前一段時間，小編和一個朋友去一個地方等人，由於要等的小夥伴遲到了一會兒，所以我們就在車上等了一下，然後朋友就將車子熄火了，然後坐在裡面等。當時外界的溫度大概是三十來度，但車子裡的溫度卻達到了四十多度，因為是一個封閉的空間，所以無法散熱。
小編問朋友為何不開冷氣，這樣會涼快得多；但是朋友卻說要是車子處在怠速的情況下，如果開冷氣就會特別耗油，而且還很費電；但是不開空調的話，簡直無法坐在車裡，因為實在是太熱了。
很多車主朋友都會擔心一個問題，夏天，怠速開空調對車不好？對此，一位經驗豐富的修車工表示：如今的車子沒你想的那麼脆弱。
如果一輛車子已經開了六七年了，因為汽車的老化，發動機降溫的速度不夠快，溫度可能過高。而且夏天暴曬，水溫很一下子就過熱了，但現在汽車不是以前那種機械風扇的舊車，沒什麼好擔心的。現在的車採用的是電子的風扇，傳感器是實時監控的，如果水溫正常，就沒有問題。
另一個讓大家非常在意的，就是積碳問題。許多人認為，怠速時只要開了冷氣，就會有更多積碳，對發動機有害。其實只要發動機運轉就會產生積碳，更不要說發動機空轉。
許多人沒有意識到怠速比其他情況更不容易有積碳，空轉產生積碳的程度略高於勻速行駛，發動機空轉產生的數量並不像人們想像的那麼高，並且比加速和減速少得多。不過我們用怠速啟動，然後切換到另一個工作狀態時，此時產生的積碳會高於怠速。因此，如果不想發動機有任何不良影響，最好的辦法就是不開車。
怠速開冷氣不會對車輛造成傷害，但如果水溫過高，就不一定了，所以這不是一個好的駕駛習慣，當汽車著空轉時打開冷氣，油耗就會遠高於平時。其實汽車的油耗和很多因素有關，比如說車子本身的排量，比如說開車的習慣還有發動機的性能等方面都有很大的關係。