↖今冬南航將加開復航五條候鳥航線
（通訊員：胡亮）10月27日起，全民航將執行冬航季航班計劃，屆針對冬季海南市場，南航新疆分公司將新開，恢復執行多條烏魯木齊前往海口、三亞的航線，來支持南北兩地的反季節旅遊，屆時南航由烏魯木齊飛往海南的航線將達到每日5班，其中飛往海口的航班每日3班，飛往三亞的航班每日2班。
據悉，此次南航將恢復執行一條烏魯木齊前往三亞的航線，同時還將延續夏季執行的烏魯木齊—重慶—三亞航線。恢復的烏魯木齊—貴陽—三亞航線航班號為CZ6987/8，班期為每日一班，由波音738機型執飛，每班往返可提供座位數逾320個。延續夏季執行的烏魯木齊—重慶—三亞航線航班號為CZ6308/7，班期為每日一班，由空客320機型執行，每班往返可提供座位數逾320個。
除恢復執行烏魯木齊前往三亞的航線外，南航還將恢復執行烏魯木齊—貴陽—海口航線，航班號為CZ6577/8，班期為每日一班，將由波音738機型執飛，每班往返可提供座位數逾320個。此外，今年冬航季南航還將新開烏魯木齊—西寧—海口航線，航班號為CZ6859/60，班期為周1357，將由波音738機型執飛，每班往返可提供座位數逾320個；同時，南航還將恢復每周246的CZ6965/6（烏魯木齊—蘭州—海口往返）航班和每日一班的CZ6670/69（烏魯木齊—蘭州—海口往返）航班，其中CZ6965/6航班將由波音738機型執飛，每班往返可提供座位數逾320個，CZ6669/70航班將由空客320機型執飛，每班往返可提供座位數逾320個。
此次五條候鳥航線的新開復航，航班時刻都均勻分布在早上和下午，將為旅客出行帶來極大方便，滿足旅客多樣化的出行需求。
↙10月27日起南航將首次延續喀納斯航線
（通訊員：孫熒雪 閆航）每年冬季，新疆喀納斯地區便成了冰雪皚皚的童話世界，為滿足旅客至喀納斯體驗別樣冰雪世界的旺盛需求，今年南航將於冬航季首次開通烏魯木齊至喀納斯旅遊航線，航班周期每日1班。屆時，將大大方便旅客的出行，助力疆內旅遊市場的蓬勃發展。
此次執行的烏魯木齊-喀納斯航班的航班號為CZ6823/4，班期為每日1班，將由B737機型執飛，往返可提供座位250個。CZ6823航班將於每日11:40從烏魯木齊起飛，12:55到達喀納斯。CZ6824航班將於每日13:40從喀納斯起飛，14:55到達烏魯木齊。
喀納斯景區冬季正常營業已4年，每年10月16日至次年4月30日為淡季運營時間，景區門票享受半價優惠，喀納斯景區門票價格淡季80元/人·2天；白哈巴景區門票價格淡季15元/人；禾木景區門票價格淡季25元/人。據悉，烏魯木齊至喀納斯航線10月27日起最低150元，預計11月3日後，票價將會有小幅度增長。
2019年冬航季南航新疆加大華東市場投入
（通訊員：胡亮）為滿足疆內城市與內地城市日益增長的往來需求，自2019年10月27日起，南航新疆分公司將加大華東地區市場投入，復航伊寧-烏魯木齊-杭州航線，烏魯木齊-銀川-南京航線，此外，烏魯木齊-蘭州-杭州航線由每周3班加密至每日1班。
據悉，南航此次復航的伊寧-烏魯木齊-杭州往返航線的航班號為CZ8431/2，班期為每日1班；復航的烏魯木齊-銀川-南京航線的航班號為CZ6963/4，班期為每日1班，加密至每日1班的烏魯木齊-蘭州-杭州航線的航班號為CZ6967/8，上述航線均由波音B737-800機型執飛，往返可提供座位超320個。
↗10月27日起南航將加密烏魯木齊-呼和浩特-青島往返航線
（通訊員：李承鑫）10月27日起，全國民航將執行冬航季航班計劃。為滿足旅客的出行需求，南航新疆分公司將加密烏魯木齊-呼和浩特-青島往返航線，為疆內往返內陸、沿海城市人員往來提供便利。
據悉，換季後，烏魯木齊-呼和浩特-青島航線將由每周3班加密至每日1班，由B738機型執飛，往返可提供320餘個座位。去程CZ6933於09:20在烏魯木齊起飛，到達呼和浩特時間為12:40，經停1小時後，於13:40再次啟程前往青島，抵達青島的時間為16:00。返程CZ6934於17:05從青島起飛，19:30到達呼和浩特，略作休息後於20:30從呼和浩特再次起飛，返回烏魯木齊的時間為23:55。
票價方面，烏魯木齊前往呼和浩特的最低票價可達670元，烏魯木齊前往青島最低票價為910元。具體票價以官網查詢為準。
→南航新疆分公司工作人員提醒，旅客出行前應及時關注天氣變化和航班動態，以免耽誤行程。目前，南航正在大力推廣南航e行，旅客可添加南方航空官方微信或下載官方APP，或通過撥打95539或登錄南航官方網站www.csair.com方便獲取最新機票價格和航班動態。
↙今冬起，喀納斯機場實行全年通航
從2019年開始，喀納斯機場冬天將不再停運，實行全年通航。
喀納斯機場自2006年投入使用以來，每年6月中旬至10月初通航，屬於季節型機場，隨著喀納斯冬季旅遊產業的快速發展，對冬季通航的需求也越來越高，因此自今年起將實現四季通航。
喀納斯機場為實現全年通航，進行了助航燈光、滑行引導標記牌、特種車庫、供電、供熱等多個方面的改造工程。目前已基本完成建設，預計10月底驗收完畢後投入使用。
2019年夏天，喀納斯機場航班量已達到13班共26架次，除南航開通烏魯木齊至喀納斯航線外，幸福航空開通了喀納斯與克拉瑪依、博樂、阿勒泰、富蘊的短途運輸航班；華夏航空開通了喀納斯與吐魯番、克拉瑪依往返航班；烏魯木齊航空開通了烏魯木齊至喀納斯至西安往返航班。喀納斯機場通航點城市由原有的3個增加到8個，分別為烏魯木齊、庫爾勒、克拉瑪依、博樂、阿勒泰、吐魯番、富蘊、西安。
截止9月底，喀納斯機場已提前完成2019年集團運輸生產指標。其中旅客吞吐量累計147004人次，完成目標值的163.3%。貨郵吞吐量9.3噸，完成目標值的232.5%。起降架次2447架次，完成目標值的106.3%。