近日，在南寧發生了一起這樣的交通事故，一名80多歲的老人在通過斑馬線時被一輛同樣經過斑馬線的電動自行車刮傷。
城市交通道路通常被劃分為機動車道、非機動車道、人行道，在有行人通過斑馬線時，機動車道上的機動車必須按照要求禮讓行人，即使前方沒有紅綠燈。對於非機動車，卻沒有明確的要求需要禮讓斑馬線上的行人，萬一非機動車同樣經過斑馬線，是等著行人先過，還是和行人一起過呢？
很多非機動車主相信同樣都有這樣的迷思，機動車需要按要求禮讓斑馬線行人，駕駛非機動車的我為什麼必須要禮讓斑馬線行人，況且法律中也並無規定。確實，非機動車禮讓行人，純粹是處於對行人的保護，但這並不意味著必須要這麼做。
也有人認為，只要是車輛，在斑馬線前都應該禮讓行人。畢竟斑馬線不就是給行人走的嗎？如果斑馬線都不能保證行人的安全，行人怎麼敢過馬路呢？如今機動車都能很好地做到禮讓行人，而電動車卻沒有這樣的習慣，這種情況下，行人過斑馬線很容易放鬆警惕，發生危險。
對於電動自行車是否需要禮讓斑馬線行人，始終存在兩種不同的意見。根據我國《道路交通安全法實施條例》相關規定：駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道時，應當下車推行。然而，卻沒有提及電動車在經過斑馬線時是否要「禮讓行人」這一問題。
關於在經過斑馬線時需要下車推行，相信絕大多數的電動車主是不知道的。即便是或許知道有這麼一條規定，也不可能嚴格按照規定遵守。他們認為，下車推行同樣要混入過路人群，同時還會影響通行效率，反而會給自己帶來不方便。
目前許多大城市已經沒有了「禮讓行人」這麼一說，因為在城市主幹道上已經再沒有了斑馬線，取而代之的都是人行天橋，非機動車必須要下車推行才可通過。禮讓行人問題，成功得到解決。
雖然沒有法律規定電動車在路過斑馬線時需要禮讓行人，但為了確保順暢的交通環境，地方政府應該在制定電動車管理辦法中明確「電動車行經斑馬線遇行人經過時，需停車讓行」以及「電動車通過斑馬線，應主動避讓行人」等相關規定納入立法範圍，讓過斑馬線的行人多一份安全保障。