4座橋梁斬獲5個大獎,武船進入國內大型橋梁鋼結構製造前3強

2020-12-13 百家號

楚天都市報1月7日訊(見習記者 詹鈃)記者昨日從武船集團獲悉,2019年,武船參與建設的多座橋梁先後獲得各類大獎。其中包括一個詹天佑獎和兩個魯班獎。

據統計,2019年,武船建設的四川合江長江一橋獲中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎(國家優質工程);宜昌至喜長江大橋獲中國建設工程魯班獎(國家優質工程);遼寧盤錦內湖橋、東橋兩項工程獲遼寧省建設工程「世紀杯」(省優質工程)獎;貴州鴨池河特大橋獲貴州省「黃果樹杯」優質工程獎。

合江長江一橋是成渝地區環線高速公路瀘渝段的控制性工程之一。該橋全長841米,主跨530米,橋寬28米,為鋼管砼中層式拱橋;宜昌至喜長江大橋,主跨838米,為單跨地錨式懸索橋,雙向六車道,是宜昌市橋面最寬的跨江大橋。

盤錦橋是遼寧省「五點一線」經濟開發中心節點上的重要基礎設施,該項目位於沿海內湖,由兩座橋組成,總用鋼量12400噸;鴨池河特大橋是貴黔高速公路上的一座特大橋,也是目前國內第一大跨徑鋼桁架斜拉橋。

武船從上世紀90年代開始進入橋梁鋼結構市場,先後參與了包括港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、武漢楊泗港長江大橋等一系列舉世矚目的橋梁工程,累計建造橋梁數量超過250座,業績遍布全國23個省市自治區及東南亞國家。公司積累了豐富的橋梁設計、製造、安裝經驗,是目前國內大型橋梁鋼結構製造業績最多的企業之一,進入了行業前三強。

目前,武船在武漢陽邏和雙柳擁有兩個大型橋梁鋼結構生產廠區,並在華東、華南、西南、西北擁有多個製造基地,年生產橋梁鋼結構能力達到30餘萬噸,先後設計建成了國內領先、世界一流的橋梁鋼箱梁生產線、鋼索塔加工生產線、鋼桁架橋生產線,形成了能覆蓋所有橋型的、完整的橋梁裝備生產能力。

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