掘地三尺之後仍一無所獲，傳說中的納粹「黃金列車」看來依然沉睡在「傳說」中。據美聯社8月24日報導，經過近10天在波蘭西南部城市瓦烏布日赫的辛苦挖掘，探險家們承認「尋寶」失敗，在他們認定的「黃金列車」藏寶地，什麼都沒發現，既無列車也無隧道。不過，尋寶者們表示，不到最後一刻，他們不會輕易放棄。下月，他們將繼續尋找。
花了3萬多美元一無所獲
根據瓦烏布日赫的當地傳說，1945年，在二戰即將結束時，蘇聯紅軍已兵臨城下，納粹將無數黃金珠寶和武器裝在一輛列車上，打算從波蘭運到德國。但是，這列「黃金列車」經過波蘭西南部貓頭鷹山脈下「迷宮」般的隧道後就神秘「失蹤」。不少專家認為，這列火車就被埋葬在瓦烏布日赫市附近的隧道裡。因為，瓦烏布日赫市附近有不少地下隧道，是納粹時期一項代號為「巨人」的地下秘密項目，建設目的是為躲避盟軍空襲，保護各種軍備和財產。不過，這個「巨人」項目，納粹最終未能完工。
儘管有不少歷史學家認為這個傳說不靠譜，納粹「黃金列車」可能並不存在。因為一方面沒有任何歷史文獻可以佐證，另一方面如果把「黃金列車」藏在此地很可能被蘇聯人發現。
但是，不管學者怎麼潑冷水也絲毫沒有影響許多尋寶者的淘金熱情。為尋找傳說中的「黃金列車」，他們不惜橫跨整個歐洲，跋山涉水來到波蘭西南部的瓦烏布日赫。就連波蘭政府也開始做起了「黃金夢」，希望真能找到「黃金列車」，從而為其吸引更多的遊客和資金。
上周，兩名「尋寶者」——德國人安德裡亞斯·裡克特和波蘭人彼得·科佩爾背著沉重的裝備在波蘭南部城市瓦烏布日赫開始挖掘工作。兩人去年曾揚言，通過鑽地雷達測試，他們確認了「黃金列車」的位置。
不過，經過近10天的挖掘作業，兩位探險家的發言人安傑伊·蓋克周三告訴美聯社，在挖了三個深坑、耗去3.7萬美元後，卻一無所獲，不管是火車還是隧道，一點影子都沒找到。
據《紐約時報》報導，蓋克表示，探險家很失望，但是沒有氣餒。他們打算下月繼續尋寶，在現在開掘地的一個附近地點再進行一次小規模挖掘。「到時準備用鑽子挖，而不用挖掘機和推土機。他們希望能在附近地區找到隧道。」
當地旅遊業猛增44%
瓦烏布日赫，這座12萬人口左右的小城，自上世紀90年代關閉了5處煤礦後就一直在高失業率中掙扎。
當地政府雖然並不看好尋找「黃金列車」，也拒絕為尋寶提供贊助，但是他們也並不阻止，樂觀其成。倒是許多當地民眾積極給予尋寶者各種支持。裡克特說，在參與挖掘工作的64人中大多數都是志願者，挖掘裝備也是來自他們的捐贈。
58歲的阿麗塔和丈夫在挖掘地點附近經營一家小酒吧，她說自己一直為尋寶者們準備免費餐。「我百分百相信他們會找到那列火車，這是早晚的事。」阿麗塔說，即使不在這裡，也會在另一個地方。「瓦烏布日赫到處都是未解之謎。不過，我們已經嘗到了甜頭，整個夏天，這裡的旅館都被預訂一空。」
瓦烏布日赫市長發言人阿爾卡迪烏什說，從前一年開始，當地旅遊業就增長了44%。「通過全球媒體的報導宣傳，如今這座城市可謂舉世知名，知名度提升後，這座城市的『身價』大約達到2億美元。」 阿爾卡迪烏什說，現在每年為推動城市發展投入的預算為38萬美元，「無論探險家能否找到傳說中的『黃金列車』，現實版的『黃金列車』已經抵達這裡。」
瓦烏布日赫市長羅曼也表示，瓦烏布日赫一直以來都以非法採煤出名，這次能因為「黃金列車」而吸引全球目光，多虧兩位探險家的努力。「我認為將來可以用科佩爾和裡克特來命名這裡的環形交叉路，以此感謝他們為這座城市所做的貢獻。」
（欄目主編：楊立群；題圖來源：國際在線 圖片編輯：蘇唯 編輯郵箱：ylq@jfdaily.com）