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險情
行車路上
險情猝不及防！
本周南京長江隧道就經歷了幾場
險從天上來的事故！
5月9日12時34分 長江隧道出城方向入洞2公裡位置，右側車道行駛中的一輛大客車底部排氣管中掉落一團明火併持續燃燒。
監控圖可以看到後車碾壓火球後火苗散落多處
小隧24小時實時監控調度中心大屏，第一時間發現來了險情——啟動火災連動噴淋滅火——交警入口臨時管制，完美避免了事故的發生。
4月30日和5月10日，連續兩次D15路公交車、D17路公交車分別在揚子江隧道內行駛時，底部突然冒出大量白色煙霧，煙霧蔓延約300米範圍。
指揮調度中心監控視頻已一片白茫茫
調度中心立即通知交警，並開啟強力排煙系統，交警不得不採取交通管制，15分鐘煙霧才散盡。經調查，白煙是公交車上配備的用於自動滅火的滅火彈自爆所致。
5月9日17時50分，長江隧道進城方向夾江橋中部，一輛載客11人的大客右後輪冒煙，車輛停靠佔據右側車道。
司機利用滅火器自救
調度中心立即啟動應急處置預案，清障、管養、消防人員先後到達現場，確認火情已消除，對車輪進行降溫後撤離。該車冒煙原因為剎車抱死所致。
512防災減災日，
愛你們的小編傾情提醒！
在夏天，過江隧道因為水下、超長、密閉的特點，
尾氣難以及時排出，溫度升高速度很快
隧道裡的氣溫比室外普遍要高好幾度！
通行隧道的寶寶們，如果車況不佳，更容易出現車輛自燃等狀況。
寶寶們在入夏前千萬要做好夏季車輛檢測工作，
不僅要檢查車輛狀況，
更別忘記了，檢查車載滅火器狀況
畢竟很多自燃都是因為車載滅火器過期、損壞造成的
這樣的事故最讓人心塞。
遇到車輛起火，怎麼辦？
Step 1
— 迅速離開車輛 —
普通轎車起火，司機要立即停車、熄火，離開車輛。大中型客車起火，司機要立即停車、熄火、開門，疏導乘客逃生。乘客要保持冷靜，不要擁擠。司機和乘客可利用一切硬物雜碎車玻璃逃生。
Step 2
— 及時報警 —
逃生後，應立即打電話119報警，或者利用隧道牆上的「手動報警按鈕」報警。
Step 3
— 利用隧道內的滅火器材進行滅火 —
隧道內每隔50米就有一組滅火器材，有消火栓和滅火器，都可以用來滅火。如果能夠前期及時使用滅火器材進行滅火的話，能夠非常迅速的控制住火勢，防止更大的損失。
Step 4
— 利用隧道內的逃生通道 —
長江隧道每隔80米有一處桔黃色凸起標誌，是連接行車道層和下部疏散通道的逃生滑梯，駕乘人員可根據此處指示快速下滑到行車道板下的疏散通道，並按通道內疏散標誌逃離隧道。
小提示
揚子江隧道牆上每隔60米就有一個安全出口標識，上層有防火門標註上層逃生通道，下層為敞開門洞，隧道上下層互為逃生通道，當任一行車層發生火災時，可以找到這個安全出口標識下的通道進入另一層的安全地帶。
揚子江隧道逃生通道
揚子江隧道逃生通道
隧道逃生常識
轉給你關心的開車人！！！
END
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