杜卡迪的2020款新車均以發布完畢，除了全新的V4街霸，V2超跑之外，新配色的Scrambler「自遊」，也是人氣非常高的車款。然而杜卡迪明年的新車並不止這些，在發布會上，還放出了兩款概念車計劃的PPT，據稱它們都是基於目前的Scrambler 800/1100平臺衍生而來。一款為Super moto「滑胎」，一款為Enduro「耐力越野」，它們出現將進一步豐富杜卡迪Scrambler品牌的車型布局。我們先來看看代號「Motrad」的新車。
Super moto「滑胎」車型在杜卡迪家族中，最具代表性的就是「駭道」了，而從新車代號「Motrad」上就知道，它和「Hypermotrad駭道」屬於同類，但是它卻繼承了Scrambler家族「沙漠雪橇」的設計風格，看上去就是把越野輪胎換成了公路胎，加高了排氣而已，其實越野、林道、滑胎這些車型，都有共同之處，在技巧高超的車手中，它們極具觀賞性，耍帥扮酷一流，但對於普通車友來說，選擇這類車型的機會不大。下圖為偏向越野性能的2019款Desert Sled「沙漠雪橇」。
第二款新車的代號為「Desert X」，外觀設計源於90年代的Cagiva Elephant拉力賽車型，加上Lucky Explorer的版花，都是向經典致敬。有趣的是Motrad使用了駭道的後半部分，而Desert X則使用了沙漠雪橇的前半部分。這也是杜卡迪推出更多車型，細分市場的體現。
車型定位很明顯，注重穿越性能的耐力拉力車型。並沒有使用民用版常見的鳥嘴設計，而是更硬核的扁平車頭，類似本田非雙、KTM大野驢、山葉泰內雷。下圖為90年代的Lucky Explorer「幸運賽車手」版花的參賽車型。
這次曝光的兩款杜卡迪Scrambler家族新車，都是以在突出運動競技性能的同時，也具有一定的復古情懷，這也符合「Scrambler」的品牌定位和風格。動力平臺自然取自「自遊」的800cc、風冷V2雙缸，和1100cc、風油冷V2雙缸。預計售價將從10w-14w不等，車友們，對於杜卡迪的兩款PPT車型，你有沒有興趣呢？喜歡摩託車資訊，關注老凱，點讚留言，收藏分享吧！