參考消息網11月27日報導據埃菲社日內瓦11月24日報導，航空業是受新冠肺炎疫情打擊最嚴重的產業之一。國際航空運輸協會11月24日通報說，今年航空業將虧損1185億美元，並且在2021年將繼續虧損，儘管虧損數額將有所減少，僅會在最後一個季度實現盈利。
報導稱，國際航空運輸協會在年度大會上發布的2021年展望報告中預測，2021年航空業虧損將收窄至387億美元，但是止損程度將受到各國重新開放邊界和疫苗分發等多個因素影響。
協會會長亞歷山大·德朱尼亞克在展望報告公布後強調說：「這場危機是毀滅性並且殘酷的。迄今，航空公司已將成本削減了45.8%，但收入仍下降60.9%。結果就是，今年每運送一名乘客，航空公司就損失66美元。」
報導指出，國際航空運輸協會會員包括全球近300家航空公司。該機構預測明年「上半年行業形勢依然艱難」，下半年會開始好轉，前提是邊境重新開放、旅客隔離檢疫措施結束、新冠疫苗獲得使用。
該協會估計，2020年航空公司的收入將減少61%，從2019年的8380億美元降至3280億美元。
德朱尼亞克強調說：「2020年將作為航空業財務最糟糕的一年而載入歷史。」他承認，航空公司如果不是獲得總計1730億美元的政府援助，「將出現大規模破產」。
該協會估計，2020年航空客運量將下降60.5%，從2019年的45億人次下降到18億人次，相當於回到了17年前的水平。
報導稱，國際航班（-75%）的需求下降比國內航班（-49%）更為明顯，後者因為俄羅斯和中國等市場的復甦而受益。
貨運航班受疫情影響較小，儘管運輸的噸數也下降11%，但收入卻增長14%。
該協會預計，明年航空公司收入將比2020年增長近40%，但仍比疫情發生之前低45%。與2020年相比，2021年旅客數量預計將增加到28億，但這一數字仍僅相當於2019年的三分之二。
該協會還預計，明年貨運量將達到約6120萬噸，與2019年的數字相當，並且航空貨運將實現1398億美元的創紀錄收入。這主要受益於需要冷藏的緊急運輸增加，也就是預計將於明年開始的新冠疫苗大規模分發。
國際航空運輸協會警告說，航空業在2020年為維持生存而接受的政府援助使航空公司的債務增加了50%以上，達到6510億美元，從而增加了整個行業的壓力。在該行業中，平均每個航空公司擁有的現金流僅能支撐八個半月。
為此，德朱尼亞克呼籲繼續為航空公司提供臨時支持以免增加債務。他說：「這是各國政府可以進行的最重要投資，將拯救就業並促進代表全球國內生產總值10%的旅遊業復甦。」