中華泰山號郵輪2019年首航完美收官 5天4晚青島-福岡之旅廣受歡迎

2020-12-15 大眾網

  大眾網青島·海報新聞3月19日訊記者 王明明近年來,郵輪旅遊作為一種新潮的旅遊方式日漸流行,也越來越受到人們的喜愛。3月18日上午9時,隨著中華泰山號郵輪緩緩駛入青島郵輪母港,為期5天4晚的青島-福岡首航之旅圓滿結束,首批900餘名遊客順利返回青島。當天下午,該郵輪又啟程前往日本福岡,開啟第二期航

中華泰山號

  高性價比受青睞 岸上行程有特色

  提起郵輪,很多遊客會想到高大上,價格也要三五千起價,今年首航的中華泰山號改變了大家對郵輪旅遊高昂費用的固有印象。中華泰山號是我國第一艘自主經營管理的國際豪華郵輪,長180.45米,寬25.5米,總噸位2.45萬噸。其內艙四人間價格不足1400元,海景雙人間2299元,套房在3099元左右在此價格基礎上,附贈1天福岡岸上觀光行程,性價比較高。歷時5天4晚的首航行程廣受歡迎,實載978名遊客的中華泰山號幾乎滿載而行。

一起哈一個

午後遊客在甲板上享受陽光

海景雙人房內景

  岸上行程包括福岡塔-大濠公園—九州和食廣場——免稅店。當下,正值春暖花開之季,日本福岡的大濠公園內的櫻花含苞待放,世界各地的遊客紛至沓來,福岡作為日本拉麵的發源地,遊客們能品嘗地道的美食。此外,遊客也可以在免稅店購買價格低於大阪東京的各種商品。

福岡九州和食廣場

公園內的櫻花含苞待放

郵輪抵達福岡博多港

  泰山號將常態化運營  首航遊客體驗好

  首航遊客主要來自於山東省內各地。據青島嘉華文華國際旅行社有限公司丁經理介紹,該趟行程客人主要來自省內濟南、青島、濰坊、日照、臨沂、淄博、東營、威海等地還將在年的三實行定班發航,其中三月將有五期航期,分別是3月14日、3月18日、3月23日、3月27日以及3月31日,全年常態化運營,以最密集的航期滿足遊客隨時出行的要求。

船上劇場表演

隨船出行的87歲王奶奶

望海軒餐廳美食

  對於本次中華泰山號首航之旅,遊客們也表示滿意。來自濟南的董先生是一名醫生,平日裡上班忙,此行獨自乘郵輪出。他表示:「初次體驗郵輪感覺吃、住都很好,娛樂設施齊全,可以放鬆心情,最方便的是不用考慮日本籤證問題,拿起護照說走就走。」除了上班族,泰山號上中老年人居多青島市北區87歲高齡的王奶奶坐著輪椅,在子女的陪伴下完成了這次旅行。談及此,她豎起了大拇指:「活動都很好,船上吃得好、睡得好,體驗很棒!」

  政策利好 盤活青島郵輪市場

  統計數據顯示,2018年全國郵輪市場進入調整期,在總體運營下滑30%的情況下,青島郵輪遊實現逆勢上揚。郵輪母港全年接待郵輪71個航次,接待旅客11.2萬人次,和年同期相比增幅3%。當下青島郵輪市場火爆的背後離不開政策支持與行業引領。2018年青島出臺了《青島市扶持郵輪旅遊發展政策實施細則》、《關於鼓勵組織郵輪客源的辦法》等郵輪旅遊支持政策,對在青常態化運營的郵輪公司、對租賃和包租郵輪來青運營的出境旅行社和旅客票務代理商,增加補貼,促進青島郵輪旅遊業務快速發展。

泰山號

  值得一提的是,春節期間青島郵輪旅遊開啟2019年春季推介,駛向全國8省12城。此外,2月28日,青島市文化和旅遊局又專門召開郵輪工作會議,部署19年郵輪經濟發展工作為讓更多市民了解郵輪文化,拉動郵輪實際銷售,青島市文化和旅遊局向全市旅行社發出郵輪動員令,組織郵輪宣傳進郊區、進社區、進學校。

  萬事俱備,只欠東風。如今政策的東風有了,政府的支持有了,行業的幹勁有了,青島的郵輪推介正開足馬力走向世界青島郵輪產業的新起點、產城融合的大發展也正在到來!

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