2019年12月初，上海迪士尼度假區發布門票價格調整公告。公告稱，自2020年6月6日起，度假區將調整上海迪士尼樂園目前的三級票價結構，採用全新的四級票價結構，為遊客提供自2020年6月6日起的90天價格日曆。
迪士尼門票漲價並不算新鮮事。華特迪士尼度假區從1988年起連續31年漲價，期間票價增長468%。包括加州迪士尼樂園、香港迪士尼，漲價的頻次也比較高。但整體看，由於每年全球遊客量屢創新高，通過門票漲價既能提升遊客體驗，也能增加收入和利潤，迪士尼此舉可起到「一石二鳥」之效。
那麼，迪士尼門票漲價是基於哪些考量因素，背後又有哪些套路？
迪士尼門票緣何持續上漲？
一般觀點認為，迪士尼連年漲價與其保持「三三制」經營原則有密切聯繫。根據這一原則，全球迪士尼樂園每年淘汰1/3的硬體設備、建設1/3的新概念項目。正因如此，在推出新景點之前，迪士尼一般將漲價的原因歸結於分散客流、平衡需求、提升體驗。
畢竟，每逢周末或節假日，客流過多導致排隊等候時間長，首先最大的衝擊是遊客消費意願降低，人均消費減少。其次，隨著過多遊客湧入，服務人員增多導致運營成本隨之增加。最後，糟糕的體驗會降低遊客滿意度，影響重遊率。
另外，其他迪士尼也提出漲價是基於樂園設備設施及娛樂項目進行整改翻新所需資金、新景點開業增加人工成本等因素考慮。比如，迪士尼兩大度假區去年與當地工會達成協議，員工最低工資大幅上漲，度假區幾萬服務人員（Cast members）的工資上漲也是不小的財務負擔。再比如，2019年10月，東京迪士尼度假區宣布為應對政府消費稅上調而上漲整體門票價格。
從公司整體上講，2017財年，主題公園是迪士尼四大板塊中唯一實現營收和利潤增長的業務，從2018財年業績看，影視業務每年電影票房擺動持續成為不穩定因素，傳統的有線網絡業務隨著數位化時代家庭訂閱用戶的減少，業績預計持續下降。而新開闢的流媒體和國際業務正處於燒錢階段（2019財年虧損18億美元）。
無疑，主題公園業務未來將持續成為公司持續增長的「發動機」。而在多個新景點成本增加的壓力下，門票及相關費用漲價成為迪士尼獲得額外收入及抵消巨額成本的一大法寶。
迪士尼漲價背後的套路
迪士尼在美國有加州迪士尼樂園和奧蘭多華特迪士尼世界兩個度假區，前者有兩個主題公園，後者包括神奇王國、未來世界、好萊塢影城和動物王國四個主題公園。
公開報告顯示，迪士尼2018年全球樂園遊客量為1.5億人次，加州迪士尼近3000萬人次，奧蘭多迪士尼將近6000萬人次，兩者佔總遊客量的60%。
考慮到東京迪士尼沒有運營權，香港迪士尼業績走下坡路，巴黎迪士尼業績去年稍有好轉，上海迪士尼業績不再亮點，說迪士尼主題公園整體業績由兩大國內度假區拉動並不為過。
迪士尼門票分為單日門票、多日門票以及年卡，其中單日門票又細分為淡季（Value）、正常(Regular)、旺季（Peak）；又有可跨園與不可跨園之分，多日票包括2-5日聯票，年卡一般分為Select、Deluxe、Signature和Signature Plus四種。此外，迪士尼還未為度假區本地居民提供有折扣的年卡。
兩個度假區有時一起漲價，有時分開漲價，有時僅針對年卡價格做出調整，有時年卡和其他門票同時漲價。但從最近的幾次漲價看，迪士尼每次調整價格有以下規律。
1、單日票高峰價漲幅高、低價年卡限制多
迪士尼各個樂園漲價的規律是，單日票淡季票漲幅小，尖峰時段漲價多，越便宜的年卡限制越多，門票漲幅隨著年卡價格遞增。特別是單日門票淡旺季價格形成兩個極端，實際上是為了讓更多的遊客購買多日聯票或年卡。
比如，加州迪士尼樂園最近一次漲價在2019年1月。從公布的價格看，多日聯票漲幅為6-7%，單日門票中的Value淡季票漲幅最低（5%），Peak高峰票漲幅最大（超10%）。
Select年卡價格上漲8%，Signature年卡價格上漲15%，而Signature Plus年卡價格上漲幅度接近22%。但價格上漲幅度最大的是加州迪士尼樂園和奧蘭多迪士尼世界聯合年卡，從1579美元漲至1949美元，漲幅超過23%。
奧蘭多華特迪士尼世界2019年4月的漲價也符合整個規律。園區單日門票最高漲至159美元，漲幅高達23%，主要集中在聖誕節和新年期間高峰周。不過，度假區仍保留淡季最低單日門票109美元，而多日門票每天僅上漲9美元。
至於年卡限制方面，加州迪士尼樂園最便宜的Select年卡在幾乎整個夏天旺季、所有的周末和很多假日高峰不能使用，Signature年卡只限制聖誕節和新年兩個星期不能使用，而最貴的Signature Plus年卡全年可以使用，但上漲後的價格比最便宜的年卡高出75%，漲價前兩者的價格差距是58%。
雖然單日門票最高23%的漲幅有點令人不能接受，但這也不能責怪迪士尼。自從公司三年前採取浮動價格體系以來，每年最繁忙的季節始終不能阻止遊客湧向迪士尼世界度假區。即便是159美元的單日票，度假區內的好萊塢主題公園及最早修建的神奇王國主題公園在聖誕節大多數時間客流都達到高峰。
單日價格漲幅根據客流需求而定，迪士尼世界度假區去年也開始對多日聯票採取同樣的定價方式，也就是說，如果想連續玩幾天，每天的入園價格也會根據需求而調整。另外，度假區內四個主題公園之間的價格也會因每天的客流大小而不同。
2、各種費用隨門票上漲，拉動二次消費
門票之外，迪士尼度假區停車位等其他相關的費用也上漲。
比如，迪士尼對停車位的利用已近乎極致。從2016年3月開始將位置好的停車位從20美元漲至35美元等，到後來位置好的再根據離入園口近與遠分類，將這部分車位價格從22美元漲至45美元。
2019年1月，加州迪士尼度假區內停車費從20美元漲到25美元，商業街Downtown Disney附近每小時停車費從12美元漲至14美元，每日最高收費56美元。
雖然大多漲幅不算很高，但考慮到2018年加州迪士尼超過1500萬人次的遊客量，平均幾美元的漲幅便可為公司帶來數千萬甚至上億美元的額外收入。
除停車費外，停車也會給商品和餐飲帶來更多的收入。度假區停車券規定：免費停車三小時，但至少購買20美元的商品或快食；免費停車五小時，條件是要有指定餐廳的就餐憑證。迪士尼還將手機上取得快速通票（Fastpass）的Maxpass升級版價格從10美元漲至15美元，還將Maxpass加入到年卡的費用從75美元漲至100美元。
迪士尼在單日和多日票漲價過程中還收取其他費用。比如，多日聯票如果要14天內用完，要交50美元的調節費用；選擇購買4日聯票的遊客要從購買第一天的一個星期內使用完所有門票。
除此之外，迪士尼一般在大型娛樂景點開業前對門票價格進行多次調整。
比如，為了近幾年最大投資項目在兩個星球大戰樂園順利開業且保證遊客體驗，迪士尼從2018年2月就開始第一輪漲價，此後在6月、10月，2019年1月和4月先後再次調整。
其中的漲價邏輯可以理解為，夏季本身就是旺季，入園遊客人數是年度之最，在旺季安排「王牌」景點開業後，預計市場對兩大樂園的需求非常大。在應對可能出現的過度擁堵問題上，迪士尼絲毫不敢掉以輕心，加上之前環球影城開業的哈利波特樂園取得巨大成功，迪士尼作為行業霸主也不會輕易輸給對手。
門票漲價能否持續？
迪士尼連續漲價數十年，不但遊客量屢創新高，營收與利潤也連年增長。不過，漲價也並非沒有失手的時候，去年備受矚目的兩大星球大戰樂園開業後，遊客量就遠未達預期。
2019年5月底和8月底，單個造價10億美元的「星球大戰：銀河邊緣樂園」分別在加州迪士尼樂園和好萊塢主題公園開業，更是後者在華特迪士尼世界1998年以來投資最大的景點項目。
但去年11月初發布的2019財年第四季度財報數據並沒有給迪士尼帶來遊客量暴增的驚喜。在此之前，迪士尼採取漲價、限流等辦法應對兩大樂園開業後過於擁堵情況，甚至期待超過環球影城哈利波特樂園開業遊客排隊8-10個小時的盛況。
第四季度財報顯示，迪士尼主題公園業務營收66億美元，同比增長7%，運營利潤同比增長4%至17億美元。但整體遊客量下降，其中迪士尼樂園遊客量下降3%，華特迪士尼世界度假區遊客量略有增長。
在6-8月暑期旅遊旺季，加州迪士尼樂園出現「冷園」現象十分罕見。一些業內人士認為，迪士尼去年一月份的漲價過多、限制低價年卡持有者的入場時間、需要預約才能進入園區且只能在園區停留4小時等，是影響遊客量的主要因素。其中，部分觀點得到迪士尼高管的證實。
關於星球大戰樂園遊客量降低的原因，艾格在電話會議上指出，第一，市場上有星戰樂園開業會造成十分擁堵的判斷，很多遊客因覺得體驗效果差不想去樂園。第二，阿納海姆內部與周邊酒店漲價，去迪士尼樂園的成本更高。此外，迪士尼樂園單日票的價格較一年前相比漲幅過高。
迪士尼財務長表示，迪士尼樂園下降的主要原因是持有年卡會員的遊客大幅下降，這顯然與迪士尼去年一月份的漲價有很大關係。簡單說，各種漲價令遊客望而卻步。
需要注意的是，儘管遊客量數字不太好看，但迪士尼樂園的營收和利潤增加了，入園的遊客消費增加也是事實。艾格稱，星球大戰樂園遊客人均消費、餐飲、商品銷售均實現增長，且遊客滿意度「非常高」，他強調公司看重未來星球大戰樂園帶來的收益，而不僅僅是最近一個季度的業績表現。
只要能為樂園帶來更多的收入，迪士尼暫時可以不用追求屢創新高的遊客量，至少目前是這樣。但明年米妮主題騎乘Minnie's Runaway Railway、Remy's Ratatouille Adventure等多個新景點與星球大戰樂園在同一度假區推出，迪士尼遊客量如果還不能實現可觀的增長，就沒有那麼多的理由了。
很多人都擔心迪士尼漲價漲得太離譜會讓遊客望而卻步，但迪士尼度假區遊客量一年高過一年，反對漲價的聲音越來越弱。如果有一個不想前往佛羅裡達四個主題公園的遊客，另外至少有一個其他的遊客在等著填補這個空缺。此外，隨著迪士尼度假區客房越來越多，酒店入住率也年年攀升，2018財年入住率上升3%。
從迪士尼近幾年財報數據看，儘管連續多年漲價，但其主題公園業務營收和運營利潤實現連年增長，且運營利潤增速一直高於營收增速。
截至9月30日的2019財年，迪士尼將樂園、體驗及消費者業務合併，收入增長6%，運營利潤增長11%。財報顯示，迪士尼2018財年主題公園度假區業務收入增長10%，運營利潤增長18%；2017財年收入增長8%，運營利潤增長14%；2016財年收入增長7%，運營利潤增長14%。2015財年-2013財年期間，這兩個數字分別為7%和14%、7%和20%以及9%和17%。
從目前的情況看，迪士尼主題公園的遊客量及收入若不因漲價受到重挫，連續31年漲價的紀錄還可能延續。