載2000多人郵輪因疫情被多地拒絕 海上漂泊兩周後停靠柬埔寨西港

2020-12-18 封面新聞

封面新聞記者 燕磊

在連續被5個國家和地區拒絕靠岸後,在海上漂泊近兩周的「威士特丹」號郵輪(Westerdam)在柬埔寨政府批准下,於13日上午在西哈努克港靠岸。

「威士特丹」號船上有2000多人,於1月16日從新加坡出發,停靠東南亞多個港口後到達中國香港,在一些新的乘客登船後,於2月1日從中國香港出發。

由於擔心新冠病毒傳染,該船已被至少5個國家或地區的港口拒之門外。在柬埔寨之前,「威士特丹」號郵輪嘗試在泰國普吉島靠岸,遭泰國當局拒絕,理由是其他國家也這麼做。

據《柬中時報》報導,近來,已有多艘國際郵輪在西港停泊,並發生有郵輪乘客疑似感染新冠病毒,而被送院治療和化驗。

10日上午,在西哈努克省停泊的一艘遊輪上,一名70歲荷蘭籍遊客因出現發燒和喉嚨痛症狀,被送往醫院檢查。柬埔寨衛生部證實,經過化驗後,該名遊客並非因感染新冠病毒而出現身體不適。

世界衛生組織總幹事譚德塞12日在日內瓦舉行的新聞發布會上宣布,柬埔寨同意接受「威士特丹」號郵輪靠岸。

譚德塞表示,根據世衛組織得到的信息,這艘郵輪上沒有懷疑或確診的新冠病毒病例。他還表示,目前有三艘郵輪經歷延遲通關或被拒絕進入港口,而且通常沒有基於有證據的風險評估。

據泰國新泰日報報導,柬埔寨首相洪森在接到遊輪方的請求,且對方聲明船上無人生病後批准威士特丹號停靠西哈努克港,並全力為船上乘客提供便利。除去免費檢疫、免籤證外還將提供其他多種遊輪必需的服務,大概需要2-3天後所有乘客方可下船。

此外,洪森還將為船上的每一位乘客送上水布作為紀念品。至於遊輪公司Holland America Line方面,目前已租借客機前往西哈努克機場將船上的1455名遊客送往金邊國際機場,方便遊客各自訂票回家。

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    據悉,「威士特丹」號上載有2000多人,其中有1455名乘客和802名船員,乘客以西方遊客為主。根據公開信息顯示,該郵輪1月16日從新加坡出發,停靠東南亞多個港口後到達中國香港,隨後於2月1日從中國香港出發,其原定目的地是日本大阪。
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    途中,乘客們被告知,「新冠肺炎疫情導致中國的春節假期被延長了,大多數香港的商店和景點還在休息中。」漢森說,他從那時開始意識到疫情的嚴重性。1月31日,郵輪抵達香港。隨後在2月1日離開香港,令漢森沒想到的是,在此後的兩周內,因為擔心新冠疫情,他們的郵輪成了「過街老鼠」,被沿途的多個港口拒絕靠岸。數千名乘客和船員被迫一直漂泊在海上。
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    這裡不是知名的郵輪停靠港口,原定的郵輪航線中也不太會出現這裡,不過最終在眾多熱門旅遊目的地國家的冷漠中,反而是柬埔寨伸出了溫暖援助之手,接納了被困海上多日的郵輪停靠。這條「威士特丹MS Westerdam」號郵輪,載有2200多人,已經在海上漂泊了十多天,雖然船上目前還沒有確診病例,不過在世界疫情恐慌的心態影響下,航線沿途各國擔心郵輪的封閉環境恐有助病毒傳播,這條大郵輪連續被多次拒絕停靠。
  • 疫情之下,2200餘人受困海上12天,最終是這個國家讓他們靠岸!
    但沒成想,隨著新冠肺炎疫情的暴發,這艘郵輪接連被多個國家和地區禁止停靠,這段行程,變成「噩夢」般的海上漂泊。直至13日,這艘郵輪終於在柬埔寨西哈努克省西哈努克港靠岸。船上一名美國乘客瓊斯表示,「看到陸地的一瞬間,我們都很激動。」他說:「我在想,這是真的嗎?」
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  • 疫情之下,誰為公海上的郵輪負責?
    2月上旬,「荷美郵輪-威士特丹號」因被懷疑載有新冠病毒感染者,接連被菲律賓、日本、韓國、關島、泰國等多地港口拒絕停靠,在海上漂泊一周多,成了公海上的「燙手山芋」,最終於2月13日被柬埔寨接收;「公主郵輪-鑽石公主號」則因一例已離船的確診病例,2月3日在日本橫濱靠港後全員接受檢疫,並在船上隔離14天,隔離期間,確診病例數字不斷攀升,被稱為「海上病毒庫」。
  • 停靠中國、日本、柬埔寨,這三艘郵輪命運大不相同
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    疫情爆發以來,停靠日本橫濱港的「鑽石公主」號郵輪,吸引了全球的目光。今天,又有消息傳來!載著2000多人的「威士特丹」號郵輪,至少被5個國家或地區的港口拒之門外,已在海上「漂泊」多日。直到昨日(12日),世界衛生組織總幹事譚德塞在日內瓦舉行的新聞發布會上宣布,柬埔寨同意接受「威士特丹」號郵輪靠岸。按計劃,這艘郵輪將於今天(13日)早上抵達柬埔寨。
  • 「威士特丹號」郵輪疑確診首例新冠肺炎 上千乘客已下船
    途中,乘客們被告知,「新冠肺炎疫情導致中國的春節假期被延長了,大多數香港的商店和景點還在休息中。」漢森說,他從那時開始意識到疫情的嚴重性。1月31日,郵輪抵達香港。隨後在2月1日離開香港,令漢森沒想到的是,在此後的兩周內,因為擔心新冠疫情,他們的郵輪成了「過街老鼠」,被沿途的多個港口拒絕靠岸。數千名乘客和船員被迫一直漂泊在海上。
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