在無樁共享電動滑板車市場的競爭中,Bird 宣布與九號機器人(賽格威的母公司)和小米達成獨家協議,兩家公司將在美國為 Bird 獨家供應電動滑板車。
九號機器人和小米是當前電動滑板車市場的領先者,鎖定這兩家公司的供應可能將切斷競爭對手 Spin 和 LimeBike 的供貨來源。這兩家公司也在使用小米和九號機器人的電動滑板車。
在被問到這筆交易及其對電動滑板車行業的影響時,一家領先的電動滑板車公司的高管表示:「對我們來說是個重要消息,我們與這兩家公司都有合同。」
接近 Bird 的消息人士表示,這筆交易的金額達到數千萬美元。他拒絕評論,Bird 與這兩家供應商達成合作對競爭對手來說意味著什麼。
自 2017 年 9 月在加州聖莫妮卡推出服務以來,Bird 已成為最後一公裡出行市場電動滑板車的代名詞。
毫無疑問,相對於共享汽車或穿梭巴士,電動滑板車使得校園或小區內的出行更方便。然而,這些電動滑板車也堵塞了人行道、公園、小巷,甚至海灘。在共享電動滑板車大舉擴張的城市中,車輛引發的事故也越來越多。
Bird 已經拓展至許多城市。該公司目前在聖地牙哥、洛杉磯、舊金山、奧斯汀、華盛頓特區、納什維爾和亞特蘭大開展業務運營。
與此同時,市場上的其他公司認為,這個合作並沒有看起來那麼規模龐大。他們注意到,所籤訂的獨家供貨協議只針對特定型號的電動滑板車。TechCrunch 獲得的來自供應商的電子郵件顯示,Bird 新聞稿中提到的一家供應商仍然計劃向 Bird 的競爭對手交付訂單。
接近 Bird 的消息人士表示,考慮到 Bird 最開始與最大的中國供應商籤訂的協議(隨後有所修訂),LimeBike 和 Spint 的合同可能是無效的。
舊金山的城市管理者正在對電動滑板車公司做出反擊,希望通過新的審批流程來監管這些公司。舊金山計劃將共享電動滑板車的數量限制到 1250 輛,並要求各公司向交通部門登記。