對於現在許多中國人來說，有錢之後就容易解決衣食住方面的問題，於是就開始就考慮出行代步工具，這方面不得不說現在中國的發展最為便捷的就是汽車了，於是許多家庭如果擁有足夠的經濟條件，一定會在第一時間購買一輛汽車來都沒代步工具。先禁摩託車，後禁電動車，車主們：難道以後出行要騎自行車嗎？
現在出現費用和村委在逐漸提高，主要就是因為中國油價不斷上漲，會導致一些人用車成本在不斷上升，很多人都會開始選擇其餘的代步工具，比如說電動車和摩託車，但就在最新消息也有網友傳出電動車不會那麼平靜了，但是大家應該聽說過關於電動車的新規則，如果電動車以後想要在馬路上行駛，必須要上牌，對於這樣的消息並不是空穴來風相關部門也進行了調整和管理。
據統計結果顯示，中國發生交通事故帶全世界來說排名第一，並且在這些交通事故中50%以上都是由電動車而引起了相關部門對電動車的調整，都是火燒眉毛的事情，於是它推出了這樣的新政策。新政策中說電動車的重量不能超過55千克，並且電動車最高行駛速度要控制在25公裡左右。
對於電車新使用規則，但實施以後將會有95%左右的電動車屬於不合法，中國要第1次進行進店的行動嗎？對於這樣的行為，很多中國人表示都不滿意，但是之前中國禁止摩託車行駛時間差不多有10年時間，並且收穫也不算很大，也有一些人選擇在中國購買外國摩託車必須導致摩託車行業受到了重大打擊，這次中國又要開始禁騎電動車，不知道會有什麼特別的影響。先禁摩託車，後禁電動車，車主們：難道以後出行要騎自行車嗎？
你說電動車的這種幸福還沒有開始實施，但有些人已經按耐不住，專家指出在未來的幾年裡新能源車會普遍使用並且新能源車價格帶十幾萬不等成為將來的汽車主流時代，對於這個想法很多人表示很氣憤現在的新能源車性能太差，尤其是在冬天40來萬的蔚來es，80號也只有200公裡左右，如果打開暖氣恐怕只有150公裡。
這也可能是大家不會選擇新能源車的主要原因，還有就是新能源車的電池來說沒有保障承諾，如果換一次電池大概需要花費4~6萬使用壽命大概是3~5年來，這樣的標準計算下來，可是你那有車的花費還要高，但是其中不包括汽車的保養維修費用等等，所以針對專家的這種說法不是很合理。