在我寫完本文初稿的時候，「菜菜」說他雙11的文章，最新數據已經到了8000萬——一篇微信公號文章賣了8000萬旅行產品。
如果你是旅行達人，或者想成為旅行達人的人，看完這篇文章，或許你能更好地提升自己的內容及商業價值。
如果你是旅遊資源方，這篇文章也會幫助你，更好地識別精準流量在哪裡，以及，為什麼你的商品找了旅行達人也還是賣不出去。
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我把隨著窮遊、馬蜂窩這種社區而成長起來的，擅長攻略和長遊記撰寫，稱為「原生旅行達人」，他們寫的內容最接近決策環節。
而真正開始被叫做旅行達人，應是隨著社交媒體興起而出現的這波人，他們隨著微博、微信公號等社交平臺崛起，特點跟上一批不一樣，側重在會po圖、會立人設、會講故事，圖文視頻的好看大於決策價值，我稱這些人叫「新生旅行達人」。
新生也意味著，當數據遊戲翻篇的時候，屬於這類人群的時代也將過去。
尤其是在低頻、更看重轉化的旅遊市場。
過去幾年裡，內容市場就像一場數據遊戲，很多人都知道太假了，但「遊戲規則」擺在那裡，像某類企業投放微博KOL，內容再好也要30萬粉絲才能入庫，於是就有了乙方攛掇KOL注水，做高粉絲數，維護好數據向 KPI 交差。
我還見過這個領域的KOL，薛丁格一樣地漲粉，從幾千粉絲到幾萬，再隔幾天看，可以逼近幾十近百萬，然而評論和轉發基本個位數。近日份新收到的行情價，250塊，10萬粉，素人考慮下？
作為一個普通用戶，有時候能莫名其妙就自動關注某大號，或莫名其妙被自動點讚大V的廣告軟文——做數據，比做好內容簡單太多了。
在一個規則既不透明又不公平的較場上，依附平臺運營策略和商業便可以佔據流量位置，個人增長的方式，已經內容本身的好壞沒什麼關係。這些利益共謀的遊戲，讓本應是多元化和創造力的內容市場，一切向批量製造看齊，所謂的個性化KOL，充斥著重複和模仿。
而旅遊市場更為複雜的一點在於，旅遊商品不僅轉化難，同時還難track訂單來源，大多數時候的確只能做品牌，這一客觀存在的問題，也並不是旅行達人們做好內容、做真粉絲就能解決的。
難道旅遊市場，就誕生不了帶貨KOL？
並不如此。
一篇郵輪文章轉化超過200萬，馬爾地夫JV島賣出600萬，配合萬豪在20秒內清掉了100萬庫存，雙11前夕一篇文章帶貨超過 8000 萬（預付600+萬，通過淘客系統有訂單track，數據保真）……
👆嬉遊的帶貨文章一窺
這是行業大號「嬉遊」（ID：xiyougogo）的成績，2015年開始運營，基本一個人做到日更，有意思的是，
比起矩陣運營，嬉遊的主戰場基本只在微信公號。對於自媒體和機構帳號而言，這些數據或許不算亮眼，但如果放在旅行KOL圈，卻是眾多人都難以望其項背的。這篇裡我跟「菜菜」聊了聊，
關於旅行達人流量、選品和帶貨的邏輯，他的經驗會表明：想要做一個帶貨的旅行達人，除了要會做內容和運營，還需要對旅遊產品和供應鏈有專業的認知。研究菜菜的帶貨內容，你會發現很明顯的兩個特點：
專業多於文藝、決策多於種草。比起文藝造作的圖文視頻，菜菜的內容很平白，一種「老司機告訴你怎麼選旅行產品」的感覺，很內行很專業，並且比起怎麼玩兒，他更側重於教你怎麼買，什麼時間買，在哪裡買價格最低。而
大多數旅行達人只會「種草」，卻沒意識到最後「決策」環節，最終也止於叫好而不叫座。目前旅行達人的運營方式，還處於玩一圈回來寫篇遊記、拍支視頻，然後發社交媒體做宣傳，這種方式對甲方和KOL自身來說，流量效率都太低了。出去一趟成本高，旅遊消費本身又低頻，
目前轉化仍以長尾流量為主——用戶主動搜索時被種草或轉化——對旅行達人來說，尤其浪費。投入產出不成正比，時間和效率不能平衡，無法高頻更新的情況下，旅行達人開始往生活方式類綜合KOL的路上走，結果就是今天推薦旅行的東西，明天推薦護膚、穿搭，難以構建個人特徵和優勢。而像菜菜的這類內容，他表示不用經常在路上，也可以做到高頻產出。我曾覺得他的風格介於「營銷號」和「KOL」之間，沒有旅行達人的人設，但他說：我的人設，
是推薦有品質、高性價比商品的旅行達人，而不是只會po網紅圖文的旅行達人。通過內容先積累一定粉絲，再考慮商業化的時機已經結束了，在強調流量效率的時代，個人定位在一開始就要納入商業和內容的考量。作為踏入旅行圈不久的一對CP博主，「蘆小K與K先森」（ID：KKfaner520）曾跟我聊到，他們零基礎試水了馬爾地夫的旅拍內容，製作了短圖文、長攻略和短視頻，分發馬蜂窩、窮遊和攜程各大旅行平臺，以及微博、小紅書、B站等社交平臺，最終全網做到了 50w+ 曝光，人均8000 不含機票的行程轉化了超過80個人。👆蘆小K與K先森 / 來源：http://www.mafengwo.cn/i/11940854.html在這條完整的路徑裡，
短圖文、短視頻只能種草引流，最終用戶還是要到長攻略上完成轉化。他們試圖摸索出一個模型，以後能在出發之前就清楚，一個目的地要去多長時間，可以帶回來幾個短視頻、幾個短圖文，以及幾篇長攻略，最終數據能在什麼量級，轉化多少受眾。
通過這種「量化模型」，保障產出和效率最大化。總的來說，要想做一個品效合一的旅行達人，就必須考慮選貨、內容效率、發布平臺及受眾、數據反饋、轉化track等綜合因素，每個環節都深扎。而下面這三個要點是我在跟菜菜聊過之後，總結出來的關鍵所在。一個旅行達人的內容風格，如果只是po好看文藝的圖文視頻，在我看來就是「種草」型內容，離決策環節太遠，帶貨價值會偏低。而提升商業價值的方式就是做人設、做話題，往更大眾的方向上走，比如《教你怎麼靠做旅行達人年入百萬》這種雞湯型內容，例子我就不多舉了吧。🌚如果想往帶貨轉化的路子上走，就要兼顧「決策」型內容。這類內容的核心要點不在於拍圖多好看，寫字多文藝，視頻多酷炫，
而更多在於「專業」，對行業有一定的了解，了解供應商的構成，知道性價比的貨去哪裡買等等，也就是下面要說的第二點選品。對於帶貨KOL來說，
選品選得好，基本上成功了99%，否則再好的內容都難導向轉化。作為行業最能帶貨的KOL，
菜菜的核心優勢就在選品上——跟他聊下來我發現，他是阿里「老人」，之前在飛豬時就做雙 11 大促，挑貨挑出經驗了，性價比高不高，什麼好賣，什麼不好賣，動筆之前心裡就門清兒。這是專業。除了商品本身好，菜菜的另一個篩選標準，
是要契合自己的消費標準，畢竟粉絲是跟著KOL的品味和偏好買買買的。菜菜表示，他自己本身就是各大五星級酒店品牌的會員，對旅行品質有一定要求，而關注他公號的粉絲，一線城市北上人群為主，iOS用戶居多，是具備一定消費能力的中產或家庭人群。因此在跟商家的合作上，菜菜一直強調「克制」，KOL不要什麼廣告都接，考慮自己的定位和受眾偏好，有些合作是要捨棄的。某品牌旅行箱推廣時，大多數旅行達人都同一時間推了那家品牌的軟文，但菜菜說「我自己都用的RIMOWA，怎麼可能去推別的品牌。」
選品的最後一點是價格，如果能保證自己推薦的商品全網最低，就更有絕對的轉化優勢，用戶看到了不會去各家比價，導致跳票。關於這一點，菜菜告訴我，一家國外知名度假村品牌找他合作時，承諾給他全網最低價，因此對方在某OTA上關閉了預定通道，且關了一周。但現實就是：沒有真實的受眾數據做基礎，是帶不來轉化的。菜菜會認為，
最能證明數據真實的平臺，仍然在微信公號。並且這裡的單個粉絲價值相比小紅書、抖音和B站，仍然要更高。靠做高數據掙廣告費的好日子會過去，流量型KOL們，可以未雨綢繆了。最後的最後慣例做個總結：
帶貨的核心，一定是要「離貨近」。但這一點應該是 99% 旅行達人缺乏的能力，貨在哪裡，又怎麼選？所以關於這一點，我可能還會寫一篇繼續聊「旅行帶貨」，以及前面說到的「量化模型」。