好消息！29日，福州市將開通第20條地鐵接駁專線，強化上下杭景區和地鐵1號線接駁融合。
該線路和地鐵接駁16號專線一起，「環抱」上下杭歷史文化街區，用時尚「微公交」，助力千年上下杭華麗蝶變。
開通接駁線，上下杭景區實現地鐵「直達」
地鐵接駁20號專線，起訖點為公交蒼霞站—市博物館，沿途設置15個站點。
「設置這條線路的主要目的，就是強化上下杭景區和地鐵1號線的接駁。」市道運中心公交科相關負責人說。
之前，從地鐵達道站出來的乘客，要乘坐3路公交或步行500米，到離景區入口不遠的達道公交站。接駁專線設置了地鐵達道站，並圍繞景區設置4個站點，能「直達」上下杭和達道美食街。
據介紹，該區域原本公交覆蓋率大，但與地鐵聯繫較薄弱。目前，上下杭歷史文化街區正在打造「新上下杭」，區域內要建設一條商業步行街，發展「首店經濟」，打造「網紅街區」。
為了完善片區交通組織，福州市交通部門對片區公交線路進行梳理，先後開通地鐵接駁16號專線、（聯繫地鐵2號線、蘇寶萬商圈）20號專線還將對站點進行微調在景區合適位置，增設小橋頭首末站等3個停靠點，承擔部分景區接駁車的功能。
據悉，下杭路靠近入口廣場位置，將結合現有斷面，設置上下杭公交站下客點。街區全部建成後，20號專線可直達入口廣場，實現無縫接駁。
打造網紅線，寫好文旅文章
一年多來，福州市交通部門強化地鐵接駁融合，打造地鐵站點的公共運輸「微樞紐」，實現地鐵與公交、計程車、共享單車的高效接駁。
短短一年開通20條地鐵接駁專線，填補了金山、上街、鼓樓、大學城等地區的線網空白，並強化和社區、景區的聯繫，打造「網紅專線」。
地鐵接駁15號專線開通後，很受學生和市民歡迎。這條線路經過煙臺山，不少人坐著接駁車到此打卡。此次20號專線不出意外也會成為一條「網紅線」。
據市道運中心公交科介紹，接下來將對途經景區、商圈的接駁專線進行「網紅化」改造，開發一些抖音產品，方便市民綠色出行，幫助推介當地文化旅遊資源。
據介紹，接駁公交專線因為精準契合出行需求、車身小巧時尚、周轉快，受到市民普遍歡迎。
在疫情之前，單日客流量達兩三萬人次，客流最密集的當屬服務上街大學城、高新區出行的地鐵接駁4號專線，高峰日客流達5萬人次。
線路最短的為地鐵接駁19號專線，全長僅3公裡多。
16號專線是首條連接地鐵1號線和2號線的「換乘線」，同時經過上下杭街區。
今年，福州市將繼續開通15條接駁線，優化40條社區支線，實現公交與社區、校園、集市、醫院、公園緊密連接。
（來源：福州新聞網微信）