...疫情以來首季度盈利;皇家加勒比 · 海洋量子號在新加坡正式...

2020-12-10 騰訊網

攜程發布Q3財報:實現淨利潤16億元,創疫情以來首季度盈利

12月2日,攜程集團公布了截至2020年9月30日第三季度未經審計的財務業績。財報顯示,2020年第三季度,攜程集團的淨營業收入為55億元人民幣(8.05億美元),環比增長73%,增速領跑國內在線旅遊企業。得益於疫情的有效控制以及跨省遊的恢復,攜程集團國內主營業務收入環比增長均超過兩位數。今年三季度,歸屬於攜程集團股東的淨利潤達到16億元人民幣(2.34億美元),實現新冠疫情爆發以來的首季度盈利,並問鼎當季中國在線旅遊企業淨利潤的榜首。

皇家加勒比 · 海洋量子號在新加坡正式復航

皇家加勒比「海洋量子號」於12月1日在新加坡正式復航,提供3至4晚的航行服務,只對新加坡居民開放,不停靠任何港口。海洋量子號從濱海灣郵輪中心啟航。辦理登船手續的過程中增加了健康檢查。

所有登船的旅客,無論年齡大小,都必須在登船前三天內接受SARS-CoV-2(rtPCR)測試,並獲得陰性的結果,皇家加勒比郵輪承擔測試費用。所有測試都需要通過皇家加勒比郵輪的測試提供商Eurofins進行。皇家加勒比海會在航行之前的14天通過電子郵件向客人發送有關如何與測試提供者預訂測試的信息。

明年國內民航出行有望達到6.29億人次,同比增50%

去哪兒旅行相關負責人在12月2日預測,明年國內民航出行有望達到6.29億人次,同比大增50%。(證券時報)

途牛2020年Q3營收1.235億元,同比下降85.5%

12月1日,途牛旅遊網發布了截至9月30日的2020財年第三季度未經審計財報。財報顯示,按照美國通用會計準則計算,途牛第三季度淨營收為1.235億元(約合1820萬美元),去年同期8.53億元,同比下降85.5%;歸屬於途牛普通股股東的淨虧損為5690萬元(約合840萬美元),去年同期淨虧損1350萬元。

去哪兒網:「人生第一張機票」預訂量創5年新高,預計明年乘機出行人次同比增50%

12月2日,去哪兒對外發布,今年通過去哪兒購票的用戶中,有934萬人是第一次坐飛機,這個數量創近五年新高。去哪兒數據顯示,2020年機票價格創五年來新低,較去年下降17%。此外,根據去哪兒發布的2021年出行預測,明年將有6.29億人次坐飛機出行,比2020年增長50%。國內旅遊市場有望在明年迎來爆發。

達美航空首推跨大西洋「新冠全檢航班」:人員全檢測,機上更安全,入境免隔離

達美航空公司、羅馬機場集團、亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場已經共同加入一項免隔離入境義大利的計劃,這在跨大西洋「新冠全檢航班」中首開先河,根據義大利政府的最新政策,檢測合格的相關人員不用隔離即可入境義大利。達美航空已經與來自妙佑醫療國際(Mayo Clinic)的專家顧問保持合作,對客戶檢測方案進行討論和評估,以確保達美航空能夠實施「新冠全檢航班」計劃。

紅土航空更名為湖南航空

繼完成工商註冊資料變更並獲得民航局頒發的新經營許可證後,12月1日,湖南航空完成補充運行合格審定工作,拿到主運營基地和航空承運人名稱變更後的運行合格證,更名手續全部完成,由「紅土航空」正式更名為「湖南航空」,湖南正式迎來首家本土航空公司。湖南航空現已同步啟動機隊塗裝更改工作,不久將以湖南航空全新形象亮相,另外,在機票銷售、航班信息查詢等方面也都逐步替換使用湖南航空名稱及標識。

美團發布Q3財報:到店酒旅業務恢復

11月30日,美團發布2020年第三季度業績。根據財報,第三季度美團營收同比增長28.8%至354億元。其中,淨利潤為67億人民幣(包括投資上市實體公允價值變動收益人民幣58億元),同比增長364.6%。調整後淨利潤為21億,同比增加5.8%。根據財報,美團第三季度到店、酒店及旅遊業務收入同比增加4.8%至人民幣65億元。到店、酒店及旅遊業務的經營溢利由2019年第三季度的人民幣23億元增加至2020年第三季度的人民幣28億元,依然是美團三大業務中盈利最多的業務。@第一財經

南航武漢直飛伊斯蘭瑪巴德航線正式開通

南航波音787寬體客機11月30日上午9時從武漢天河國際機場起飛前往巴基斯坦伊斯蘭瑪巴德國際機場,標誌著武漢直飛伊斯蘭瑪巴德航線正式開通。這是疫情防控進入常態化後,南航在湖北新開的首條國際航線,也是目前華中地區唯一直飛南亞的國際客運航線。武漢-伊斯蘭瑪巴德航線班期為每周一班,去程航班號CZ8139,飛行時間約6小時10分鐘;回程航班號CZ8140,飛行時間約5小時15分鐘。@民航資源網

大韓航空仁川至天津航線8日起每周一班

大韓航空2日表示,仁川至天津航線將從8日起每周二執飛一班。仁川至天津航線因新冠疫情停飛後,7月底開始隔周運行一班,而此次增至每周一班。由此,大韓航空每周執飛的中國航線恢復至4條,包括飛赴瀋陽、廣州、鄭州、天津的航線。此外,為了擴大旅客出行需求,大韓航空計劃於18日起將仁川至鄭州航線改為仁川至大連航線。@民航資源網

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    皇家加勒比郵輪在亞洲復航皇家加勒比郵輪今天在新加坡正式恢復運營,這是疫情爆發至今皇家加勒比郵輪復航的首條亞洲航線。這條航線母港為新加坡。可以滿載4180名乘客的皇家加勒比「海洋量子號」從這裡重新出發,運營四天三晚和五天四晚的航線,但是跟其他已經復航的航線一樣,海洋量子號將不會在航行中停靠任何城市或者港口。自從3月份由於新冠病毒爆發,全球郵輪陷入了巨大的生存危機。皇家加勒比郵輪集團也不例外,他們的股價一度暴跌25%。
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    他們家的【海洋量子號】更是這幾年交相稱讚的王牌口碑郵輪內含:1.樟宜機場VIP貴賓休息室2.星耀樟宜時空體驗館門票3.新加坡動物園幻光雨林之夜門票4.尊享巴士直達碼頭5.皇家加勒比與樟宜機場直接對接,行李直掛艙房
  • 揭開皇家加勒比郵輪「海洋量子號」神秘面紗
    【環球網綜合報導】總部位於美國邁阿密的全球領先的皇家加勒比郵輪公司近日揭開了即將問世的豪華郵輪「海洋量子號」的神秘面紗。「海洋量子號」擁有眾多創新特性,尤其是受到了英國倫敦眼的啟發的「北極星」膠囊艙,這吸引了許多狂熱的巡航追隨者。皇家加勒比郵輪公司為大眾展示了即將問世的海洋量子號的計算機映像。
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    據報導, 5月28日,皇家加勒比的海洋奧德賽號8號甲板一客艙附近發生了一起火災。6月24日,第二場火災發生在該船的2號甲板上。火災造成了嚴重的財產損失,並導致進一步昂貴的延誤。焦頭爛額的邁爾船廠還在應付其他問題,包括P&O郵輪公司拒絕接受其新船Iona號的交付,這對船廠造成了財務上的影響。皇家加勒比公司宣布,由於新冠疫情和船廠運營的影響,該公司已取消了2020年11月5日至2021年4月17日的所有航行計劃,海洋奧德賽號被正式推遲。
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