中國民用航空網訊：北京時間12月22日00:20，西部航空首架A320neo客機平穩降落於重慶江北國際機場正式投入運行，機隊規模擴充至30架。
該架飛機註冊號為B-8867，為西部航空引進的首架空客A320neo型飛機。據悉，與空客A320/A319相比，本次引進的A320neo選裝普惠公司全新靜潔動力PW1100G齒輪傳動發動機，並配備空客最新鯊鰭小翼，先進的發動機和小翼設計能夠降低15%的燃油消耗和二氧化碳排放，並大幅降低噪音水平，為乘客提供更加安靜的乘機環境。
單一機型機隊，低碳環保
目前，西部航空機隊共有30架飛機，其中包括A319飛機4架，A320飛機25架以及1架A320neo。通過構建單一機型的機隊，有助於降低公司在飛機維修、維護等方面的成本支出。在該架飛機引進之前，西部航空通過高密度的客艙布局、改裝鯊鰭小翼等手段，提高單機運營效率，截止2016年年底，西部航空承運人數突破720萬人次，減少二氧化碳排放700多噸，本著「節能環保，低碳出行」的思維方式，西部航空從一眾航空公司中脫穎而出，走自己的低成本道路。「之所以選擇引進A320neo機型，主要也是因為想繼續推進公司在節能減排方面所開展的工作，低碳出行已經成為一種趨勢，航空公司也應該參與其中」，西部航空相關人員表示。
新運力引進，著眼國際市場
新飛機的引進，進一步擴充了西部航空的運力規模，提高了飛雲運行方面的能力。目前，西部航空以8%的運力投入佔有重慶市場11%的份額，今後，西部航空也將重新規劃航網布局，以重慶為主基地、鄭州為第二運營基地，將航線延伸至更廣的區域，開通多條往返於中西部地區的國際航線，滿足國家「一帶一路」戰略的客觀要求。「目前，我們已經將新加坡航線延伸至了烏魯木齊，根據現在的情況來看，平均客座率達到了92%左右，這就說明旅客是有出行需求的，根據我們的規劃，2018年將開通重慶往返日本、馬來西亞等國家的國際航線，進一步匹配日益擴大的市場」，西部航空負責人表示。
安全飛行，深化服務質量
「其實很多旅客對低成本有一種誤區，覺得低成本航空在安全方面偷工減料，實際上這種認識是錯誤的，西部航空歷來對安全實行「零容忍」政策，安全是我們的紅線」。2017年恰逢西部航空開航10周年紀念，10年來，西部航空共承運旅客3000萬人次，安全飛行49萬小時，無事故侯徵。同時，西部航空致力於降低旅客出行成本，為旅客提供「0+X」即「裸票價+按需購買」的差異化服務模式，進一步降低旅客的出行成本。西部航空也推出一系列產品為旅客提供貴賓休息廳、快速值機通道、專享前三排座椅等增值服務，提高旅客的出行體驗。正因如此，西部航空獲得業內評級機構的青睞，榮膺航空界奧斯卡SKYTRAX頒發的「中國領先低成本航空」以及世界旅遊大獎(WTA)頒發的「世界領先高效低成本航空」的殊榮。
2017年恰逢西部航空開航10周年，西部航空將繼續以「十三五」規劃為指導，不斷創新不懈努力，30架客機滿載著旅客的期待，飛向一段又一段輝煌的旅程。