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廈門人車分離斑馬線上熱搜?龍華:我們這邊也有哦
8 月 22 日下午，一條 " 廈門現人車分離斑馬線 " 的微博話題登上了熱搜排行榜第 8，並獲得人民日報、中國新聞網、中國警察網等官方微博的廣泛關注，網友們紛紛點讚留言：" 這個設計太貼心了，羨慕廈門！建議全國推廣！"
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非機動車道與人行橫道分離 鎮海率先試點的這個十字路口有特色
，十字路口的綠燈一亮，電動車和行人穿插混行，成為斑馬線上的安全新隱患。在中官路與逸夫路交叉口，記者發現該路口的4條斑馬線已經全部做了調整，在傳統的斑馬線旁邊，還新增了非機動車道標線。忙著送餐的騎手王先生主動騎在新增的非機動車道上，每天經過這個路口的他也發現了這個新設計，「這個設置挺好的，可以跟行人分開，既方便又安全。」隨著路口交通流量的增加，人車混行通過斑馬線存在不少安全隱患。
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建議在繁忙交通路口及 人流量大的馬路上設計3D斑馬線
一直以來，斑馬線上交通事故頻發是讓人尤為頭疼的問題，雖然已有明確立法，但是有時人與車不遵守斑馬線規定，而釀成的交通事故時有發生。為維護斑馬線交通秩序，3D斑馬線相繼出現在了榆林、浙江、成都、北京等城市，主要是用立體斑馬線模擬路障，起到減緩車速的作用。
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開車在十字路口掉頭,是否需要越過斑馬線?沒有越過算是違章嗎?
但是，對於這個駕駛U型轉彎必須要超過人行橫道的規定，所以我個人認為這是非常奇怪的規定，這種設計的目的本身是為了保護人行道上的行人，但實際應用卻給駕駛員的安全帶來了困擾，過了人行橫道後掉頭的話，會給行駛在該車道上的車帶來很大的麻煩，也有車誤解了駕駛意圖而引起交通事故，因此在現實的駕駛實踐中，很少有車主越過斑馬線後才掉頭，基本上都剛剛越過了停止線在斑馬線上開始掉頭。
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佛山首條「對角斑馬線」要畫系祖廟路口啦!!過馬路一次過搞掂~
無論系人定系車，除了多，還是多。隔左條斑馬線，都可以話「距離遙遠」我努力擠一擠，然後就被擠出去了你若沒擠過這樣的路口你永遠體會不到那...種...痛... 為解決祖廟商圈交通擁堵難題，祖廟地鐵站的十字路口將規劃全省首條「對角斑馬線」。禪城交警表示，目前已經實地測繪，最快半月內可正式啟用，屆時可大幅提高路口行人通過效率。
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海滄人,有人疲勞駕駛釀車禍!一起守護回家的路～
哈哈，這時候就體現出咱海滄「人車分流」斑馬線的重要性了。 啥叫「人車分流斑馬線」？你快給我介紹介紹！ 衝上微博熱搜榜 惹來全國各地網友一陣羨慕
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潮州南堤路楓春路口取消斑馬線,取消直行紅燈!
南堤路、楓春路相交路口取消斑馬線，路口的西側原設有一組人行橫道，但由於事故頻發，去年南堤路改造提升時在交警部門的建議下取消了該組斑馬線 該路口取消斑馬線，方便群眾出行 取消直行紅燈！
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人行橫道上也有逆行?斑馬線上能騎行嗎?十堰民警詳解冷知識
近段時間，十堰市公安交管局加大了對行人橫穿馬路、不按行人信號燈通行以及車輛斑馬線前未禮讓等不文明交通違法行為的查處和曝光力度。一些市民也提出，人行橫道上也有逆行之說嗎？要到路口斜對面，行人應該怎麼走？近日，針對這些問題，記者採訪了城區幾名資深交警，讓他們一一解疑釋惑。
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衝上熱搜!校門外「轟炸式咆哮」的廣東阿sir,你好靚仔啊!
衝上熱搜！校門外「轟炸式咆哮」的廣東阿sir，你好靚仔啊！葉志煒接連「咆哮」，快速疏散周邊群眾一事，迅速衝上熱搜，引來眾多網友的稱讚。事 件 回 顧7月6日，一輛小車從金牛路往羅沙路行駛過程中，發現車頭冒煙，便立即報警求助。莞城鐵騎大隊接報後，立即趕往現場查看情況，並讓司機立即下車到安全地方。
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二手房熱搜榜單揭曉:天河最熱小區竟是它!
房天下研究院公布了5月第3周（5.11-5.17）天河熱搜小區排名，數據顯示，5月第3周（5.11-5.17）天河二手房小區熱搜榜第一名是僑鑫匯悅臺，排在第二位的是匯景新城、駿景花園、中海康城、美林湖畔、凱旋新世界、獵德花園、中海花城灣、寶翠園、天鑾分別排在熱搜榜單的第三到十位。
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成都大街上現首個「中央」等候區 緩解路口人車混雜
「行人等候區」可能許多人都不陌生，在許多地方較寬闊的馬路上，都會在中間隔離帶設置一塊區域，讓來不及過完馬路的行人暫時等待，這是一種非常人性化的道路設置。不過，這次出現在順城大街邊的這個等候區卻有些不一樣。據成都市交管局民警介紹，這是成都首個增設了非機動車信號控制的行人過街等候區，簡稱「中央」等候區，是為了解決該道路此前因交通擁堵、人車混雜，導致道路通行差、過街存在安全隱患的狀況。
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南充這個路口信號燈不亮 人車通行受影響
昨（7）日，記者發現，該處仍有一些信號燈不亮，人車通行受影響。帖文回放 11月8日16時49分，網友「陳天極」在三國源論壇發布了一則帖文：林海北路、物流大道相交處的交通信號燈出現故障，容易誘發交通事故。帖文中的那幅圖片用紅色箭頭標註了一處故障信號燈的位置。
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見字讓行 成都首批人車安全通行組合標識亮相
在有紅綠燈的路口，有紅綠燈的控制和提示，機動車讓行斑馬線上的行人，要好很多。在沒有紅綠燈的路口，沒有了提示，車如何讓人，人又如何安全文明過街呢？ 昨天，我市首批人車安全通行組合標識在長順街一線亮相，全部都是在無燈控的路口，一共有14個點位、21個方向。
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騎車過斑馬線 要下車推著走
文/記者朱彩玲圖/記者劉暢 【現場】路口斑馬線上鮮有推車步行者 早上8點半，歷山路和平路路口，因為正處於早高峰時期，過往路口的行人、自行車、電動車熙熙攘攘。每一次人行道綠燈亮起，都有大量的行人和非機動車穿行路口，但記者注意到，很多的自行車直接在斑馬線上騎行，穿梭在行人中。
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西直門南小街斑馬線上停車行人不便 行人往哪兒走?
近日有市民反映，位於西直門南小街與大玉胡同交叉的丁字路口處，長期被停車收費管理公司違規劃線設置停車點，導致道路上的斑馬線也被車擋住，行人過馬路時十分不便。該處負責停車收費的工作人員表示，停在斑馬線上的車輛系自行停放，與其公司無關，他們既不負責管理，也沒有收取相應費用。北京晨報記者已向122交管熱線反映此事。
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北京啟用首個全向十字路口 有效避免人車交叉
全向十字路口是一種為保護行人安全通過交叉路口設置的行人專用信號系統，在很多國外城市都有這種路口的設計，其中又以東京澀谷的最為出名。昨天，北京首個全向十字路口在石景山區魯谷西街與政達路交叉路口亮相，吸引了不少市民關注。
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禮讓斑馬線「示範」仨月 管住「搶行大軍」
例如，外賣、快遞等電動車違章情況依然存在，部分路口存在著行人站在車道內等候變燈的情況。據了解，為了從根本上減少路口的人車交織現象，北京城市道路養護中心將進行路口「綠色改造」工程，通過前移斑馬線並增設隔離設施的方式對部分試點改造交通基礎設施，並根據評估效果研究適時推廣。
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在路口越過斑馬線能直接掉頭嗎?交警:不懂就等著扣分吧
現在道路上的車越來越多，因此交管部也每隔一段時間都會頒布一條新規，嚴格預防交通事故的發生。眾所周知，在開車上路的時候遇到紅燈要及時剎車，因為闖了紅燈之後，就會被扣6分，罰款200元，其實除了這條之外，還有一項扣分比較多，那就是開車到路口的時候是否要直接掉頭，很多車主對於這件事都是一臉不解。在平時很多車主開車的時候，肯定會經過眾多的斑馬線，那麼遇到斑馬線可不可以掉頭呢？
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禮讓斑馬線 文明我先行|不少行人過斑馬線太「任性」
2018-03-13 08:34 | 義烏商報「我們看到前方有斑馬線，都會自覺讓行，但一些行人過斑馬線太任性，讓人氣不打一處來。希望能夠加強對行人過馬路陋習的整治，車讓人，人也要有禮，這樣城市才會更文明。」昨日（3月12日）上午，在原江東客運站一計程車停靠點，司機李師傅這樣說。
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高速路口1V2雙KO上了熱搜,小夥子「賽後」很後悔
12月17日，一段視頻在微博和抖音上迅速成為了熱門。 視頻中，在一個有「陽」字的高速路口，兩名男子追打一名白衣人，其中一人上腿就踹。