7月4日，遊客們在出發前打出「臺灣你好！」的標語。新華社發
浙江在線12月10日訊12月15日，杭州至臺灣的首個平日常態直航包機將正式啟航。屆時，每天都有一個以上航班往返杭州和臺灣；每周14班的航班總量，在大陸第二批開放機場中位居第一。
昨天，浙江省政府召開新聞發布會，公布杭州至臺灣平日常態直航包機運行方案。
「截彎取直」90分鐘飛抵臺北
今年11月4日，海峽兩岸關係協會會長陳雲林與臺灣海峽交流基金會董事長江丙坤在臺北籤署了《海峽兩岸空運協議》。根據協議，兩岸實現直航平日常態包機，在原有5個包機航點基礎上，新增16個客運包機航點，其中包括杭州，並約定40天後協議生效。在人們翹首盼望了一個多月後，這一天終於來到了：12月15日，杭州——臺北兩岸空運直航將於杭州蕭山國際機場舉行首航儀式。
此次杭州蕭山國際機場的首航儀式跟其他機場的兩岸直航首航儀式相比有一個特別之處，就是既有迎，又有送。不僅有迎接臺灣「中華航空」公司到達的場面，還有歡送大陸廈門航空公司出發航班的場面。「中華航空」將執行15日臺北桃園機場到杭州的飛行，成為臺灣首家飛抵杭州的航空公司。臺灣「中華航空」上海代表處首席代表傅小雯說，華航此次投放的機型是空客A330，華航與旗下的華信航空將會盡最大的努力，為兩岸同胞提供更便捷、最舒適的包機輸運服務，
天天都有航班
目前，參與杭州——臺灣兩岸直航的航空公司共有6家，分別是：臺灣的「中華航空」公司、華信航空公司、長榮航空公司、復興航空公司和大陸的中國國際航空公司、廈門航空公司。每周計劃執行平日常態包機14班，其中臺北桃園機場7班、松山機場5班、臺中1班、高雄1班。這樣的航班安排使杭州每天都有航班直飛臺灣，而且天天都有航班直飛臺北。蕭山國際機場有關負責人告訴記者，具體航班時間已上報至國家民航總局，最近一兩天就會批覆下來，到時候會公布於眾。
根據民航局日前公布的大陸與臺灣直航的航點和班期安排，杭州在第二批兩岸直航包機點中亮點多多。杭州蕭山國際機場有限公司副總經理屠蔚介紹，杭州與臺灣地區的通航點是目前大陸機場中最多的，除了已經實現常態直航的臺北桃園機場、臺北松山機場和高雄機場以外，還新增了臺中為通航點。14班的直航航班總量以及臺灣航空公司飛行班次僅次於上海，位列大陸機場第二，在大陸第二批開放機場中位居第一。
形成杭州—臺灣1日生活圈
對於老百姓普遍關心的價格問題，廈門航空有限公司杭州分公司總經理簡平說，廈航杭州至臺北的運價分為8個等級，其中最低散客單程價格為1200元(含稅)，團體運價往返則只需要1800元(含稅)，而以前從上海出發，繞行香港澳門的航線票價大約在3500元(含稅)左右。據了解，臺灣遊的報價已經應聲而降，降幅達到10%以上。
直飛使得飛行時間也大大縮短，90分鐘—110分鐘就可達到臺灣任何一個機場。而以前繞行到港澳則飛行時間就需要2小時40分鐘。同時，相對上海來說，杭州到臺灣的航線飛行距離縮短了10到15分鐘。杭州至臺灣的航線或將成目前祖國大陸赴臺的最短空中通道之一。
空中橋梁的搭建使得兩岸來往更加方便。對於來祖國大陸探親的臺胞來說，可以上午從臺灣出發，下午即可返回臺。浙臺兩地之間通過這次直航也將實現「一日生活交通圈」，杭州與臺灣之間的關係將更加緊密。
浙江是臺胞、臺商在大陸的主要集中地之一，也是臺胞重要旅遊目的地。浙江省臺灣事務辦公室新聞處處長章柏康說，今年以來，來浙旅遊、探親、參訪的臺灣居民達到80萬人次，常住臺灣居民有1萬多人，平均每天有200餘人進入浙江。直航後，杭州直飛臺灣每周將有3409個座位，一年往返共有35萬個座位供應量。而去年從我省入出境的臺胞進出航空口岸就達30多萬。屠蔚說，航班的次數還需要持續增長才能滿足浙江市場的需要。