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深圳寶安國際機場一周連開3條國際貨運新航線
見圳客戶端•深圳新聞網2020年11月11日訊（深圳商報記者 陳發清 通訊員 葉丹 周長頎）11月11日，記者從深圳寶安國際機場了解到，近一周內，深圳寶安國際機場陸續新開「深圳-杭州-洛杉磯」「深圳-阿姆斯特丹」「深圳-雅加達」等3條國際貨運航線，全年新開國際全貨機航點達到8個，成為2013年轉場以來新開國際貨運航線最多的一年。
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深圳寶安國際機場成全球熱門提貨地
深圳晚報訊 （記者 杜婷 實習生 鄒競一 通訊員 石道雄 葉丹 鄭理華） 1月12日，深晚記者從深圳寶安國際機場獲悉，在嚴格落實疫情防控舉措的同時，深圳寶安國際機場2020年客貨運業務快速恢復，全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。
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新航季來了,深圳寶安國際機場新開、加密近30條航線!
新航季在深圳寶安國際機場新開和加密的客貨運航線到底有哪些？ 新開、加密24條 國內客運航線 新航季內，多家航司計劃在深圳寶安國際機場新開和加密24條國內客運航線，旅客出行將有更多選擇。例如，「深圳-北京大興」航線，空客A350、波音B787等寬體機運營比重達84.7%。隨著新航季各航司在深圳寶安國際機場的航線、運力等方面的投入「加碼」，新的冬春航季，深圳寶安國際機場國內航班量將高於去年同期水平，增長近10%。在做好疫情防控的前提下，深圳寶安國際機場將按照省市政府和行業主管部門的統一部署，逐步有序恢復國際客運航線。
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深圳寶安國際機場成為全球熱門「提貨地」
記者從深圳機場集團獲悉，2020年深圳寶安國際機場全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。機場加快新一期擴建實施，實現了三跑道開工、衛星廳主體工程完工、B2貨站竣工，機場東樞紐、T4航站樓等重大項目也進入規劃設計。
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深圳寶安國際機場年客貨吞吐量均躋身全球30強
央廣網深圳7月10日消息（記者李強 通訊員石道雄 葉丹 王鍾雪）2019年，深圳寶安國際機場服務質量不斷提升，機場全年日均航班接近1100架次，全年平均航班放行正常率接近88％。近年來，深圳寶安國際機場以年均新開10條以上國際客運航線的增速，著力提升與城市發展相適應的國際化水平。
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深圳機場一周連開3條國際貨運新航線 國際全貨機航點達25個
，深圳機場陸續新開「深圳-杭州-洛杉磯」「深圳-阿姆斯特丹」「深圳-雅加達」等3條國際貨運航線，全年新開國際全貨機航點達到8個，為2013年轉場以來新開國際貨運航線最多的一年。國際貨運航線網絡的完善，帶動深圳機場今年前10個月實現貨郵吞吐量超100萬噸，同比增長7.8%，增速在全國百萬噸級機場中位列第一。 全年新開8個國際全貨機航點 深圳機場所處的粵港澳大灣區物流市場發展旺盛，且以科技含量高、體積小、價值大的貨物為主，其運輸方式主要依賴於航空物流。
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深圳不一般 全國排第三
【深圳商報訊】（記者 陳發清 通訊員 石道雄 葉丹 鄭理華）2020年，深圳寶安國際機場實現旅客吞吐量3791.6萬人次，排名升至國內機場第三；貨郵吞吐量達139.9萬噸，排名全國第三，
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歐洲最大貨運航空公司開通「深圳—盧森堡」定期貨運航線
航線開通將直接促進深圳與歐洲之間的經貿往來，進一步提升深圳寶安國際機場貨運航線網絡全球輻射能力和航空貨運供給質量，助力形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。盧森堡國際貨運航空公司是歐洲最大全貨運航空公司。此次深圳-盧森堡航線開航，其專門將50年前首航航班塗裝的復刻版飛機調往深圳執飛，以表達與深圳寶安國際機場持續合作的信心。
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深圳寶安國際機場28年躋身全球最繁忙機場
2019年12月18日，深圳寶安國際機場實現年旅客吞吐量超5000萬人次和年國際旅客量超500萬人次的雙突破，正式邁入全球最繁忙機場行列。 作為粵港澳大灣區重要的國際航空樞紐和深圳的對外門戶，2019年，深圳寶安國際機場把握大灣區和深圳先行示範區建設的重大歷史機遇，全面加快國際航空樞紐建設，邁入全球最繁忙機場行列。數據顯示，2019年深圳寶安國際機場旅客吞吐量首次突破5000萬人次，全球排名從第32位上升至第26位；貨郵吞吐量全球排名從第25位上升至第23位。
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深圳寶安國際機場6月國際貨量增幅超過50%
原標題：新高 今年1月-6月，深圳寶安國際機場貨郵吞吐量達61.5萬噸，同比增長4.5%。其中，上半年國際和地區貨量達21.3萬噸，同比增長14.5%，在貨郵總量中的佔比較去年同期提升3個百分點，機場整體貨運業務結構進一步優化，6月單月國際貨量增幅更是超過50%，創下近年單月增速新高。
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西安鹹陽國際機場貨郵增速位列國內十大樞紐機場第一
據西部機場集團航空物流公司消息，截至今年11月30日，航空物流公司西安鹹陽國際機場貨站累計完成貨郵吞吐量26.7萬噸，拉動西安鹹陽國際機場貨郵吞吐量達33.9萬噸，同比增長21.2%，超越南京祿口機場位列全國第11位。
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鄭州機場4月份貨郵吞吐量增速全國第一
5月13日，中東航空巨頭卡達航空鄭州至多哈貨運航線首航，運載80噸防疫物資從鄭州機場起飛。 程碩 攝 本報訊（記者 宋敏 通訊員 谷長寶 施書芳）5月13日7時40分，卡達航空公司QR8875航班裝載近80噸防疫物資，從鄭州機場起飛，首次執行鄭州至多哈貨運航線。 該航線的首航，標誌著中東航空巨頭開始參與鄭州國際航空貨運樞紐建設。
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深圳寶安國際機場三跑道開工建設
深圳機場新一期擴建工程包括衛星廳、三跑道、T4航站樓等多個重點項目。重大項目是經濟發展的「壓艙石」。3月17日，深圳機場三跑道擴建項目陸域工程暨深圳市今年第一季度新開工項目集中啟動。總投資達123.3億元的深圳機場三跑道擴建項目正式開工建設，建成後將可滿足深圳機場年旅客吞吐量8000萬、貨郵吞吐量260萬噸的保障目標。
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深圳航線連通世界60城 深圳寶安國際機場通航來運送旅客超5.6億人次
記者了解到，深圳寶安國際機場從1991年通航以來，運輸旅客已超過5.6億人次，國際航班通達全球60個國際城市，與全球五大洲實現了緊密連接：2019年，深圳寶安國際機場年旅客吞吐量首次突破5000萬人次大關，達 5293.2萬人次。其中，國際客流首次突破500萬人次，達到525萬人次。據統計，2019年全球50大機場排名，深圳寶安國際機場從32位躍居到26位，前進幅度全球最大。
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2018年湖南機場貨郵吞吐量增速居全國第9位
長沙晚報訊（全媒體記者 吳鑫礬）昨日，記者從中國民航局獲悉，3月5日該局公布2018年民航機場生產統計公報。其中，2018年湖南機場旅客吞吐量達3023.8萬人，增速居全國第15位；貨郵吞吐量達15.8萬噸，增速居全國第9位。
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高質量推進國際航空樞紐建設 深圳寶安國際機場再獲省市質量獎
國際業務成高質量發展新動能 客貨增速居全球前三十大機場前列 自1991年通航以來，深圳機場依託特區、服務城市，業務快速發展，抒寫了民航發展史的「深圳速度」。發展步伐雖快，但業務結構不均衡的「短板」也逐漸顯現。新時代呼喚新作為！
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2019年全國機場貨郵吞吐量排行榜:上海浦東機場第一(附完整榜單)
中商情報網訊：2019年全國機場完成貨郵吞吐量1710.0萬噸，比上年增長2.1%。貨郵吞吐量排名前十的機場分別為：上海浦東機場、北京首都機場、廣州白雲機場、深圳寶安機場、杭州蕭山機場、成都雙流機場、鄭州新鄭機場、上海虹橋機場、昆明長水機場、重慶江北機場。
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2020年深圳機場客貨吞吐量雙雙躋身全國前三
過去的2020年，面對中美經貿摩擦和新冠肺炎疫情蔓延的雙重影響和挑戰下，深圳機場業務逆勢上揚，其中貨運業務增速居國內貨郵百萬噸級機場之首，助力深圳在全國率先實現經濟正增長。在深圳機場國際貨站，大批的貨物正在卸載，裝運。
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深圳機場2020年客貨運排名同時躋身全國前三
「一手抓防疫，一手促發展」，在嚴格落實疫情防控舉措的同時，客貨運業務快速恢復，全年客貨運排名首次同時躋身全國機場前三，其中貨運業務逆勢增長9%，增速居國內貨郵百萬噸級機場之首。「第一道防線」，防疫工作得到世衛組織肯定，並獲全國交通運輸系統抗疫先進集體，為機場客運業務恢復奠定了基礎。
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8月深圳寶安國際機場 國內客流量恢復至去年同期水平
在國內疫情防控常態化下，8 月份國內民航市場迎來了久違的高峰期，其中，深圳寶安國際機場表現尤為亮眼。近日，飛友科技發布《2020 年 8 月民航運營報告》，報告顯示，在暑運帶動下，8 月全國航線航班執行量繼續保持平穩態勢，整體與去年同期接近持平。