2020-12-28 17:49 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
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據云南麗香高速公路投資開發有限公司消息：香格裡拉至麗江高速公路已建設完成，具備通行條件，將於2020年12月31日24:00起，至正式收費之日止進行試通車。
試通車期間，請注意以下事項：
一、香麗高速試通車路段為香格裡拉主線站至衝江河收費站、雄古收費站至白漢場立交。
二、大麗高速駛往香格裡拉方向和香格裡拉駛往大麗高速方向的通行車輛可經雄古收費站出入站，並由雄古收費站代原白漢場收費站收取通行車輛在高速公路收費路網中的通行費用，所行駛的香麗高速雄古收費站至白漢場立交路段暫不收取通行費。
三、試通車期間，香麗高速試通車路段暫不收取通行費。其中香格裡拉主線站至衝江河收費站區間僅限7座以下（含7座）非營運小型普通客車通行。七座以上客車、貨車及營運車輛暫不允許通行，待聯網收費系統調試完畢，具備收費條件時，正式面向社會車輛開放通行。
四、請駕乘人員服從指揮，嚴格遵守道路交通安全法律法規，按照交通標誌指示通行，共同維護交通安全秩序。
五、未盡事宜，由雲南麗香高速公路投資開發有限公司負責解釋。
香麗高速公路項目是國家批准的《國家公路網規劃（2013年—2030年）》國家高速公路網規劃的北京至西藏高速公路西寧—麗江聯絡線（G0613）的組成路段，是國家支持藏區經濟社會發展的重要支撐項目，是交通運輸部「綠色低碳公路主題性試點項目」，也是雲南省藏區第一條高速公路、雲南省海拔最高的高速公路、雲南省第一條以PPP模式投資建設的高速公路項目。
項目起於香格裡拉市以南益松村，止於大麗高速白漢場互通，全長140.305公裡，主線長124.55公裡。項目初步設計概算210.83億元，全線橋梁120座、隧道26座，橋隧比高達55%，其中K48-K85共37公裡路段橋隧比高達97%。
項目具有「三高」（高海拔--3280米、高差大--1100米、高地震烈度--Ⅷ度）、「二複雜」（地形複雜、地質複雜）、「一脆弱」（生態環境脆弱）、「一艱巨」（工程極為艱巨）的特點和難點。
香麗高速公路的建設創下了「兩個世界第一」。
一是虎跳峽金沙江特大橋為獨塔單跨地錨式懸索橋，主跨766m，麗江岸錨碇採用重力式錨，香格裡拉岸採用隧道錨，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結構重8000餘噸，相當於建造一座艾菲爾鐵塔的用鋼量，該橋建成後將為同類橋型跨度世界第一，滾軸式複合索鞍在國內大跨度懸索橋首次使用。
二是虎跳峽地下互通為國內高速公路第一次採用。該地下互通為避開已經探明的不良地質帶而設置，設1座主線隧道，3座匝道隧道，其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道，寬度達27.64米，解決了「世界級」的難題，建成後的虎跳峽地下立交實現了「橋、隧、地下互通」相連。
香麗高速公路全線建成後對完善國家和雲南省高速公路網，改善區域交通出行條件，加強滇西北旅遊資源聯動開發和構築滇川藏「大香格裡拉」旅遊圈，促進區域經濟社會發展，加強民族團結，推動雲南藏區實現高質量跨越式發展和同步建成小康社會目標具有重要意義，是一條團結之路、觀光之路、康莊之路、和諧之路、生態之路。
通訊員：朱紹華
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原標題：《好消息！香格裡拉至麗江高速公路12月31日試通車！》
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