圖：2008年1月9日，新加坡樟宜國際機場三號航站樓開始投入正式航班運作。民航資源網資料圖片，民航資源網網友「離散鼠穴」
耗資17.5億元（新加坡元，下同）興建的新加坡樟宜國際機場（Singapore Changi International Airport，國際航空運輸協會代碼：SIN，國際民用航空組織代碼：WSSS，下稱「樟宜機場」）三號航站樓（T3）昨天（9日）正式啟用，首日運作一切順利。
新加坡民航局去年初便開始測試新航站樓的各項系統，這一年來的積極籌備，使到昨天機場服務進行順暢，乘客登機系統、航班信息顯示系統、全自動化行李運輸系統及各種機場程序一切運作如常。
樟宜機場昨天特別安排了約100名身穿桔色有領汗衫的服務人員，在三號航站樓協助乘客，幫忙引路或解答他們的疑問。
第一班抵達三號航站樓的新加坡航空公司（下稱「新航」）SQ001班機昨天中午時分著陸。當局特別安排了舞獅迎接儀式，新加坡交通部長林雙吉在新加坡民航局主席廖文良、局長兼總裁林金春等人的陪同下，歡迎乘坐這架從美國舊金山飛來的班機的乘客。
三號航站樓啟用後，樟宜機場每年可接待的旅客量將增加至7000萬人次。三號航站樓的每年旅客容量約2200萬人次。
林雙吉說，亞太地區的航空服務在未來幾年將蓬勃增長，三號航站樓的啟用將提升樟宜機場的優勢，鞏固新加坡作為區域航空樞紐的地位。
他說：「進出新加坡的旅客和商人不斷增加，特別是當兩個綜合度假勝地（IR）開始營運時人數會大增，有了這座新的航站樓，我們更有信心應付這方面的需求。」
根據國際航空運輸協會（IATA）的預測，全球航空乘客交通從去年至2011年，每年可能增長5.1%，亞太區的增長預計有5.9%。這5年裡，亞洲將增加逾3億乘客。
國際航空運輸協會指出，樟宜機場三號航站樓將確保新加坡做好準備迎接亞洲航空業的增長。
新航昨天起同時在樟宜機場二號航站樓和三號航站樓運作，昨天在三號航站樓離境的新航航班有27個，抵境航班則有37個。
另外四家航空公司中國東方航空公司、印度捷達航空公司（Jet Airways）、卡達航空公司（Qatar Airways）和美國聯合航空公司（United Airlines），將在今年3月開始使用三號航站樓。
出席昨天在樟宜機場三號航站樓舉行的啟用儀式者包括新加坡財政部兼交通部政務部長陳惠華、交通部常任秘書蔡承國、交通部與民航局官員，以及航空業人士。
新加坡民航局去年12月開放三號航站樓給公眾參觀，並通過售賣入門票的方式為新加坡癌症協會籌款。新加坡民航局局長林金春昨天將23萬元的義款支票交給新加坡癌症協會，其中20萬元是開放活動所募得的款項。開放活動共吸引了25萬名參觀者。
新航更斥資3000萬元打造樟宜機場三號航站樓貴賓接待設施，其中包括首個讓頭等艙乘客專用的車道，乘客可使用這個車道抵達頭等艙乘客登機手續辦理處。
三號航站樓展現了新航最新的豪華貴賓設施。
坐落在三樓的新航「銀刃」貴賓室（Silver KrisLounge）佔地4000平方公尺，室內採用大理石和優質木材，配合柔和燈光，極盡豪華優雅氣派。
新航頭等艙、商務艙乘客、「優待乘客服務」（Priority Passenger Service, PPS）俱樂部會員都可享用「銀刃」貴賓室裡應有盡有的設施，這包括WiFi聯網設施、36臺電腦、餐飲服務、吧檯服務、梳洗間和電視觀賞區。
「新航常客飛行計劃」（KrisFlyer）菁英金卡會員和星空聯盟（Star Alliance）金卡會員，則可到同樣在三樓的新航常客廳（KrisFlyer Gold Lounge）享用專屬的休憩空間。
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（新加坡《聯合早報》， ）