5個月內兩度失事!昆明多個航空公司緊急停飛波音737-MAX8

2020-12-18 雲南網

  原標題:5個月內兩度失事!昆明多個航空公司緊急停飛波音737-MAX8

  當地時間3月10日上午,一架從衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴前往肯亞奈洛比的埃航波音737-MAX8客機墜毀,機上載有149名乘客和8名機組人員,157人全部遇難。航班上的乘客共來自33個國家,含8名中國人。

  這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後,波音737-8飛機發生的第2起空難。

  埃航客機資料圖(來源:央視新聞)

  鑑於兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機,且均發生在起飛階段,具有一定的相似性,本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則,為確保中國民航飛行安全,3月11日9時,民航局發出通知,要求國內運輸航空公司於2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業運行。

  民航局將聯繫美國聯邦航空局和波音公司,在確認具備有效保障飛行安全的有關措施後,通知各運輸航空公司恢復波音737-8飛機的商業運行。

  據國資委微博@國資小新,目前大陸航司共有96架波音737Max8飛機投入運營,用戶包括國航、東航、南航、上航、廈航、山航、祥鵬、奧凱、九元、福州航空、昆明航空

  昆明機場基地航空公司均表示該機型飛停飛

  記者了解到,目前:東航雲南公司目前737MAX有3架,已暫停該機型。此前改機型執行站點為北京、上海虹橋、成都、深圳。目前調整使用73L、73H、73E、737等機型。

  昆明航空的兩架737MAX也暫停飛行。

  祥鵬航空決定自今日起停止3架MAX運行,停運後由800和320機型替代。

  川航雲南公司、瑞麗航空、紅土航空沒有該機型。

  以上航空公司均表示該機型停飛,對旅客沒有影響,後續航班都正常。(記者 曹婕 實習生 朱婉琪)

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    因兩架客機失事而停飛的波音737MAX飛機又發現新問題。美國波音公司日前確認,與飛機操控有關的電路設計存在問題,可能增加短路風險。據美國媒體報導,波音公司按照美國聯邦航空局要求對該型號飛機進行全面檢查時,發現飛機上的電線束之間距離過近,這「至少在理論上」增加了發生短路的風險,飛行員可能因此失去對飛機的控制。
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    另據路透社12日消息,波音公司11日晚些時候證實,它將在「幾周」內(in 『weeks』)對737 MAX 8進行軟體升級。波音方面沒有將軟體升級與上周日衣索比亞航空公司墜機一事相關聯。不過,該聲明向埃塞航班157名遇難者親屬表達了哀悼。
  • 全球停飛737 MAX 8,美國和波音公司為什麼撐到最後?
    自此,波音公司所有註冊服務的737 MAX 8全部停飛。3月10日,衣索比亞航空公司一架波音737 MAX 8客機在該國首都阿迪斯阿貝巴伯萊(Bole)機場起飛後6分鐘墜毀,機上157名人員全部遇難,他們來自35個國家和地區,其中8人來自中國。
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    每經記者 蔡鼎 每經編輯 胥帥   當地時間3月10日,衣索比亞航空公司(以下簡稱埃航)的波音737MAX 8客機墜毀後,全球多個國家/地區的航司已對該機型飛機進行了停飛。除了中國民航在3月11日下令所有波音737 MAX 8在18時前停飛外,埃航也已經停飛了公司旗下的所有737 MAX8。
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