首個木薯燃料乙醇項目開工 北京有望用乙醇汽油

2020-12-21 搜狐網

 信報訊(記者陳燕)昨天,中國第一個用木薯生產、年產40萬噸燃料乙醇項目在廣西正式開工。該項目實現了國內清潔汽油生產以非糧作物為原料的首次突破。中糧集團相關負責人透露,目前河北省部分地區的「糧食變汽油」項目也在緊鑼密鼓部署著,2008年奧運會之前,北京有望用上清潔環保的乙醇汽油。

 燃料乙醇是用糧食或植物生產、可加入汽油當中的一種品質改善劑。在國外,車用乙醇汽油的生產和使用技術已經十分成熟。美國和巴西是世界上最大的車用乙醇汽油生產和消費國。目前,黑龍江吉林遼寧以及山東河南等9個省已經完全使用乙醇汽油,但北京、上海等大城市還沒有採用這一環保替代能源。

2002年以來,中國嘗試用糧食生產燃料乙醇,再摻在車用汽油當中,形成新型混合燃料。近年燃油緊缺,燃料乙醇成為炙手可熱的項目。目前,國內僅批准了4個生物燃料乙醇生產試點項目,分別是黑龍江華潤酒精有限公司、吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、安徽豐原生化股份有限公司。上述4個企業累計生產生物燃料乙醇120多萬噸。

  與上述4個項目不同的是,廣西開工的乙醇項目使用非糧食品木薯製取燃料乙醇,這種生產能夠避免目前乙醇燃料發展當中的一個限制性因素:經過幾年運行,陳化糧已基本用完,再用玉米為原料,將帶來爭糧食的問題。

 據了解,木薯乙醇燃料項目採取「農-工」一體化的產業模式,乙醇生產企業周圍一定面積土地上的農戶按與企業的合約種植木薯,在保證農民收益的前提下,由企業提供先進的生產技術和裝備,實現農業的現代化,提高單位面積產量,降低木薯乾片進廠成本。

  此外,木薯有成本低廉的特點:加工1噸燃料乙醇,用玉米需要3.3噸,按照現行最低價每噸900元計算,需要2970元;用甘蔗需要17噸,每噸160元,需要2720元。而用木薯需要7噸,每噸350元,僅為2450元。

  【小資料】

  乙醇,俗稱酒精,乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成替代能源。按照我國的國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。它可以有效改善油品的性能和質量,降低一氧化碳、碳氫化合物等主要汙染物排放。它不影響汽車的行駛性能,還減少有害氣體的排放量。

(責任編輯:孫可嘉)

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