航的支持下,凱撒旅遊借殼易食股份(主要系航空配餐等業務)登陸A股。
  • 華泰保險中資股東密集退出 中國建築欲底價出清股權
    來源:華夏時報原標題:華泰保險中資股東密集退出 中國建築欲以3.98億底價出清全部股權記者 吳敏外資安達系不斷加碼華泰保險股權,中資股東卻在密集退出。轉讓後,華電資本將不再持股,龍淨實業持股數量上升至1.71億股,持股比例從2.6109%上升至4.2520%。不過,這一股權轉讓需經中國銀保監會備案,並經北京市市場監督管理局對公司章程所附股東名冊進行備案後完成。不僅如此,龍淨實業早有參股華泰保險的意圖。
  • 海航旅遊轉讓海航凱撒旅遊集團股權 如再減持恐失控股權
    海航凱撒旅遊集團股份有限公司(以下簡稱「海航凱撒旅遊集團」)4月18日晚間披露,海航旅遊集團有限公司(以下簡稱「海航旅遊」)及其一致行動人大集控股有限公司(以下簡稱「大集控股」)向 「金輦精選2號私募證券投資基金」協議轉讓海航凱撒旅遊集團5.50%股份已經完成過戶,「金輦精選2號私募證券投資基金」的管理人上海金輦投資管理有限公司(以下簡稱
  • 海航如願退出新光海航人壽,柏霖資管、香江金控入局
    歷時數年的新光海航人壽股權問題終於解決。10月10日,銀保監會網站發布公告,新光海航人壽保險有限責任公司(下稱「新光海航人壽」)變更股東及增加註冊資本金申請獲得批准。新光海航人壽曾在2016年11月也發布公告擬轉讓股權。從兩次公告來看,海航集團始終堅持要從新光海航人壽的股東席位中退出,但此前試圖控股的柏霖資管最終放棄了控股權。根據此前披露的股權轉讓方案,海航集團退出的同時,新光人壽也將持股比例減持至25%。